Riziková křižovatka ve Slatiňanech, řidiči s ní mají problémy

Nehody na úseku dálnice D7 u obce Stehelčeves se sice většinou obejdou bez vážných zranění, jedná se ale o nejvíce nehodové místo ve Středočeském kraji. Nejčastěji se tu nehody stávají za mokra. David Pauk, dopravní expert, RSE project: "Řidiči naráželi do bočních svodidel na úseku komunikace, který je v dolíčku, ve směrovém oblouku a v blízkosti vodní plochy. A právě ta vlhkost nejspíš působí na protismykové vlastnosti vozovky, které jsou tu slabší." Martin Kavka, Krajské ředitelství policie Středočeského kraje: "My bychom asi touto cestou požádali o provedení kontroly odtokových propustí, odtokových žlabů, jestli tam nedochází k tomu držení té vody. A samozřejmě, pakliže ten problém nebude v tom odtoku, tak by mohl být problém s adhezními vlastnostmi té vozovky." Protismykové vlastnosti vozovky ale správce komunikace pravidelně měří a zajistil taky rychlý odvod vody. Adéla Vokounová, Ředitelství silnic a dálnic: "My jsme tam vlastně už realizovali odvodňovací drážky, které jsme doplnili do toho povrchu. Pravidelně tam čistíme všechny odvodňovací prvky, takže už asi v tomhle žádné další kroky nepomůžou." Pomoct by ale mohla instalace dopravního značení, které by upozornilo na zvýšené riziko smyku hlavně za mokra.

Dvě místa na silnici I/56 mezi Frýdkem-Místkem a Frýdlantem nad Ostravicí už nebudou sloužit jako odpočívadla pro běžné motoristy. Těm patrně chybět nebudou – jejich vytíženost nebyla příliš vysoká a navíc byla často velmi znečištěná odpadky. Ředitelství silnic a dálnic nyní plochy v obou směrech upravilo tak, aby sloužily pro silniční kontroly vozidel. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: „Nová kontrolní stanoviště postupně stavíme po celé republice, a to za účelem bezpečnějšího a efektivnějšího výkonu služby policie. Místy využíváme současné plochy, což je případ dvou odpočívek na silnici číslo 56 mezi Frýdkem-Místkem a Frýdlantem nad Ostravicí. Asfaltová stání v obou směrech prošla menší rekonstrukcí. Doplnili jsme značení a hotová stanoviště jsou připravena pro kontrolní činnost.“ Nejčastěji zřejmě půjde o kontroly nákladních automobilů. U těch se policisté a pracovníci skupiny dohledu nad bezpečností silničního provozu zaměřují na dodržování váhových limitů. Dále kontrolují technický stav vozidel a u řidičů prověřují údaje z tachografů, ze kterých zjistí dodržování rychlostních limitů, dobu řízení a povinné přestávky. Vjezd na bývalá odpočívadla je nyní zakázán dopravními značkami. Obě plochy jsou monitorovány kamerami. Řidiči je ovšem mohou využít v případě nouze, kdy je vjetí do zákazu patřičně odůvodněno.

V městské části Mojžíř, která leží mezi Ústím nad Labem a Děčínem, čeká řidiče velká dopravní změna. Ředitelství silnic a dálnic zde zbourá estakádu a následně zahájí výstavbu zcela nového mostu přes silnici I/62. Důvodem pro tak zásadní krok je technický stav stávající estakády. Podle ŘSD jsou nosné konstrukce mostu v natolik špatném stavu, že další opravy už nejsou smysluplné. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Estakáda v Mojžíři na silnici I/62 bude úplně zdemolována. Místo ní vybudujeme na stejném místě úplně novou konstrukci s celkovou délkou 291 m. Předpokládaný termín zprovoznění je přelom září a října příštího roku a úplné stavební dokončení až v roce 2026." Richard Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: "Ta rekonstrukce bude vyžadovat spoustu dopravních omezení. Na druhé straně bude znamenat zkvalitnění komunikace. Dojde ke kompletní, rozlehlé rekonstrukci. Ta bude mít z jedné strany plusový charakter, ale také velice mínusový charakter – a to objízdné trasy." Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Hlavní objízdná trasa pro tranzitní dopravu a auta nad 3,5 t vede po dálnici D8 a dále přes Libouchec a Jílové po silnici I/13 do Děčína. Řidiči osobních aut, vozidel do 3,5 t, autobusová doprava a IZS samozřejmě, mohou přes sídliště v části Neštěmice a Mojžíř. Kvůli bezpečnosti jsme opravili, už loni, na objízdné trase výtluky, doplnili světelnou signalizací a v Jílové jsme postavili provizorní most pro nákladní vozidla. Richard Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: ""Pakliže vzniknou kolony, je nutné dodržovat odstupovou vzdálenost. Ta vzdálenost za vozidlem při bezpečném brzdění je nesmírně důležitá."