logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
  • Radar v dopravě
  • Města bez nehod
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Nastavení personalizace

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití.
Zdroj: dopravniinfo.tv 

Další úsek Pražského okruhu výrazně uleví dopravě

Praha a Střední Čechy  |  23. 2. 2024  |  Ondřej Švec

Pražský okruh se staví od 80. let minulého století, ale stále ho zbývá polovina dokončit. Poslední úseky na jižní části se přitom otvíraly před dlouhými třinácti lety. Už letos by se ale měla stavět další, konkrétně východní část okruhu, kdy půjde o 12,5 kilometru dlouhý úsek 511 Běchovice a D1.

Radek Mátl, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic: „Všichni, kdo projíždí pražskou aglomerací nebo Prahou, moc dobře vědí, že v této východní části, zkrátka Pražský okruh, obrovským způsobem chybí, samozřejmě úplně stejně jako v té severní části. Jde o významnou stavbu, nejenom pro Prahu a pražskou aglomeraci, ale pro všechny řidiče, kteří jezdí po české dálniční síti. V tuto chvíli jde asi o nejvýznamnější stavbu, kterou má Ředitelství silnic a dálnic v přípravě.“

Vedle toho, že jde o klíčovou dopravní stavbu, která značně uleví dopravě, jde také o stavbu mimořádně technicky náročnou.

Radek Mátl, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic: „Jsou tam dva tunely, jsou tam dvě mimoúrovňové křižovatky, poměrně náročné, jak v Běchovicích, tak v Říčanech, potom dvě mimoúrovňově křižovatky v Dubči a v Lipanech, to znamená stavba je opravdu velmi náročná včetně mostních estakád a podobně.“

Předpokládané náklady na stavbu jsou v tuto chvíli zhruba 15 miliard korun. Po jejím dokončení by se na okruh mohla přemístit velká část kamionové dopravy, která nyní jezdí přes Jižní spojku, Spořilov nebo Štěrboholskou radiálu.

Radek Mátl, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic: „De facto projíždí městem po komunikacích, které jsou sice čtyřpruhové nebo i šestipruhové, ale nekapacitní a tvoří se zde obrovské kolony a zejména na tom Spořilově to obtěžuje výrazným způsobem všechny obyvatele, kteří tam bydlí.“

I osobní doprava si musí hledat nejrůznější cesty, přičemž se pak dlouhé kolony tvoří už za samotnou Prahou.

Radek Mátl, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic: „Ta se nám rozlévá na ty silnice nižších tříd a snaží se mezi dálnicemi D1 a D11 proplést mezi těmi jednotlivými městy a obcemi po silnicích druhých a třetích tříd a samozřejmě v těch obcích tím velice trpí, protože dneska de facto z toho Říčanska, z té oblasti od D1 se dostat na dálnici D11 a vyloženě nezajíždět do Prahy je velmi komplikované.“

Jednoznačným cílem Ředitelství silnic a dálnic je započít stavbu ještě letos. Musí ale překonat ještě celou řadu překážek, od samotného výběru zhotovitele, až po vydání stavebního povolení a stále ještě navíc probíhá majetkoprávní příprava. Rizik v podobě ohrožení termínu je tedy ještě dost. Minimálně by ale zhruba letos v dubnu měly začít archeologické práce. Samotná stavba je plánovaná na 36 měsíců. Pokud by se začalo už letos, část okruhu by mohla být dokončena v roce 2027.

nová stavba

K tématu:

Most na silnici I/54 ve Slavkově je v rekonstrukci, provoz je řízen semafory 01:30

Most na silnici I/54 ve Slavkově je v rekonstrukci, provoz je řízen semafory

Jižní Morava | 4. 11. 2025
Ředitelství silnic a dálnic zahájilo v září rekonstrukci frekventovaného mostu na ulici Československé armády ve Slavkově. Řidiči by v místě měli počítat se zdržením, provoz je totiž řízen semafory. Zároveň by měli být ostražití, protože se v místě pohybují pracovníci stavby. Oprava byla nutná kvůli jeho nevyhovujícímu technickému stavu. David Fiala, ředitel ŘSD Brno: „Na silnici I/54 opravuje most. Dochází tam k opravě závěrných zídek, izolací a výměně mostních závěrů. Je to za nás taková běžnější údržba než je nějaká generální oprava. Měníme tam i povrchy.“ Omezení se dotkla také chodců, pravá strana mostu ve směru z centra města je pro ně uzavřena. Proto byly zřízeny provizorní chodníky. David Fiala, ředitel ŘSD Brno: „Ta stavba začala v září a byla koordinována se stavbou I/50 Křižanovice, kdy jsme chtěli začít významně dříve. Stavba skončí 26. listopadu letošního roku.“ Práce probíhají ve dvou etapách. Most tak silničáři opraví po polovinách.
Kolem stavby D3 od Kaplice po hranice s Rakouskem jsou uzavřené silnice třetích tříd 01:35

Kolem stavby D3 od Kaplice po hranice s Rakouskem jsou uzavřené silnice třetích tříd

Jižní Čechy | 2. 12. 2025
Po dálnici D3 se dnes dostanou řidiči od Chotovin až do Kaplice-nádraží. Navazující úseky směrem k rakouským hranicím jsou ve výstavbě a řidiči musí počítat s omezením. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Stavíme dneska dva úseky, stavíme ten úsek, který navazuje vlastně na již otevřenou dálnici, to je vlastně Kaplice-nádraží Nažidla, to je vlastně první úsek, staví Metrostav, MI Roads a tento úsek má dvě etapy, ta první etapa vede do Kaplice." Zatím musí řidiči sjíždět v Kaplici - nádraží na silnici první třídy. V úseku stavby musí počítat s uzavírkou komunikace na Omlenice, kde je objížďka vedena obousměrně přes okolní obce. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Dálniční úsek D3, vlastně ten hraniční 312/II, který vede z Nažidel na státní hranice, tak je ve výstavbě a měl by se otevřít podle harmonogramu prací 29. 8. příští rok." Na některých částech je provoz již převeden na budoucí dálnici, řidiči musí počítat s omezením rychlosti a s uzavírkami na silnicích třetích tříd. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Jsou tam dopravní omezení samozřejmě, protože to napojení bez tady těch omezení není možné a všechno běží podle harmonogramu, takže ty práce jsou v souladu a termín zatím se zdá, že není ohrožen." Příští rok na podzim se tedy prodlouží dálnice o 5,5 kilometru do Kaplice a v provozu bude i 3,5 kilometru dlouhý úsek z Nažidel na hranice. Zbývající část mezi Kaplicí a Nažidly se otevře v roce 2027.
Z Českých Budějovic na Písek musí počítat řidiči se zdržením kvůli stavbě obchvatu obcí Dasný a Češnovice 02:07

Z Českých Budějovic na Písek musí počítat řidiči se zdržením kvůli stavbě obchvatu obcí Dasný a Češnovice

Jižní Čechy | 8. 12. 2025
Na výjezdu z Českých Budějovic pokračuje stavba obchvatu obcí Dasný a Češnovice, nová silnice bude dlouhá 8,5 kilometru a řidiči se v roce 2027 dočkají čtyřpruhové komunikace.  Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Stavba Pištín - České Vrbné byla zahájena loni v srpnu a v současné době vlastně jsou hotová násypová tělesa vlastně té hlavní komunikace, té čtyřpruhové komunikace a staví se už konstrukce mostu přímo na silnici I/20." Půjde o šest mostů a přes ni povedou čtyři nová přemostění.  Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Hlavní silnice nikdy nebude samozřejmě uzavřená, protože neexistují objízdné trasy, proto se tam vlastně vybudoval ten bypass, který už je zprovoznění a po kterém se už dneska jezdí." To ovšem neplatí pro silnice nižších tříd, které jsou uzavřené v místě křížení s I/20 a práce tu potrvají ještě dva roky. K otevření nadjezdu ale dojde dříve. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Tam je samozřejmě smůla dneska té cesty na Bezdrev, protože ta je uzavřená, protože tam se dělá mimoúrovňové křížení, a to by mělo být otevřené někdy v červenci příštího roku." Změnou projde také mimoúrovňová křižovatka na Hlubokou, tedy křížení silnic I/20 a II/105. U provizorního kruhového objezdu se tvoří ve špičkách dlouhé kolony. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Tam se to bude opravdu celkově měnit, teď je ta doprava opravdu stažená mimo tu stavbu, ab ty práce na té stavbě mohly probíhat. Nahoře bude vlastně na té II/105 kruhová křižovatka z toho důvodu, aby z toho mohl být sjezd na tu původní silnici I/20 do Dasného. Na nový obchvat obcí Dasný a Češnovice si řidiči ještě počkají několik let. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Stavba Pištín - České Vrbné je 8,5 kilometru dlouhý úsek ve čtyřpruhu děleném a měl by být otevřený ve třetím čtvrtletí roku 2027." Původní silnice zůstane zachovaná kvůli přístupu na pozemky a jako místní komunikace v obcích se tak konečně sníží hlučnost a emise a zvýší se bezpečnost a plynulost provozu. 

Další videa z oblasti

Na křižovatce na Spojovací v Praze 9 vzniká nový odbočovací pruh 01:31

Na křižovatce na Spojovací v Praze 9 vzniká nový odbočovací pruh

Praha a Střední Čechy | 17. 10. 2026
Výstavba nového mostu na Praze 10 kompletně uzavře komunikaci 01:35

Výstavba nového mostu na Praze 10 kompletně uzavře komunikaci

Praha a Střední Čechy | 20. 9. 2026
Souvislá údržba komunikace na Praze 15 omezí dopravu i rezidenty 01:48

Souvislá údržba komunikace na Praze 15 omezí dopravu i rezidenty

Praha a Střední Čechy | 18. 9. 2026
Řidiče na pražské magistrále zdrží oprava dvou silničních mostů 01:40

Řidiče na pražské magistrále zdrží oprava dvou silničních mostů

Praha a Střední Čechy | 21. 8. 2026
Oprava Hostavické na Praze 14 komplikuje místním cestu k domovu 01:39

Oprava Hostavické na Praze 14 komplikuje místním cestu k domovu

Praha a Střední Čechy | 19. 8. 2026
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2024/02/28/praha_240221_dalsiusekprazskehookruhuvyrazneulevidoprave_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>