V Blatné na Strakonicku probíhají dvě stavby na frekventované silnici na Plzeň

Ředitelství silnic a dálnic buduje kromě dalších úseků dálnice D3 také sjezdy a přilehlé křižovatky, které budou sloužit jako vyústění přivaděčů k dálnici. To je i případ stavby u Kaplice. Jan Rýdl, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic: "Místo klasické průsečné křižovatky postavíme pětiramennou okružní křižovatku, která bude sloužit na přivaděči na dálnici D3." Během dubna proběhnou přípravné práce, při nichž bude vybudována provizorní staveništní komunikace v prostoru vedle stávající hlavní komunikace. V následujících týdnech bude stavební činnost probíhat převážně mimo hlavní tah. V místě stavby bude zatím snížena maximální povolená rychlost na 70 km/h, přičemž provoz zůstane zachován jedním jízdním pruhem v každém směru. Nová okružní křižovatka bude mít vnější průměr 60 metrů a v dalších etapách stavby se budou omezení provozu postupně rozšiřovat. Vlastní křižovatka bude vybavena rozšířeným prstenem pro nadměrnou dopravu a středový ostrov je navržen tak, aby nedocházelo k oslňování. Samotná dálnice se bude spouštět po jednotlivých úsecích. Letos v srpnu se otevře trasa do Klaplice a také od Nažidel na hranice s Rakouskem. Zbývající část pak bude v provozu v roce 2027. Jan Rýdl, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic: "Rozpočet stavby počítá s 49 miliony korun nákladů a hotovo bude v říjnu." Po dokončení kruhového objezdu bude mít stavba pět větví, kromě dvou směrů silnice I/3 a jednoho ramene k dálnici tu řidiči v budoucnu odbočí také do ulice Linecká a na silnici II/154. Stavba bude sloužit i jako vjezd do Kaplice.

Kyvadlová doprava zpomaluje provoz na frekventované silnici I/11 u Horní Benešova na Bruntálsku. Důvodem omezení je oprava dvou propustků pod vozovkou, aby jimi voda mohla bez problémů protékat a nepoškodila silnici. Podobných propustků se na Bruntálsku a Opavsku opravuje více. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “V okresech Opava a Bruntál opravujeme celkem 11 silničních propustků, což jsou stavby svým způsobem tunelového typu určené k vedení vody pod silnicí. Zároveň mohou být využívány pro migraci drobných živočichů. Jedná se o šest propustků na silnici I/11, dva propustky jsou na silnici I/45 a tři na silnici I/46. Práce za necelých 18 milionů korun potrvají do konce roku. Provoz v místech oprav vede k kyvadlově jedním pruhem pro oba směry.” Na silnici I/11 u Horního Benešova je kyvadlový provoz na dvou místech. Dva propustky se opravují v úseku ve směru na Bruntál. Po dobu oprav je v místě snížena rychlost. Provoz je sveden do jednoho jízdního pruhu a v době silného provozu se mohou vytvářet kolony. Motoristé by měli dbát zvýšené opatrnosti a včas reagovat na dopravní situaci. Na místě je respektování dopravního značení a pokynů pracovníků usměrňujících provoz. Opatrní by řidiči měli mít především při dojíždění do kolon tvořících se před semafory, aby předešli případným dopravním nehodám.

Na cestě z Liberce do Jablonce nad Nisou na vás čekají dopravní komplikace. Ředitelství silnic a dálnic totiž představuje okružní křižovatku Kunratická na tzv. turbookružní. Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „Bude mít dva pruhy od Liberce na Jablonec a již před touto křižovatkou se musíte řadit do příslušného pruhu. Nejde už pak v té křižovatce přejíždět.“ Důvod celé investice je jednoduchý – zvýšit kapacitu této důležité křižovatky. Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „To zkapacitnění je budované proto, že do budoucna intenzity dopravy v tomto místě budou tak velké, že stávající okružní křižovatka již nebude stačit. Stávající křižovatka je jednopruhová se třemi rameny. Nová okružní křižovatka bude čtyřramenná s tím, že čtvrté rameno bude pro připojení nového bytového komplexu Kunratická.“ Stávající okružní křižovatka se tak musí výrazně přeměnit. Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „Budou tam dva pruhy od Liberce směrem na Jablonec, aby průjezdnost a zkapacitnění bylo dostačující. Dojde tam k výstavbě protihlukové stěny, bude upraveno odvodnění, veřejné osvětlení a vegetační úpravy.“ Jako u většiny okružních křižovatek, i tady je stavba rozdělená do několika etap, takže omezení pro řidiče se budou průběžně měnit. Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „Výstavba probíhá za provozu, proto tam jsou jednotlivá omezení, je to rozděleno na několik etap s tím, že práce jsme zahájili teď v průběhu září a budou probíhat zhruba do poloviny prosince. Pak bude zimní technologická přestávka a dokončení stavby bude v příštím roce, tak aby bylo hotovo v červenci příštího roku.“ Za přestavbu křižovatky zaplatí Ředitelství silnic a dálnic 45 milionů korun.