logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Cookies

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

Silnici I/35 Mohelnice - Podolí uzavřela rekonstrukce

Olomoucko  |  16. 5. 2025

Začátkem května odstartovala oprava frekventovaného silničního úseku mezi Mohelnicí a Podolím na Šumpersku, konkrétně pod kopcem zvaným Mohelničák, který je nechvalně proslulý častými dopravními nehodami. Denně tudy projede přibližně 15 tisíc aut, z toho až 3 tisíce tvoří nákladní doprava. Vysoké zatížení se postupně podepsalo na technickém stavu cesty.

Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "V posledních měsících naše diagnostika, kterou jsme tady dělali velmi detailní, nám ukázala, že skutečně těžce zasaženy jsou i další dvě vrstvy asfaltových směsí. Z toho důvodu musíme nyní reagovat včas, než se vozovka úplně rozpadne. Provoz je tady opravdu těžký, tranzitní."

Ředitelství silnic a dálnic původně plánovalo v tomto úseku udělat částečnou uzavírku kvůli hustému provozu. Nakonec byla ale odsouhlasena uzavírka úplná.

Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "V tuto chvíli došlo k tomu, čemu se ŘSD snažilo předejít. V uvozovkách laicky řečeno rozlití těžké dopravy do okolního kraje, nicméně Krajský úřad Olomouckého kraje má k tomu své důvody."

Jedním z nich byly závažné nehody v letních měsících a při údržbě dálnice D35.

František Pěruška, vedoucí odboru dopravy Olomouckého kraje: "Vzhledem k tomu, že místo uzavírky začíná bezprostředně po sjezdu z dálnice, tedy ze čtyřpruhové komunikace sjíždíme do jednoho pruhu, a při minulých dílčích opravách se na dálnici tvořily až několikakilometrové kolony, z pohledu BESIPu jsme přistoupili k tomu, že jsme nechali plynulý provoz na dálnici a odklonili jsme dopravu na silnice I. třídy."

Objízdné trasy jsou proto složité a mají až 60 kilometrů.

František Pěruška, vedoucí odboru dopravy Olomouckého kraje: "Objízdná trasa je jednotná pro veškerý provoz. Vedena je z Mohelnice po silnici I/44 na MÚK Postřelmov, dále po silnici I/11 do Štítů a ze Štítů po silnici I/43 na okružní křižovatku u Svitav a následně zpět na silnici I/35."

Oprava silnice by podle plánů měla trvat zhruba do poloviny června 2025.

Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "Provedeme kompletní nové dopravní značení včetně patníků, svislých dopravních značek. Samozřejmě sanujeme veškeré okolí silnice a také úzkou odstavnou část vozovky."
Dopravní uzavírky a omezení
Dopravní uzavírky a omezení
  silnice I/35, silnice I/35A, Mohelnice, okr. Šumperk
  5. 5. 2025 6:00 - 6. 6. 2025 21:59
uzavřeno, práce na silnici oprava povrchu vozovky, Úplná uzavírka silnice I/35 a I/35A - rekonstrukce silnic. K této uzavírce navazuje uzavřený úsek mezi Podolí a motorestem Studená Loučka; Objížďka - obousměrná: – z Mohelnice po silnicích I/44 Libivá, Zábřeh, I/11 Klášterec, Olšany, Bušín, Bukovice (Písařov), I/43 Štíty, Horní Heřmanice, Lanškroun, Rudoltice, Opatov, I/35 Moravská Třebová, motorest Studená Loučka; Objížďka - pro směr Řepová - Mohelnice: po silnici III/31522 Květín, I/44 do Mohelnice, Vydal: Krajský úřad Olomouckého kraje
rekonstrukce

K tématu:

Dálnice D1 v Bohumíně u polských hranice je kvůli následkům povodní stále uzavřena 02:27

Dálnice D1 v Bohumíně u polských hranice je kvůli následkům povodní stále uzavřena

Moravskoslezsko | 20. 9. 2024
Dopravní situace se po celém kraji stále zlepšuje a postupně se daří zprůjezdňovat další komunikace. Dálnice D1 je ale bohužel stále uzavřená od Ostravy směrem na Polsko. V Bohumíně na komunikaci totiž stále přitéká voda ze zaplavených lokalit. Kritické místo je nyní asi 6 kilometrů před hranicemi s Polskem, kde rozvodněná Odra zlikvidovala nedostavěnou hráz, která měla komunikaci před velkou vodou ochránit a vylila se na cestu. Pracovníci nyní z dálnice odstraňují nánosy kamení a bahna. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Dnes v noci tady pracoval bagr, dva vysokokapacitní nakladače a točilo se tady 8 kapacitní náklaďáků, které odvezly 1500 tun kameniva, šotoliny a dalšího materiálu, který tady byl přímo na tělese dálnice řekněme nanesen v průběhu toho zatopení řekou Odrou.” Mezitím už se hasiči snaží odčerpat vodu pomocí vysokokapacitního čerpadla, ale voda bohužel stále přitéká. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Ačkoliv bych velice rád, přesně řekl všem, a to nejen na Ostravsku, ale především tranzitujícím řidičům a dopravním společnostem, kdy pustíme D1 kolem km 370, tak to říct nemohu, a to z toho důvodu, že ještě stále ještě stále proudí voda sem na přímo na dálnici. I když čerpáme, proud je pořád citelný. V tuto chvíli o zprovoznění dálnice D1, tady na 370. kilometru, rozhodne to, jaký je zdroj vody, která sem ještě proudí. Pokud je to voda ještě, která řekněme vznikla rozlivem řeky a už se sem jen stahuje, tak to vyřešíme tím čerpáním. Pokud ovšem by se ukázalo, že je to voda z Odry, která si upravila během povodně řečiště a začíná dotovat svým tokem tento dopravní uzel, tak je to věc, kterou bychom museli výrazněji stavebně řešit. Upozorňuji na to, že dálnici máme uzavřenou už od kilometru 361, což by se mnohým lidem, kteří to tady znají, mohlo zdát zbytečné, protože je tady téměř deset kilometrů volné dálnice, která by mohla jezdit. Mohla by, ale v tuto chvíli ji klíčově potřebujeme právě k tomu, abychom se tady mohli pohybovat s technikou, kterou potřebujeme k vyčištění dálnice právě v tomto místě.”
Začala stavba obchvatu Jablůnky, řidiči musí v okolí počítat se zvýšeným provozem nákladních aut 01:59

Začala stavba obchvatu Jablůnky, řidiči musí v okolí počítat se zvýšeným provozem nákladních aut

Zlínsko | 25. 9. 2024
Obyvatelé valašské obce Jablůnka se do tří let dočkají obchvatu. Ředitelství silnic a dálnic totiž zahájilo stavbu rozšíření silnice I/57 mezi Vsetínem a Valašským Meziříčím. Vznikne však zcela nová komunikace se čtyřmi pruhy. Ta naváže na úsek, který začíná u Vsetína a ŘSD ho zprovoznilo už před patnácti lety. Karel Chudárek, ředitel Správy Zlín, ŘSD: „První etapu stavby Semetín - Bystřička jsme dostavěli v roce 2009 a mysleli jsem si, že za pět až deset let budeme pokračovat. Bohužel se to podařilo po patnácti letech.“ Důvodem prodlení byl nedostatek peněz a propadlé stavební povolení. Stavba bude stát 1,7 miliardy korun. Za ně se vybudují čtyři kilometry a čtyři sta metrů nové silnice mezi Jablůnkou a Semetínem. Součástí stavby bude šest mostů, dva podchody pro pěší, pět protihlukových stěn a také jedno fotbalové hřiště, protože to stávající v Jablůnce leží v trase silnice. Karel Chudárek, ředitel Správy Zlín, ŘSD: „Pracovně jsme tomu několik let říkali obchvat Jablůnky, protože pro Jablůnku je to úleva, která přesune dopravu z centra města do neobydlené části.“ Během stavby ale budou muset obyvatelé Jablůnky počítat se zvýšeným provozem nákladních aut, protože bude potřeba navézt přes milion tun násypového materiálu. Silnice vzniká tak zvaně na zelené louce, takže současný provoz omezí jen minimálně. Problémy mohou nastat jen v případě Pržna. Tam se zatím bude jezdit po stávajícím mostě. K nové silnice se Pržno připojí komunikací, kterou ŘSD vybuduje od sjezdu Kateřinice. Teprve potom stávající most zboří a nahradí ho lávkou pro pěší. To vše bude trvat až do podzimu roku 2027, kdy má být silnice dokončena.
ŘSD opravuje I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou, projíždějte opatrně 01:32

ŘSD opravuje I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou, projíždějte opatrně

Moravskoslezsko | 22. 11. 2024
Silnice I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou aktuálně prochází kompletní rekonstrukcí. Práce začaly 28. října a původně měly trvat 43 dní. Výrazně je ale zkomplikoval požár stroje na pokládku asfaltu ve Frýdku-Místku, který mířil na tuto stavbu. Dělníci tak museli počkat na příjezd náhradní techniky ze zahraničí. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic.  Jan Rýdl, mluvčí ŘSD ČR: “Přibližně kilometrový úsek Vlčovice–Lubina obsadí speciální stroje a školení dělníci, kteří mají za úkol zajistit správné provedení nevšední technologie Remix.” Tato technologie umožňuje recyklaci asfaltového povrchu přímo na místě. Stavební práce může ještě ovlivnit počasí. Podle ŘSD by bez ohledu na zpoždění s asfaltovacím strojem mělo být do hotovo do konce roku hotovo. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD ČR: “Celková plocha opravy vozovky dosahuje 6 940 m2. Mimo recyklaci materiálu počítáme se sanacemi krajnic, čištěním odvodnění, doplněním svodidel a instalací směrových sloupků. Řidiči projedou kyvadlově a cena za rekonstrukci vychází na 5,4 milionu Kč.” Silnice je velmi frekventovaná a tvoří zásadní spojnici mezi Kopřivnicí a Frenštátem pod Radhoště. Oprava už ale byla nutná, což potvrdilo i diagnostické pouzení jejího stavu. Na místě se pohybuje technika i dělníci a v některých místech je i riziková krajnice. Projíždějte proto opatrně a počítejte také s případným zdržením.

Další videa z oblasti

Stavba očekávaného úseku D1 u Přerova míří do finále 02:26

Stavba očekávaného úseku D1 u Přerova míří do finále

Olomoucko | 29. 6. 2025
Olomouc opravuje silnice na Schweitzerové a Na Letné 02:17

Olomouc opravuje silnice na Schweitzerové a Na Letné

Olomoucko | 7. 6. 2025
Uzavírka silnice k pískovně Náklo potrvá do srpna 02:27

Uzavírka silnice k pískovně Náklo potrvá do srpna

Olomoucko | 4. 6. 2025
Oprava mostu na Přerovské v Olomouci omezuje provoz 02:00

Oprava mostu na Přerovské v Olomouci omezuje provoz

Olomoucko | 29. 4. 2025
Oprava frekventované křižovatky uzavřela Velkou Bystřici 01:58

Oprava frekventované křižovatky uzavřela Velkou Bystřici

Olomoucko | 24. 4. 2025
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2025/05/14/olomoucko_250512_silnicii35mohelnicepodoliuzavrelarekonstrukce_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>