logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
  • Radar v dopravě
  • Města bez nehod
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Nastavení personalizace

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití.
Zdroj: dopravniinfo.tv 

Dopravní konference v Ostravě se opět zabývala rizikovými místy na cestách

Moravskoslezsko  |  28. 4. 2024  |  Lukáš Zavadil

V sále zastupitelstva na Krajském úřadě proběhla další Regionální dopravní konference. Tradiční akce se opět zaměřila na klíčová dopravní rizika regionu a hledání jejich možných řešení.

Jan Chalas, datový analytik, spolupořadatel konference, DataFriends s.r.o.: “Já si myslím, že to otevírá celou řadu nové spolupráce, která se doufám bude proměňovat ve větší míru těch vyřešených lokalit. Jednak jsme zintenzivnili komunikaci mezi těmi zúčastněnými stranami. V tom panelu se dnes potkáte se zástupcem ŘSD, s větším počtem zástupců policie, máme tady kolegy z Besipu, kolegy dataře, kteří na to koukají z pohledu té datové analytiky a statistiky a dat. Zase si myslím, že to posouvá ty možné výstupy a závěry někam dál.”
David Pauk, spolupořadatel konference: “Donátor celé akce, FZŠ ČKP si přál, ať se mluví o místech, kde se stává hodně nehod a samozřejmě tam zůstal ten punc té dopravní infrastruktury a jejich závad. Proto se změnil ten koncept a mluví se o více místech v menším rozsahu, ale mluví se tom, co jsou tam za nehody, jaká je příčina a případně se nadnese, co by se dalo změnit.”
Martin Lansfeld, spolupořadatel konference: “Moravskoslezský kraj má výhodu v tom, že má tu infrastrukturu docela dobře dimenzovanou. Správci jsou celkem aktivní v těchto věcech, i některé samosprávy jsou v tom aktivní. Nelze říct asi paušálně, jestli je horší nebo lepší než jiné kraje. Je to obecně napříč kraji stejné a vždy záleží na těch lidech, kteří to mají na starost. V zásadě ten posun dopředu je vidět a je to vidět i na grafech.”

Účastníci konference měli příležitost nejen seznámit se s deseti nejrizikovějšími místy v kraji, ale také diskutovat o konkrétních opatřeních pro jejich nápravu. V rámci prezentace „Řešení, která fungují“, byly představeny úspěšné příklady nápravy specifických problematických míst.

David Pauk, spolupořadatel konference: “Rozkomunikovaly se mnohé věci, na které se třeba často pohlíží jakože tam má správce komunikace ještě něco udělat, zlepšit.”
Pavel Blahut, koordinátor BESIP pro MSK: “Mám pocit, že ta změna formátu pomohla do té diskuze. Když to bylo v minulosti, bylo to ve větších prostorách, bylo to takové neosobní. Tady dnes opravdu například ta jedna situace, která byla rozebraná, může pomoct těm správcům nebo lidem, kteří se o to zajímají, v nějakém širším pohledu na danou tématiku. Výhodou je, že i vlastně místní dopravní inspektorát, kde byla ta nehodová lokalita, vystoupil s informacemi z místa, kdy opravdu třeba podali informace, že to je celý úsek. To jsou všechno věci, které v budoucnu mohou přinést zlepšení.”
Michaela Slezáková, vedoucí provozního úseku, správa ŘSD Ostrava: “Myslím si, že tato dopravní konference je určitě přínosem pro nás všechny zainteresované a to i s ohledem, že se dozvíme spoustu skutečností, které dejme tomu v průběhu roku nejsou známy a vyplynou až v momentě, kdy nás nějaký dopravní expert seznámí s dopravní situací v tom konkrétním místě. Určitě mám spoustu úkolů, kdy jsem se za naši organizaci zavázala řešit nějaké bezpečnostní inspekce a vlastně prověřit i lokality, kde by se dala realizovat případná dopravní opatření.”

K tématu:

Oprava propustků pod silnicí brzdí dopravu u Horního Benešova 01:33

Oprava propustků pod silnicí brzdí dopravu u Horního Benešova

Moravskoslezsko | 17. 8. 2025
Kyvadlová doprava zpomaluje provoz na frekventované silnici I/11 u Horní Benešova na Bruntálsku. Důvodem omezení je oprava dvou propustků pod vozovkou, aby jimi voda mohla bez problémů protékat a nepoškodila silnici. Podobných propustků se na Bruntálsku a Opavsku opravuje více. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “V okresech Opava a Bruntál opravujeme celkem 11 silničních propustků, což jsou stavby svým způsobem tunelového typu určené k vedení vody pod silnicí. Zároveň mohou být využívány pro migraci drobných živočichů. Jedná se o šest propustků na silnici I/11, dva propustky jsou na silnici I/45 a tři na silnici I/46. Práce za necelých 18 milionů korun potrvají do konce roku. Provoz v místech oprav vede k kyvadlově jedním pruhem pro oba směry.” Na silnici I/11 u Horního Benešova je kyvadlový provoz na dvou místech. Dva propustky se opravují v úseku ve směru na Bruntál. Po dobu oprav je v místě snížena rychlost. Provoz je sveden do jednoho jízdního pruhu a v době silného provozu se mohou vytvářet kolony. Motoristé by měli dbát zvýšené opatrnosti a včas reagovat na dopravní situaci. Na místě je respektování dopravního značení a pokynů pracovníků usměrňujících provoz. Opatrní by řidiči měli mít především při dojíždění do kolon tvořících se před semafory, aby předešli případným dopravním nehodám.
Stavba okružní křižovatky na Kunratické zpomaluje dopravu, ŘSD zde zvýší kapacitu dopravy 01:41

Stavba okružní křižovatky na Kunratické zpomaluje dopravu, ŘSD zde zvýší kapacitu dopravy

Severní Čechy | 30. 9. 2025
Na cestě z Liberce do Jablonce nad Nisou na vás čekají dopravní komplikace. Ředitelství silnic a dálnic totiž představuje okružní křižovatku Kunratická na tzv. turbookružní. Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „Bude mít dva pruhy od Liberce na Jablonec a již před touto křižovatkou se musíte řadit do příslušného pruhu. Nejde už pak v té křižovatce přejíždět.“ Důvod celé investice je jednoduchý – zvýšit kapacitu této důležité křižovatky. Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „To zkapacitnění je budované proto, že do budoucna intenzity dopravy v tomto místě budou tak velké, že stávající okružní křižovatka již nebude stačit. Stávající křižovatka je jednopruhová se třemi rameny. Nová okružní křižovatka bude čtyřramenná s tím, že čtvrté rameno bude pro připojení nového bytového komplexu Kunratická.“ Stávající okružní křižovatka se tak musí výrazně přeměnit. Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „Budou tam dva pruhy od Liberce směrem na Jablonec, aby průjezdnost a zkapacitnění bylo dostačující. Dojde tam k výstavbě protihlukové stěny, bude upraveno odvodnění, veřejné osvětlení a vegetační úpravy.“ Jako u většiny okružních křižovatek, i tady je stavba rozdělená do několika etap, takže omezení pro řidiče se budou průběžně měnit. Tomáš Šulc, ŘSD Liberecký kraj: „Výstavba probíhá za provozu, proto tam jsou jednotlivá omezení, je to rozděleno na několik etap s tím, že práce jsme zahájili teď v průběhu září a budou probíhat zhruba do poloviny prosince. Pak bude zimní technologická přestávka a dokončení stavby bude v příštím roce, tak aby bylo hotovo v červenci příštího roku.“ Za přestavbu křižovatky zaplatí Ředitelství silnic a dálnic 45 milionů korun.
U Příbora silničáři opravují frekventovanou silnici nad dálnicí 01:32

U Příbora silničáři opravují frekventovanou silnici nad dálnicí

Moravskoslezsko | 10. 10. 2025
Přibližně jeden měsíc bude trvat dopravní omezení na silnici I/58 v lokalitě u dálnice D48 na úrovni Příbora. Důvodem je oprava povrchu silnice, přičemž část opravy se týká mostu nad dálnicí. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “Od pátku 3. října začínáme s opravou obchvatu Příbora. Více než 3,5 km silnice I/58 vyžaduje nový povrch, proto vyměníme asfaltové vrstvy formou recyklace materiálu za horka přímo na místě. Cena prací přesahuje 24 milionů korun a hotovo budeme mít nejdéle do poloviny listopadu.” Silničáři si jednotlivé fáze opravy naplánovali tak, aby na sebe plynule navazovaly. Zatímco na jednom místě ještě opravovali dilatační spáry, z druhé strany už pokládali první vrstvu asfaltu. Po dobu oprav je v místě snížena rychlost. Dopravní situace se mění průběžně podle jednotlivých fází opravy vozovky a může docházet i k dočasnému uzavření provozu. Některé sjezdy a nájezdy v místě mimoúrovňového dálničního křížení jsou uzavřené. Doprava je vedena po vyznačených objízdných trasách. Motoristé by při projíždění celého úseku měli věnovat pozornost dopravnímu značení, které se může průběžně měnit. V době provozu stavební techniky po vozovce je nutné dbát pokynů pracovníků stavby. Pokud půjde vše bez komplikací, měla by se dopravní situace v místě rekonstrukce vrátit k normálu do půlky listopadu.

Další videa z oblasti

ŘSD chystá opravu asfaltu na Rudné ulici v Ostravě 01:37

ŘSD chystá opravu asfaltu na Rudné ulici v Ostravě

Moravskoslezsko | 27. 7. 2026
Karviná opravuje křižovatku na Třídě Osvobození, práce si vyžádaly dopravní omezení 01:32

Karviná opravuje křižovatku na Třídě Osvobození, práce si vyžádaly dopravní omezení

Moravskoslezsko | 25. 7. 2026
Spojnice Palkovic s Frýdkem-Místkem se opravuje a neprůjezdná bude zhruba měsíc 01:41

Spojnice Palkovic s Frýdkem-Místkem se opravuje a neprůjezdná bude zhruba měsíc

Moravskoslezsko | 23. 7. 2026
Letní opravy komplikují provoz v opavských ulicích, víte, kde si dát pozor? 01:33

Letní opravy komplikují provoz v opavských ulicích, víte, kde si dát pozor?

Moravskoslezsko | 18. 7. 2026
S letními uzavírkami je nutné počítat i v Ostravě 01:55

S letními uzavírkami je nutné počítat i v Ostravě

Moravskoslezsko | 16. 7. 2026
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2024/05/07/moravskoslezsky_230426_dopravnikonference_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>