logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Cookies

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

Dopravu v České Lípě komplikuje oprava mostu, kamiony se sem nedostanou

Severní Čechy  |  28. 4. 2024

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo v březnu na silnici I/9 v České Lípě druhou část opravy 726 metrů dlouhého mostu z roku 1987. Ten je ve velmi špatné stavu, běžná údržba bohužel nestačí. Podrobný diagnostický průzkum zjistil závažné závady provozního i statického charakteru, které významně snižují jeho životnost. Potvrdila to i hlavní prohlídka. Rekonstrukce mostu bude probíhat v několika etapách. Stavba začala odfrézováním silnice pravé strany směrem na Nový Bor. 

Tomáš Šulc, vedoucí úseku výstavby ŘSD: „Tato pravá část se bude v letošním roce kompletně rekonstruovat, respektive svršek mostu. Budeme odstrojovat zádržný systém, následně budeme odřezávat římsy a nosníky. A postupně budou pomocí jeřábu snášeny dolů pod most, kde se rozřežou a odvezou mimo stavbu.“

Oprava mostu probíhá za omezeného provozu. Dopravu řídí semafory.

Jitka Volfová(ANO 2011), starostka České Lípy: „Tato doprava je svedena do jednoho pruhu a řízena semafory s odpočítáváním, na to jsou lidé zvyklí.“ 

Nákladní auta se sem ale nedostanou. Objízdné trasy povedou pro směr Nový Bor nad obcí Zahrádky po silnici třetí třídy přes Srní a Zákupy. Pro směr na Prahu musí řidiči do Zákup a dále přes Provodín a Jestřebí. 

Jitka Volfová(ANO 2011), starostka České Lípy: „Omezení provozu by mělo podle investora trvat do konce letošního roku.“
Tomáš Šulc, vedoucí úseku výstavby ŘSD: „S tou pravou částí se letos končí. Na zimu bude most uveden do plynulého obousměrného provozu. A zase na jaře se pustíme do druhé poloviny mostu.“
Jitka Volfová(ANO 2011), starostka České Lípy: „Já bych chtěla moc poprosit všechny, kteří budou jezdit po této silnici, aby byli trpěliví, protože estakáda se opravit musí. Ono to má návaznost na obchvat České Lípy. Protože pokud ta silnice bude v pořádku, může se předat třeba jinému vlastníkovi.“

Dokončení stavby předpokládá ŘSD koncem roku 2026. Celkové náklady přesáhnou čtvrt miliardy korun. 

Práce na silnici
Práce na silnici
  silnice I/9, Česká Lípa, okr. Česká Lípa
  5. 3. 2024 16:00 - 31. 12. 2025 22:59
stavební práce zúžená vozovka na jeden jízdní pruh, z důvodu demolice a výstavby pravé části mostu ev. č. 9-053 (ve směru Praha – Nový Bor) na silnici I/9 bude veškerá doprava, mimo vozidla jejíchž okamžitá hmotnost přesahuje 40 tun, převedena na levou část mostu, a zde bude probíhat kyvadlový provoz řízený světelnou signalizací; Objížďka pro vozidla jejíchž okamžitá hmotnost přesahuje 40 tun: A) pro směr do Nového Boru - ze silnice I/9 nad obcí Zahrádky na silnici III/26833, dále na silnici III/26832, v Zákupech na silnici II/262 a dále na silnici I/9, B) pro směr do Prahy: - ze silnice I/9 v České Lípě na silnici II/262 do Zákup, zde na silnici III/26832 přes Provodín a Jestřebí na silnici I/9., Vydal: Krajský úřad Libereckého kraje
rekonstrukce

K tématu:

Dálnice D1 v Bohumíně u polských hranice je kvůli následkům povodní stále uzavřena 02:27

Dálnice D1 v Bohumíně u polských hranice je kvůli následkům povodní stále uzavřena

Moravskoslezsko | 20. 9. 2024
Dopravní situace se po celém kraji stále zlepšuje a postupně se daří zprůjezdňovat další komunikace. Dálnice D1 je ale bohužel stále uzavřená od Ostravy směrem na Polsko. V Bohumíně na komunikaci totiž stále přitéká voda ze zaplavených lokalit. Kritické místo je nyní asi 6 kilometrů před hranicemi s Polskem, kde rozvodněná Odra zlikvidovala nedostavěnou hráz, která měla komunikaci před velkou vodou ochránit a vylila se na cestu. Pracovníci nyní z dálnice odstraňují nánosy kamení a bahna. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Dnes v noci tady pracoval bagr, dva vysokokapacitní nakladače a točilo se tady 8 kapacitní náklaďáků, které odvezly 1500 tun kameniva, šotoliny a dalšího materiálu, který tady byl přímo na tělese dálnice řekněme nanesen v průběhu toho zatopení řekou Odrou.” Mezitím už se hasiči snaží odčerpat vodu pomocí vysokokapacitního čerpadla, ale voda bohužel stále přitéká. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Ačkoliv bych velice rád, přesně řekl všem, a to nejen na Ostravsku, ale především tranzitujícím řidičům a dopravním společnostem, kdy pustíme D1 kolem km 370, tak to říct nemohu, a to z toho důvodu, že ještě stále ještě stále proudí voda sem na přímo na dálnici. I když čerpáme, proud je pořád citelný. V tuto chvíli o zprovoznění dálnice D1, tady na 370. kilometru, rozhodne to, jaký je zdroj vody, která sem ještě proudí. Pokud je to voda ještě, která řekněme vznikla rozlivem řeky a už se sem jen stahuje, tak to vyřešíme tím čerpáním. Pokud ovšem by se ukázalo, že je to voda z Odry, která si upravila během povodně řečiště a začíná dotovat svým tokem tento dopravní uzel, tak je to věc, kterou bychom museli výrazněji stavebně řešit. Upozorňuji na to, že dálnici máme uzavřenou už od kilometru 361, což by se mnohým lidem, kteří to tady znají, mohlo zdát zbytečné, protože je tady téměř deset kilometrů volné dálnice, která by mohla jezdit. Mohla by, ale v tuto chvíli ji klíčově potřebujeme právě k tomu, abychom se tady mohli pohybovat s technikou, kterou potřebujeme k vyčištění dálnice právě v tomto místě.”
Začala stavba obchvatu Jablůnky, řidiči musí v okolí počítat se zvýšeným provozem nákladních aut 01:59

Začala stavba obchvatu Jablůnky, řidiči musí v okolí počítat se zvýšeným provozem nákladních aut

Zlínsko | 25. 9. 2024
Obyvatelé valašské obce Jablůnka se do tří let dočkají obchvatu. Ředitelství silnic a dálnic totiž zahájilo stavbu rozšíření silnice I/57 mezi Vsetínem a Valašským Meziříčím. Vznikne však zcela nová komunikace se čtyřmi pruhy. Ta naváže na úsek, který začíná u Vsetína a ŘSD ho zprovoznilo už před patnácti lety. Karel Chudárek, ředitel Správy Zlín, ŘSD: „První etapu stavby Semetín - Bystřička jsme dostavěli v roce 2009 a mysleli jsem si, že za pět až deset let budeme pokračovat. Bohužel se to podařilo po patnácti letech.“ Důvodem prodlení byl nedostatek peněz a propadlé stavební povolení. Stavba bude stát 1,7 miliardy korun. Za ně se vybudují čtyři kilometry a čtyři sta metrů nové silnice mezi Jablůnkou a Semetínem. Součástí stavby bude šest mostů, dva podchody pro pěší, pět protihlukových stěn a také jedno fotbalové hřiště, protože to stávající v Jablůnce leží v trase silnice. Karel Chudárek, ředitel Správy Zlín, ŘSD: „Pracovně jsme tomu několik let říkali obchvat Jablůnky, protože pro Jablůnku je to úleva, která přesune dopravu z centra města do neobydlené části.“ Během stavby ale budou muset obyvatelé Jablůnky počítat se zvýšeným provozem nákladních aut, protože bude potřeba navézt přes milion tun násypového materiálu. Silnice vzniká tak zvaně na zelené louce, takže současný provoz omezí jen minimálně. Problémy mohou nastat jen v případě Pržna. Tam se zatím bude jezdit po stávajícím mostě. K nové silnice se Pržno připojí komunikací, kterou ŘSD vybuduje od sjezdu Kateřinice. Teprve potom stávající most zboří a nahradí ho lávkou pro pěší. To vše bude trvat až do podzimu roku 2027, kdy má být silnice dokončena.
ŘSD opravuje I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou, projíždějte opatrně 01:32

ŘSD opravuje I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou, projíždějte opatrně

Moravskoslezsko | 22. 11. 2024
Silnice I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou aktuálně prochází kompletní rekonstrukcí. Práce začaly 28. října a původně měly trvat 43 dní. Výrazně je ale zkomplikoval požár stroje na pokládku asfaltu ve Frýdku-Místku, který mířil na tuto stavbu. Dělníci tak museli počkat na příjezd náhradní techniky ze zahraničí. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic.  Jan Rýdl, mluvčí ŘSD ČR: “Přibližně kilometrový úsek Vlčovice–Lubina obsadí speciální stroje a školení dělníci, kteří mají za úkol zajistit správné provedení nevšední technologie Remix.” Tato technologie umožňuje recyklaci asfaltového povrchu přímo na místě. Stavební práce může ještě ovlivnit počasí. Podle ŘSD by bez ohledu na zpoždění s asfaltovacím strojem mělo být do hotovo do konce roku hotovo. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD ČR: “Celková plocha opravy vozovky dosahuje 6 940 m2. Mimo recyklaci materiálu počítáme se sanacemi krajnic, čištěním odvodnění, doplněním svodidel a instalací směrových sloupků. Řidiči projedou kyvadlově a cena za rekonstrukci vychází na 5,4 milionu Kč.” Silnice je velmi frekventovaná a tvoří zásadní spojnici mezi Kopřivnicí a Frenštátem pod Radhoště. Oprava už ale byla nutná, což potvrdilo i diagnostické pouzení jejího stavu. Na místě se pohybuje technika i dělníci a v některých místech je i riziková krajnice. Projíždějte proto opatrně a počítejte také s případným zdržením.

Další videa z oblasti

Stavba obchvatu České Lípy pokračuje 01:42

Stavba obchvatu České Lípy pokračuje

Severní Čechy | 8. 6. 2025
Ve Svoru jsou omezení kvůli stavbě obchvatu 01:35

Ve Svoru jsou omezení kvůli stavbě obchvatu

Severní Čechy | 5. 6. 2025
Most v Děčíně prochází nutnou opravou 01:53

Most v Děčíně prochází nutnou opravou

Severní Čechy | 2. 6. 2025
Benešův most v Ústí nad Labem je zcela uzavřen, práce potrvají zhruba dva roky 01:48

Benešův most v Ústí nad Labem je zcela uzavřen, práce potrvají zhruba dva roky

Severní Čechy | 2. 6. 2025
V novoborské Liberecké ulici budou mírná omezení 01:33

V novoborské Liberecké ulici budou mírná omezení

Severní Čechy | 1. 6. 2025
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2024/04/28/liberecky_240425_dopravuvceskelipekomplikujeobnovamostu_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>