Řidiči mají k dispozici téměř 50 kilometrů nové dálnice D4, výrazně se tím zkracuje cesta z Prahy do Českých Budějovic

Až do jara roku 2026 budou řidiči v Malé Šťáhli na Bruntálsku přejíždět řeku Moravici po provizorní mostu. Jeho stavbu si vynutila celková rekonstrukce původního mostu, který byl v havarijním stavu. Nový most řeku překlene hned vedle, proto řidiči nebudou muset jezdit po delších objízdných trasách. Stejně tak bude postavena provizorní lávka pro pěší, aby byl provoz v místě stavby co nejbezpečnější. Terezie Primová, mluvčí ŘSD: “Od úterý 15. července zahajujeme další větší opravu mostu v Moravskoslezském kraji. Dělníci se pustí do celkové rekonstrukce přemostění silnice I/11 obci Malá Šťáhle. Plánované ukončení prací vychází na jaro příštího roku. Kyvadlový provoz mezi Bruntálem a Rýmařovem povede po mostním provizoriu a pro pěší bude připravena bezpečná lávka.” Stavební práce si však žádají dopravní omezení, kdy je doprava vedena kyvadlově. Provoz je řízen světelnou signalizací. Po dobu oprav je v místě snížena rychlost. V době silného provozu se mohou vytvářet kolony. Motoristé by měli dbát zvýšené opatrnosti a včas reagovat na dopravní situaci. Na místě je respektování dopravního značení a pokynů pracovníků usměrňujících provoz. Jakákoli kolize totiž přináší další komplikace v provozu. Zvýšená opatrnost a dodržování omezené rychlosti jsou žádoucí také s ohledem na bezpečnost pracovníků stavby. V místě stavby se může po silnici pohybovat stavební technika. Ojediněle může docházet také k dočasnému zastavení provozu. Motoristé by při projíždění celého úseku měli věnovat pozornost dopravnímu značení, které se může průběžně měnit.

Už jen několik týdnů bude na dálnici D1 trvat dopravní omezení na mostní estakádě u Bravantic. Miroslav Mazal, ŘSD, člen týmu komunikace: „Tento rok opravujeme směr do Prahy, loni jsme opravovali směr na Ostravu. Celková cena opravy dosahuje zhruba 170 milionů korun. Práce probíhají i během víkendů a svátků, takže svým způsobem dodržujeme plánovaný harmonogram. Co se týče intenzity dopravy, projíždí tady podle posledního sčítání zhruba 28 000 aut, z toho zhruba čtvrtina je nad 3,5 tuny, takže je to těžká nákladní doprava.“ Vít Sedláček, M – Silnice, stavbyvedoucí: „Práce probíhají intenzivně, každý den – soboty, neděle. To, co je teď aktuální, jsou betonáže říms, izolace, izolace odvodňovacích žlabů, armovací práce, a jinak ještě probíhají práce na repasích ložisek a repasích dilatačních závěrů. Zatím práce probíhají dle harmonogramu. Plánované otevření celého úseku zpět do provozu je na konec září. Naše oprava spočívala v tom, že jsme celý ten mostní svršek odfrézovali, odbourali jsme všechny římsy, vyfrézovali jsme izolaci a vybetonovali jsme novou spádovou desku. Vyrovnali jsme ji a na to děláme nové vrstvy izolace, jak jsem říkal – římsy – a pokračujeme v mostním vybavení, svodidla a další věci. Ale to je až věcí září.“

Kyvadlová doprava zpomaluje provoz na frekventované silnici I/11 u Horní Benešova na Bruntálsku. Důvodem omezení je oprava dvou propustků pod vozovkou, aby jimi voda mohla bez problémů protékat a nepoškodila silnici. Podobných propustků se na Bruntálsku a Opavsku opravuje více. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “V okresech Opava a Bruntál opravujeme celkem 11 silničních propustků, což jsou stavby svým způsobem tunelového typu určené k vedení vody pod silnicí. Zároveň mohou být využívány pro migraci drobných živočichů. Jedná se o šest propustků na silnici I/11, dva propustky jsou na silnici I/45 a tři na silnici I/46. Práce za necelých 18 milionů korun potrvají do konce roku. Provoz v místech oprav vede k kyvadlově jedním pruhem pro oba směry.” Na silnici I/11 u Horního Benešova je kyvadlový provoz na dvou místech. Dva propustky se opravují v úseku ve směru na Bruntál. Po dobu oprav je v místě snížena rychlost. Provoz je sveden do jednoho jízdního pruhu a v době silného provozu se mohou vytvářet kolony. Motoristé by měli dbát zvýšené opatrnosti a včas reagovat na dopravní situaci. Na místě je respektování dopravního značení a pokynů pracovníků usměrňujících provoz. Opatrní by řidiči měli mít především při dojíždění do kolon tvořících se před semafory, aby předešli případným dopravním nehodám.