Video si můžete stáhnout k volnému užití

ŘSD rekonstruuje mosty na Rudné v Ostravě

Moravskoslezsko | 31. 5. 2025

V Ostravě probíhá klíčový moment v rekonstrukci mostu na křížení ulic Rudná a Místecká. V letošním roce se tak zlepší aktuální dopravní situace v těchto místech v Ostravě.

Jan Rýdl, tiskový mluvčí Ředitelství silnic a dálnic: “V tuto chvíli to, co vidíte za mnou, tak to je stavba, která prošla vlastně ta mostní konstrukce přesně jednou polovinou své demolice. Ta demolice je u konce. Vidíte, že ten most vlastně z těch 70. let prakticky úplně přestal existovat. A to, co se děje přímo za námi, tak to je vlastně zakládání pilíře úplně nové mostní konstrukce.”

Nová mostní konstrukce se staví s technickou životností sta let. Ve chvíli, kdy bude most na křížení ulic Rudná a Místecká hotový, budou hotové také veškeré další mosty na ulici Rudná, které delší dobu komplikovaly dopravu. Konec stavebních prací se plánuje do července příštího roku.

Jan Rýdl, tiskový mluvčí Ředitelství silnic a dálnic: “V tuto chvíli na Rudné rekonstruujeme do různé úrovně celkem pět mostů, mostních objektů, s tím, že to máme organizováno na čtyři stavby. V tuto chvíli jsme v místě, který je vlastně nejproblematičtější z pohledu dopravy Ostravy. Denně, jak při ranní, tak odpolední špičce, tady vznikají kolony, zdržení jsou tady kolem 10-15 minut. Samozřejmě pro Ostravu je to dopravní zátěž. Nicméně jsme tady mimo jiné i proto, abychom řekli, že to děláme vlastně, a všechny ty stavby děláme najednou proto, ne abychom letos zkomplikovali Ostravě život co nejvíc, ale naopak, abychom si uvolnili ruce do těch příštích stavebních sezon, protože od roku 2026, respektive 2027 do roku 2030, nás čeká zásadní investice několik set metrů odsud a sice Místecká, která je to investice za 2,5 miliardy korun a nesmí se stát, že by se zásadním způsobem křížila s nějakou další stavbou právě tady na tom dopravním uzlu.”

V tomto místě se letos také původní čtyřpruh, který je momentálně omezen, rozšíří zpět na dva jízdní pruhy pro každý směr. Stane se tak ještě do konce letošního roku.

Jan Rýdl, tiskový mluvčí Ředitelství silnic a dálnic: “Samozřejmě, pokud se Ostravští řidiči teď čertí a zlobí, že jsme toho začali stavět moc najednou, tak ta příčina je jasná. To znamená, že pokud uděláme jedno dopravní omezení, tak komplikujeme život řidičům v Ostravě pouze jednu stavební sezonu, respektive 1,5 stavební sezony, nikoli 4 nebo 5 stavebních sezon za sebou. Nehledě na to, že v okamžiku, kdy řekněme, donutíme dopravu, aby místo z dvou pruhů se sjela do jednoho pruhu, tak ta dopravní komplikace je pouze na jednom místě. Potom ten průjezd tím dopravním omezením, jak vidíme i tady za mnou, tak je prakticky plynulý.”

V okamžiku, kdy budou stavby na mostech hotové, bude Ředitelství silnic a dálnic připraveno na investici za dvě a půl miliardy korun, která se uskuteční v letech 2027 - 2030.

rekonstrukce

K tématu:

01:35

V Dolní Lutyni komplikuje provoz stavba protihlukových stěn

Moravskoslezsko | 19. 4. 2025

Až do poloviny srpna bude trvat dopravní omezení na silnici mezi Bohumínem a Dolní Lutyní na Karvinsku. Důvodem je stavba protihlukových stěn. Ty brání šíření nežádoucího hluku od silnice k blízkým domům. Pro obyvatele nedalekých domů by to mělo přinést významné zklidnění. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “Příjemnější, citelně teplejší počasí umožňuje obnovení prací také na silnici I/67 od Bohumína směrem na Karvinou, kde do srpna dokončíme stavbu protihlukových stěn. Zmírnění projevů provozu vyjde přibližně na 27,7 milionu korun. Úvodní práce znamenají kácení stromů, odkopy pro vrtání pilot, hloubení rýh pro železobetonový práh nebo sejmutí ornice včetně odvozu a jejího uložení.” Stavba protihlukových stěn navazuje na předchozí etapu, kdy se stěny stavěly na výjezdu z Dolní Lutyně ve směru na Karvinou. Motoristé by při projíždění celého úseku měli věnovat pozornost dopravnímu značení, které se může průběžně měnit. Zvýšenou opatrnost by měli mít především při dojíždění do kolon tvořících se před semafory, aby předešli případným dopravním nehodám. Jakákoli kolize přináší další komplikace v provozu. Zvýšená opatrnost a dodržování omezené rychlosti je žádoucí také s ohledem na bezpečnost pracovníků stavby. V místě stavby se může po silnici pohybovat stavební technika. Ojediněle může docházet také k dočasnému zastavení provozu.

01:34

Řidiče trápí komunikace poblíž sjezdu z dálnice D11 nedaleko Smiřic, často zde bourají

Východní Čechy | 17. 4. 2025

Opět se dnes s kamerou vydáme na silnice. Konkrétně na další z rizikových míst Portálu nehod. Řidiče trápí komunikace poblíž sjezdu z dálnice D11 nedaleko Smiřic. Silnice první třídy č. 33 je místem, kde se často bourá. Za poslední dva roky se zde stalo 12 dopravních nehod. Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Stojíme na sjezdu z dálnice směrem na Smiřice a paradoxně tady se ten provoz velice zvýšil. Jak vidíte, kolem nás projíždějí kamiony a při sjezdu z dálnice směrem na Směřice projelo asi patnáct kamionu a ty kříží bývalý hlavní tah Hradec - Jaroměř.“ Mezi časté příčiny nehod patří špatný odhad řidičů a nedání přednosti podle značky. Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Řidiči jedoucí po hlavní vedlejší silnici mají povolenou rychlost 90 km/h a právě přejezd z té vedlejší silnice je komplikované, ta rychlost je tady nesnížená a navíc nám tady teď zastavil řidič kamionu a upozornil nás, že pokud on zastaví a chce se dostat na hlavní, tak dopravní značka mu zakryje celý výhled z vozidla a na tu silnici nevidí.“ Všechny události se zde obešly bez vážnější újmy na zdraví. Pojišťovny materiální škodu vyčíslily na téměř šest milionů korun. Jezděte opatrně, ať vždy dojedete do cíle v pořádku.

01:36

Dálnice D1 v Ostravě přijde o další zvlněný úsek, ŘSD začalo s další opravou

Moravskoslezsko | 14. 4. 2025

Legendární zvlněná dálnice D1 v Ostravě přijde o další rozhoupaný úsek. Silničáři právě pracují na opravě povrchu, a to v úseku od nájezdu v Přívoze až po sjezd v Hrušově. Stroje frézují asfaltový povrch. Následně budou provedeny některé úpravy a ve finále položen nový asfaltový koberec. Motoristé mohou doufat, že po odstranění nerovností bude rychlost zvýšena na klasickou dálniční stotřicítku. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “Začínáme opravu zvlněné dálnice D1 na trase z Ostravy na Bohumín. V rámci velké akce a částečné uzavírky provedeme současně rekonstrukci i dalších částí povrchu D1, a to včetně některých nájezdů a sjezdů. Práce proběhnou v jednom společném zúžení, řidiči projedou jedním pruhem pro každý směr. Omezení v kilometrech 360 až 370 potrvá nejdéle do června.” Po dobu oprav je v místě snížena rychlost. Provoz je sveden do jednoho jízdního pruhu. V době silného provozu se mohou vytvářet kolony. Motoristé by měli dbát zvýšené opatrnosti a včas reagovat na dopravní komplikace. Na místě je respektování dopravního značení a pokynů pracovníků usměrňujících provoz. Jakákoli kolize přináší další komplikace v provozu. Zvýšená opatrnost a dodržování omezené rychlosti je žádoucí také s ohledem na bezpečnost pracovníků stavby. V místě stavby se může po silnici pohybovat stavební technika. Ojediněle může docházet také k dočasnému zastavení provozu.