Řidiči často neumí přizpůsobit rychlost stavu vozovky, platí to i v Mladé Boleslavi
Praha a Střední Čechy | 11. 3. 2025
Když se vydáte autem po Česku, narazíte na stovky dopravně rizikových míst. Jedno takové mají i v Mladé Boleslavi na dálnici D10 vedle naší největší automobilky. Jako nejčastější příčina nehod je zde uváděno nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky. Pod tím se dá představit mnohé a proto jsme si o tomto místě povídali s odborníkem.
Oldřich Kassl, krajský koordinátor Besip: „My víme, že třeba na dálnicích nebo na rychlostních silnicích, když se nám například rozjede spára nebo se tam objeví nějaký výtluk, tak na to mohou řidiči najet, mohou si poškodit samotné auto, ale spousta reakcí je taková, že jedu a najednou přijde obrovská rána do podvozku a ten řidič se doslova lekne, takže může dupnout na brzdy nebo strhnout volant, jenom z toho důvodu, že se opravdu lekl.“
To se může stávat ale jen velmi náhodně. V zimních měsících je to ale více pravděpodobné, protože zima, sníh a led asfalt trhá a závada na silnici se může objevit zcela nečekaně. Také záleží na tom, zda jedeme za světla nebo za tmy. Díra může být vidět na poslední chvíli, ale je možné ji odhalit. Základem je ale mít obě ruce na volantu a předvídat.
Oldřich Kassl, krajský koordinátor Besip: „Kdyby se něco takového stalo, tak už je to dávno označené, protože Ředitelství silnic a dálnic má neustálý dozor nad silnicemi a dálnicemi. Určitě to bude označené a to dost dopředu patnáct set až dva tisíce metrů a je to jenom o tom přizpůsobit rychlost a nevlétnout do toho. Při náhlém porušení dálnice je to samozřejmě už něco jiného.“
Takový výtluk může s vozidlem napáchat pěknou paseku, hlavně při vyšších rychlostech. Náklaďák si toho skoro ani nevšimne, v případě osobáku je to daleko horší.
Oldřich Kassl, krajský koordinátor Besip: „Už jenom, když si to vezmeme od začátku, tak je to průraz pneumatiky nebo i trhnutí volantem, protože ta díra může vybočit směr jízdy. Další věc je lidský faktor, to znamená, že i když jedu třeba stovkou a do něčeho vlétnu, tak to udělá obrovskou ránu, bojím se o sebe, bojím se o automobil a můžu panicky udělat něco, co bych třeba v životě neudělal.“
Pozor dejte nejenom na rozbitou vozovku, ale i na počasí. Tady pomůže zejména plánování trasy a v případě špatného počasí si dát časovou rezervu a neslibovat někomu, že dorazím jako obvykle. Spěchání se totiž může krutě vymstít.
