logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Cookies

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

Severní obchvat Opavy je v provozu, co ŘSD na Opavsku plánuje dál?

Moravskoslezsko  |  1. 10. 2023

Desítky tisíc aut denně včetně stovek kamionů už nemusí zajíždět do Opavy. Po letech příprav a samotné stavby byla zprovozněna západní část severního obchvatu města, který je tak kompletní.

Radek Mátl, generální ředitel ŘSD: “Stavba nebyla úplně jednoduchá, tady to podloží bylo velmi problematické, zvodnělé, takže jsme museli sanovat poměrně náročné práce hned na a začátku stavby a diskutovat úpravy samotného projektu. Naštěstí se všechno povedlo včas vyřešit. Stavba je zprovozněná v původním termínu jak se předpokládalo, to znamená 36 měsíců od jejího zahájení.”

Jedná se o silnici I/11 o délce 5 a půl km. Součástí stavby je 8 mostů, ten nejdelší má zhruba 350 metrů a vede přes řeku Opavu.

Miroslav Šenk, vedoucí projektu: Šest je přímo v trase, dva jsou na nájezdových rampách, jedná se dále o jednu protihlukovou stěnu plus dvě zárubné stěny o délce 280 metrů a jedné mimoúrovňové křižovatky. a dvou okružních křižovatek.”

Západní část severního obchvatu vede od okružní křižovatky na silnici I/11 mezi Opavou a Vlaštovičkami až k napojení na už fungující východní část severního obchvatu.

Radek Mátl, generální ředitel ŘSD: “Co se týče následujících staveb zde na Opavsku, tak my v tuto chvíli připravujeme ty části jižního obchvatu Opavy, propojení těch jednotlivých silnic I. třídy, protože Opava je specifická v tom, že městem prochází 4 silnice první třídy. Moc takových měst v Česku není, takže my snažíme tu dopravu vyřešit i na tom samotném jihu a ty silnice první třídy kapacitně propojit. Nejdál jsme v úseku propojení Olomoucké - Hradecké, kde v tuto chvíli máme vydané součinné rozhodnutí, vykupujeme pozemky, zpracovává se tendrová dokumentace pro výběr zhotovitele. V příštím roce bychom právě to výběrové řízení vypsat a zahájení prací v tuto chvíli nejsem schopen deklarovat. Bude to záležet i na tom, kolik finančních prostředků bude vyčleněno pro ŘSD a zda tato stavba se do toho rozpočtu roku 2024 nebo 2025 vejde. Další pokračování směrem na Bruntál a propojení na silnici I/11 je také v přípravě. V tuto chvíli se zpracovává dokumentace pro součinné rozhodnutí. Chtěli bychom koncept dokončit ještě na podzim a zahájit inženýrskou činnost pro vydání součinného rozhodnutí a v roce 2024 toto součinné rozhodnutí získat. Samozřejmě i zde bude potřeba vykoupit pozemky, ale věřím, že se nám to v průběhu let 2024/2025 může podařit a de facto následně za tou částí mezi Olomouckou a Hradeckou následuje i tato část, kde bychom chtěli dokončit celý okruh Opavy v celé své délce.”
nová stavba

K tématu:

Stavba obchvatu Mošnova finišuje, dopravní omezení tady ale zatím platí, na řidiče čekají semafory 01:34

Stavba obchvatu Mošnova finišuje, dopravní omezení tady ale zatím platí, na řidiče čekají semafory

Moravskoslezsko | 31. 5. 2024
Stavba obchvatu Mošnova finišuje, bude zprůjezdněn v polovině června. Takto to aktuálně vypadá na místě. Jednotlivá dopravní omezení související s tímto projektem, se v průběhu stavby měnila. V těchto dnech už řidiči částečně jezdí po novém obchvatu. Po staré silnici a přes část Mošnova neprojedou a čekají na ně semafory. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD ČR: “Blíží se otevření nového mošnovského obchvatu. Stavba I/58 finišuje a zhruba za dva týdny už přivítáme první řidiče. Do té doby ještě musí proběhnout ještě dokončovací práce. Aktuálně je na programu asfaltování zbývajících úseků, osazování svodidel, značení, pískování dlažbý, výsadba keřů a čištěn odvodnění. Provoz může být veden kyvadlově kolem semaforů, proto prosíme řidiče ještě o pár dní trpělivosti, než dojde ke zprovoznění přeložky v symbolické délce 3333 metry.” Ředitelství silnic a dálnic už zveřejnilo záběry téměř hotového díla, které bude stát přibližně 349 milionů Kč. Celý projekt vzniká na zelené louce a zahrnuje i například most přes biokoridor. Řidiči by v tuto chvíli především měli počítat s případným zdržením, a to ve všech směrech, odkud mohou přijet. Zdrží je kyvadlový provoz a zvláště ve špičkách tady mohou vznikat kolony. Ředitelství silnic a dálnic zhruba od poloviny června předpokládá zprovoznění úplně nové silnice I/58 a odklon dopravy z průtahu obcí.
ŘSD otevřelo nový obchvat u letištní zóny v Mošnově, obci citelně uleví 02:10

ŘSD otevřelo nový obchvat u letištní zóny v Mošnově, obci citelně uleví

Moravskoslezsko | 12. 6. 2024
Veškerá tranzitní doprava v okolí mezinárodního letiště v Mošnově je nově vedena po právě dokončeném obchvatu. Mošnovu se po něm vyhýbají i kamiony jedoucí do průmyslové zóny. Radek Mátl, generální ředitel ŘSD: “Je to samozřejmě dvouproudá komunikace, která poslouží tomu, že odvede tu tranzitní dopravu z obce Mošnov. Stavba stála podle nabídkové ceny 368 milionů korun bez DPH s tím, že na stavbě proběhly změny během výstavby v hodnotě kolem 8 procent. To znamená navýšení bude kolem 40 až 50 milionů korun, takže výsledná cena se bude pohybovat kolem 400 milionů.” Radek Podstawka (ANO), náměstek hejtmana MSK: “Je to pěkné v tom, že 3333 metrů toho obchvatu je postaveno. Jak řekl ředitel ŘSD, neměli s tím problémy. Já mám obrovskou radost, protože přes obec projíždělo 5 tisíc vozidel denně, z to 1200 nákladních. Je to přínos pro zónu, protože ta bude lépe obsloužena má lepší nájezd na dálnici a další obce, takže v Mošnově se doprava zklidní.” Nový obchvat oceňují především obyvatelé Mošnova, kteří velký počtem projíždějících automobilů trpěli. Šárka Demlová (BEZPP), starostka Mošnova: “Čekali jsme na tuto chvíli v podstatě již téměř čtvrtstoletí, protože máme tady významný subjekt, jako je průmyslová zóna, která nadměrně zatěžovala dopravu v obci. V podstatě hlavní tah do této průmyslové zóny vedl takřka pod okny občanů středem zastavěné obce, a to s sebou neslo samozřejmě mnoho negativních externalit, jako je hluk, vibrace, prach, velké emise. Občané se často stěžovali na to, že nemohou bezpečně přejít komunikaci, že nemohou vyjet od svých domů. Provoz na obchvatu byl zahájen hned po slavnostním otevření.
Dálnice D1 v Bohumíně u polských hranice je kvůli následkům povodní stále uzavřena 02:27

Dálnice D1 v Bohumíně u polských hranice je kvůli následkům povodní stále uzavřena

Moravskoslezsko | 20. 9. 2024
Dopravní situace se po celém kraji stále zlepšuje a postupně se daří zprůjezdňovat další komunikace. Dálnice D1 je ale bohužel stále uzavřená od Ostravy směrem na Polsko. V Bohumíně na komunikaci totiž stále přitéká voda ze zaplavených lokalit. Kritické místo je nyní asi 6 kilometrů před hranicemi s Polskem, kde rozvodněná Odra zlikvidovala nedostavěnou hráz, která měla komunikaci před velkou vodou ochránit a vylila se na cestu. Pracovníci nyní z dálnice odstraňují nánosy kamení a bahna. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Dnes v noci tady pracoval bagr, dva vysokokapacitní nakladače a točilo se tady 8 kapacitní náklaďáků, které odvezly 1500 tun kameniva, šotoliny a dalšího materiálu, který tady byl přímo na tělese dálnice řekněme nanesen v průběhu toho zatopení řekou Odrou.” Mezitím už se hasiči snaží odčerpat vodu pomocí vysokokapacitního čerpadla, ale voda bohužel stále přitéká. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Ačkoliv bych velice rád, přesně řekl všem, a to nejen na Ostravsku, ale především tranzitujícím řidičům a dopravním společnostem, kdy pustíme D1 kolem km 370, tak to říct nemohu, a to z toho důvodu, že ještě stále ještě stále proudí voda sem na přímo na dálnici. I když čerpáme, proud je pořád citelný. V tuto chvíli o zprovoznění dálnice D1, tady na 370. kilometru, rozhodne to, jaký je zdroj vody, která sem ještě proudí. Pokud je to voda ještě, která řekněme vznikla rozlivem řeky a už se sem jen stahuje, tak to vyřešíme tím čerpáním. Pokud ovšem by se ukázalo, že je to voda z Odry, která si upravila během povodně řečiště a začíná dotovat svým tokem tento dopravní uzel, tak je to věc, kterou bychom museli výrazněji stavebně řešit. Upozorňuji na to, že dálnici máme uzavřenou už od kilometru 361, což by se mnohým lidem, kteří to tady znají, mohlo zdát zbytečné, protože je tady téměř deset kilometrů volné dálnice, která by mohla jezdit. Mohla by, ale v tuto chvíli ji klíčově potřebujeme právě k tomu, abychom se tady mohli pohybovat s technikou, kterou potřebujeme k vyčištění dálnice právě v tomto místě.”

Další videa z oblasti

V Ostravici skončí dopravní omezení, nový most nahradil ten stržený povodní 01:38

V Ostravici skončí dopravní omezení, nový most nahradil ten stržený povodní

Moravskoslezsko | 8. 5. 2025
Na obchvatu Karviné přibudou bezpečnostní reflexní prvky 02:05

Na obchvatu Karviné přibudou bezpečnostní reflexní prvky

Moravskoslezsko | 30. 4. 2025
Chystá se oprava silnice Šenovská v Ostravě-Bartovicích 01:30

Chystá se oprava silnice Šenovská v Ostravě-Bartovicích

Moravskoslezsko | 30. 4. 2025
Rekonstrukce plynovodu postupně uzavírá sídliště Hrabinská v Českém Těšíně 01:53

Rekonstrukce plynovodu postupně uzavírá sídliště Hrabinská v Českém Těšíně

Moravskoslezsko | 29. 4. 2025
Rekonstrukce mostku na ulici Pod Zvonek v Českém Těšíně komplikuje tamní dopravu 02:07

Rekonstrukce mostku na ulici Pod Zvonek v Českém Těšíně komplikuje tamní dopravu

Moravskoslezsko | 29. 4. 2025
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2023/10/01/moravskoslezsky_230930_severniobchvatopavyhotovycobudedal_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>