logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Nastavení personalizace

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

Demolice a stavba nových mostů v Ostravě-Svinově přináší dopravní komplikace

Moravskoslezsko  |  25. 1. 2025

Rekonstrukce mostů na klíčové Rudné ulici v ostravském Svinově jede na plné obrátky, a to znamená jediné – komplikace v dopravě. Mosty, které denně zvládají nápor až 40 tisíc vozidel, už mají svá léta i zátěž znatelně vepsané do konstrukce, a tak byla jejich oprava nevyhnutelná.

Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “Tady ten dopravní uzel je nejzatíženější nejen v Ostravě, ale zároveň i v celém Moravskoslezském kraji. Tady ten most, jakkoliv máme v papírech rekonstrukci, tak probíhá kompletní demolice a proběhne kompletní výstavba nového mostu. Diagnostika mostních konstrukcí prokázala, že je ten správný moment, abychom mosty kompletně vyměnili. Tyto mosty, které jdou k zemi, tak by možná vydrželi sloužit dvacet let, pokud bychom do nich výrazně investovali do údržby, opravy a rekonstrukce, nicméně by to bylo tak drahé, že už se to nevyplácí. Naopak když vezmeme těch 96 milionů korun a do dubna příštího roku postavíme nové mosty, tak to budou mosty nové, kapacitní a hlavně budou mít technickou životnost 100 let s dramaticky nižšími náklady na údržbu. To znamená, že teď přesně je ten ekonomický moment.”

Plná uzavírka Polanecké ulice pod mosty navíc zkomplikovala nejen automobilovou dopravu, ale i pěší pohyb a také některé linky městské hromadné dopravy.

Radim Smetana (Náš Svinov), starosta MOb Ostrava-Svinov: “Samozřejmě se to dotýká obvodu z hlediska průjezdnosti pod tímto mostem. Je to celkem silná dopravní tepna. Občané, kteří bydlí na té druhé straně od centra obvodu, využívali toto místo pro průchod a vedení dětí do školek, případně komunikaci s úřadem a s obvodem. Takže to je dneska nahrazeno MHD, kdy je tady samostatně zavedený dopravní spoj X, který jezdí ze svinovského nádraží.”

Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “Jakmile proběhne ta demolice, která bude trvat necelé dva týdny, tak v tu chvíli tu ulici pustíme, ovšem nikoliv do plného provozu. Pustíme sem pěší, MHD a IZS. Nepojede tady běžný provoz, zcela přirozeně proto, protože stále to bude průchod staveništěm.”

Na Rudné ulici se většinu dne netvoří kolony a průjezd je klidný, očekávejte je ale ve špičkách a místu se raději vyhněte.

Dopravní uzavírky a omezení
Dopravní uzavírky a omezení
  silnice I/11 (ulice Rudná), Svinov, v katastru obce Ostrava
  7. 1. 2025 7:00 - 31. 7. 2025 21:59
práce na silnici, provoz převeden do protisměru, Částečná uzavírka silnice I/11 v místě mostů ev. č. 11-138..1 a ev. č. 11-138..2, ul. Rudná přes MK ul. Polaneckou v Ostravě. 1. etapa - uzavírka pravého jízdního pásu (směr Havířov) – provoz veden v levém jízdním pásu v režimu 1+1., Vydal: Krajský úřad Moravskoslezského kraje
rekonstrukce

K tématu:

V Dolní Lutyni komplikuje provoz stavba protihlukových stěn 01:35

V Dolní Lutyni komplikuje provoz stavba protihlukových stěn

Moravskoslezsko | 19. 4. 2025
Až do poloviny srpna bude trvat dopravní omezení na silnici mezi Bohumínem a Dolní Lutyní na Karvinsku. Důvodem je stavba protihlukových stěn. Ty brání šíření nežádoucího hluku od silnice k blízkým domům. Pro obyvatele nedalekých domů by to mělo přinést významné zklidnění. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “Příjemnější, citelně teplejší počasí umožňuje obnovení prací také na silnici I/67 od Bohumína směrem na Karvinou, kde do srpna dokončíme stavbu protihlukových stěn. Zmírnění projevů provozu vyjde přibližně na 27,7 milionu korun. Úvodní práce znamenají kácení stromů, odkopy pro vrtání pilot, hloubení rýh pro železobetonový práh nebo sejmutí ornice včetně odvozu a jejího uložení.” Stavba protihlukových stěn navazuje na předchozí etapu, kdy se stěny stavěly na výjezdu z Dolní Lutyně ve směru na Karvinou. Motoristé by při projíždění celého úseku měli věnovat pozornost dopravnímu značení, které se může průběžně měnit. Zvýšenou opatrnost by měli mít především při dojíždění do kolon tvořících se před semafory, aby předešli případným dopravním nehodám. Jakákoli kolize přináší další komplikace v provozu. Zvýšená opatrnost a dodržování omezené rychlosti je žádoucí také s ohledem na bezpečnost pracovníků stavby. V místě stavby se může po silnici pohybovat stavební technika. Ojediněle může docházet také k dočasnému zastavení provozu.
Na průtahu Libercem je nová uzavírka 01:55

Na průtahu Libercem je nová uzavírka

Severní Čechy | 26. 4. 2025
Průtah Libercem komplikuje nová uzavírka. Nově je uzavřena pravá část silnice I/35 na mostě přes Košickou ulici. Úplná uzavírka se týká také nájezdu z ulice Šumavská a Malá nákladní. Řidiči jedoucí z Liberce se tak musí nově vyhnout nájezdu na silnici I/35 nad centrem Babylon. Jakub Hušek, vedoucí provozního úseku ŘSD pro Liberecký kraj: „Řidiči už na úrovni Babylonu přejíždí do protisměrného jízdního o pásu a jedou v protisměru v režimu 1+1 až za mosty přes Švermovu a Jungmannovu ulici. Byl uzavřený nájezd z Malé nákladní a z Čechovy ulice, Řidiči musí najet buď až Švermova, Jungmannova, anebo na silnici i/14. Oba dva mosty jsou v jedné smlouvě a je to za 39 000 000 s DPH.“ Jaroslav Hron, stavbyvedoucí: „Mění se tam zádržný systém, budou se provádět nové izolace, nové římsy, vozovkové souvrství, součástí je i opěrná zeď podél ulice Malá nákladní. Celá ta zeď se plošně sanuje.“ Spodní stavbu mostu čeká sanace a ochranný nátěr. Jeho životnost by se tak měla prodloužit nejméně o 30 let. Oprava mostu navazuje na probíhající stavební práce v tunelu a nad Švermovou ulicí. Jaroslav Hron, stavbyvedoucí: „27. července by se měl převádět provoz do toho dneska projížděného pruhu. Tato část by měla být provozuschopná. V objektu tunelu budou nějaké návaznosti s tím, že se bude rekonstruovat i jeho druhá půlka. Technologie, osvětlení, zabezpečovací zařízení. Budou tam vodící světla, LED osvětlení, takže by ten tunel měl být světlejší.“ Po rekonstrukci tunelu by se měla změnit i jeho barva. Vnitřek zůstane zhruba stejný, tedy žluto okrový. Vnější konstrukce bude ale na požadavek města nově šedá, aby lépe zapadla do okolí.
Riziková křižovatka ve Slatiňanech, řidiči s ní mají problémy 02:02

Riziková křižovatka ve Slatiňanech, řidiči s ní mají problémy

Východní Čechy | 28. 4. 2025
Na spojnici silnic I/37 a II/324 u Slatiňan bývá rušno. Končí tady obchvat Chrudimi a Slatiňan, ze kterého auta míří dál na Nasavrky. Právě zde se nachází křižovatka, která dělá řidičům potíže. Silnice patří mezi nejvytíženější dopravní tahy Pardubického kraje. Podle Ředitelství silnic a dálnic ji denně využije průměrně 12 000 vozidel. A to výrazně zvyšuje riziko právě v místech napojení, jako je tato křižovatka. Radka Binhaková, krajská koordinátorka, BESIP: „Ty nehody zde dále nemají jako hlavní příčinu překročení rychlosti.‘‘ Přesto Slatiňany požadovaly snížení povolené rychlosti v tomto úseku na 70 km/h. Policie ale návrh zamítla s tím, že parametry křižovatky považuje za dostatečně bezpečné. Místo toho by se měl u křižovatky instalovat informativní radar. Na základě jeho měření sice řidiči nebudou dostávat pokuty, upozorní je ale na překročení povolené rychlosti. Radka Binhaková, krajská koordinátorka, BESIP: ‚‚Nesprávné odbočování zde právě v tomto pruhu, kde řidiči najedou, odbočují vlevo může vzniknout tím, že neodhadnou rychlost přijíždějících vozidel právě od Chrudimi a začnou úkon odbočování v nesprávnou dobu.“ Radka Binhaková, krajská koordinátorka, BESIP: ‚‚V roce 2024 v tomto konkrétním místě je to 6 nehod, jedna s příčinou nevěnování se řízení, což je obecně nejčastější příčina dopravních nehod nebo jedna z nejčastějších příčin dopravních nehod v České republice. Další bylo nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky a poslední 4 nehody byly právě při nesprávném odbočování. ‘‘ A ani letošní rok se neobešel bez nehody. Radka Binhaková, krajská koordinátorka, BESIP: „V letošním roce 2025 tady za leden a únor je to jedna nehoda, jejíž příčinou bylo nesprávné odbočování. Řidič nebyl připoután bezpečnostními pásy a utrpěl lehká zranění.“ Podle statistik Policie ČR se v roce 2024 stalo v České republice více než 12 000 dopravních nehod právě v křižovatkách. To je téměř čtvrtina všech nahlášených nehod.

Další videa z oblasti

V Lomnici u Bruntálu probíhá rekonstrukce mostu, od dubna zde narazíte na kyvadlovou dopravu 01:36

V Lomnici u Bruntálu probíhá rekonstrukce mostu, od dubna zde narazíte na kyvadlovou dopravu

Moravskoslezsko | 6. 4. 2026
Frekventovaná ulice Kosmonautů v Karviné bude uzavřena 01:36

Frekventovaná ulice Kosmonautů v Karviné bude uzavřena

Moravskoslezsko | 6. 4. 2026
Na silně vytížené silnici do Beskyd ŘSD opravuje autobusové zastávky 01:35

Na silně vytížené silnici do Beskyd ŘSD opravuje autobusové zastávky

Moravskoslezsko | 3. 4. 2026
Stavba chodníku v Dolní Lutyni si žádá kyvadlový provoz se semafory 01:30

Stavba chodníku v Dolní Lutyni si žádá kyvadlový provoz se semafory

Moravskoslezsko | 1. 4. 2026
Demolice a rekonstrukce mostu v Malé Štáhli komplikuje příjezd do Jeseníků 01:35

Demolice a rekonstrukce mostu v Malé Štáhli komplikuje příjezd do Jeseníků

Moravskoslezsko | 30. 3. 2026
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2025/01/24/moravskoslezsky_250124_mostyvesvinove_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>