logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Cookies

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

Dopravu na 340. kilometru D1 u Velkých Albrechtic omezí na 5 měsíců oprava mostů

Moravskoslezsko  |  13. 4. 2024

Nejbližších 5 měsíců budou muset řidiči strpět omezení na dálnici D1, kde na 340. kilometru probíhá celková rekonstrukce mostů.

Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “Jsme na 340. kilometru dálnice D1, aktuálně na uzavřeném pásu ve směru na Ostravu, kde začala rekonstrukce mostního objektu. Je to most o délce 650 metrů s tím, že pracujeme nejenom na mostě, ale pracujeme rekonstrukčně i na takzvaných předpolích mostní konstrukce. Tady ten povrch má odslouženo kolem 16 let s tím, že když si vezmete statistiku dopravní zátěže 28 tisíc vozidel denně v průměru, podle posledního sčítání dopravy, s tím, že celá čtvrtina je těžká nákladní doprava. Máme tady na tuto rekonstrukci vysoutěženou společnost M - Silnice za 170 milionů korun a budeme pracovat ve dvou etapách. Každá z těch etap, protože je nutné jít do hloubky, tak zabere 5 měsíců. To znamená, že v letošním roce provedeme tento pás ve směru na Ostravu. Potom přes zimu bude klid, abychom mohli zajistit zimní údržbu. A v jarních měsících příštího roku provedeme stejný cvik na druhé straně s tím, že přemístíme dopravu na tuto polovinu, která už bude opravená."

Doprava v omezeném úseku je vedena pouze po jedné polovině dálnice. Od řidičů to vyžaduje snížení rychlosti a větší dávku opatrnosti především v levém jízdním pruhu.

Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “Jezdí se dvěma pruhy v každém směru a sníženou rychlostí. Řidiči to respektují a zácpy se tady netvoří."
Lukáš Zábranský, zástupce objednavatele: “Kolony, sami vidíte, že se netvoří. Každopádně začátek a konec úseku je monitorován kamerami, takže i kdyby tady nějaké kolony byly, tak budeme mít informace.”
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “Zároveň upozorňuju, že kromě této stavby se rozeběhnou rekonstrukce dvou dalších dálničních mostů, a sice ve směru na Olomouc. Budou to mosty mezi kilometry 300 a 340. Všechna ta staveniště budou od sebe oddělená a máme už z minulé stavební sezony, protože jsme na těch dvou mostech pracovali už loni, takový režim, aby nedocházelo ke kolonám.”
Dopravní uzavírky a omezení
Dopravní uzavírky a omezení
  D1, mezi km 342 a 340.2, ve směru Praha
  6. 4. 2024 9:25 - 22. 9. 2024 21:59
práce na silnici, zúžení vozovky na jeden jízdní pruh, rekonstrukce mostu D1-415, Vydal: Ministerstvo dopravy ČR
rekonstrukce

K tématu:

Dálnice D1 v Bohumíně u polských hranice je kvůli následkům povodní stále uzavřena 02:27

Dálnice D1 v Bohumíně u polských hranice je kvůli následkům povodní stále uzavřena

Moravskoslezsko | 20. 9. 2024
Dopravní situace se po celém kraji stále zlepšuje a postupně se daří zprůjezdňovat další komunikace. Dálnice D1 je ale bohužel stále uzavřená od Ostravy směrem na Polsko. V Bohumíně na komunikaci totiž stále přitéká voda ze zaplavených lokalit. Kritické místo je nyní asi 6 kilometrů před hranicemi s Polskem, kde rozvodněná Odra zlikvidovala nedostavěnou hráz, která měla komunikaci před velkou vodou ochránit a vylila se na cestu. Pracovníci nyní z dálnice odstraňují nánosy kamení a bahna. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Dnes v noci tady pracoval bagr, dva vysokokapacitní nakladače a točilo se tady 8 kapacitní náklaďáků, které odvezly 1500 tun kameniva, šotoliny a dalšího materiálu, který tady byl přímo na tělese dálnice řekněme nanesen v průběhu toho zatopení řekou Odrou.” Mezitím už se hasiči snaží odčerpat vodu pomocí vysokokapacitního čerpadla, ale voda bohužel stále přitéká. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Ačkoliv bych velice rád, přesně řekl všem, a to nejen na Ostravsku, ale především tranzitujícím řidičům a dopravním společnostem, kdy pustíme D1 kolem km 370, tak to říct nemohu, a to z toho důvodu, že ještě stále ještě stále proudí voda sem na přímo na dálnici. I když čerpáme, proud je pořád citelný. V tuto chvíli o zprovoznění dálnice D1, tady na 370. kilometru, rozhodne to, jaký je zdroj vody, která sem ještě proudí. Pokud je to voda ještě, která řekněme vznikla rozlivem řeky a už se sem jen stahuje, tak to vyřešíme tím čerpáním. Pokud ovšem by se ukázalo, že je to voda z Odry, která si upravila během povodně řečiště a začíná dotovat svým tokem tento dopravní uzel, tak je to věc, kterou bychom museli výrazněji stavebně řešit. Upozorňuji na to, že dálnici máme uzavřenou už od kilometru 361, což by se mnohým lidem, kteří to tady znají, mohlo zdát zbytečné, protože je tady téměř deset kilometrů volné dálnice, která by mohla jezdit. Mohla by, ale v tuto chvíli ji klíčově potřebujeme právě k tomu, abychom se tady mohli pohybovat s technikou, kterou potřebujeme k vyčištění dálnice právě v tomto místě.”
Začala stavba obchvatu Jablůnky, řidiči musí v okolí počítat se zvýšeným provozem nákladních aut 01:59

Začala stavba obchvatu Jablůnky, řidiči musí v okolí počítat se zvýšeným provozem nákladních aut

Zlínsko | 25. 9. 2024
Obyvatelé valašské obce Jablůnka se do tří let dočkají obchvatu. Ředitelství silnic a dálnic totiž zahájilo stavbu rozšíření silnice I/57 mezi Vsetínem a Valašským Meziříčím. Vznikne však zcela nová komunikace se čtyřmi pruhy. Ta naváže na úsek, který začíná u Vsetína a ŘSD ho zprovoznilo už před patnácti lety. Karel Chudárek, ředitel Správy Zlín, ŘSD: „První etapu stavby Semetín - Bystřička jsme dostavěli v roce 2009 a mysleli jsem si, že za pět až deset let budeme pokračovat. Bohužel se to podařilo po patnácti letech.“ Důvodem prodlení byl nedostatek peněz a propadlé stavební povolení. Stavba bude stát 1,7 miliardy korun. Za ně se vybudují čtyři kilometry a čtyři sta metrů nové silnice mezi Jablůnkou a Semetínem. Součástí stavby bude šest mostů, dva podchody pro pěší, pět protihlukových stěn a také jedno fotbalové hřiště, protože to stávající v Jablůnce leží v trase silnice. Karel Chudárek, ředitel Správy Zlín, ŘSD: „Pracovně jsme tomu několik let říkali obchvat Jablůnky, protože pro Jablůnku je to úleva, která přesune dopravu z centra města do neobydlené části.“ Během stavby ale budou muset obyvatelé Jablůnky počítat se zvýšeným provozem nákladních aut, protože bude potřeba navézt přes milion tun násypového materiálu. Silnice vzniká tak zvaně na zelené louce, takže současný provoz omezí jen minimálně. Problémy mohou nastat jen v případě Pržna. Tam se zatím bude jezdit po stávajícím mostě. K nové silnice se Pržno připojí komunikací, kterou ŘSD vybuduje od sjezdu Kateřinice. Teprve potom stávající most zboří a nahradí ho lávkou pro pěší. To vše bude trvat až do podzimu roku 2027, kdy má být silnice dokončena.
ŘSD opravuje I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou, projíždějte opatrně 01:32

ŘSD opravuje I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou, projíždějte opatrně

Moravskoslezsko | 22. 11. 2024
Silnice I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou aktuálně prochází kompletní rekonstrukcí. Práce začaly 28. října a původně měly trvat 43 dní. Výrazně je ale zkomplikoval požár stroje na pokládku asfaltu ve Frýdku-Místku, který mířil na tuto stavbu. Dělníci tak museli počkat na příjezd náhradní techniky ze zahraničí. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic.  Jan Rýdl, mluvčí ŘSD ČR: “Přibližně kilometrový úsek Vlčovice–Lubina obsadí speciální stroje a školení dělníci, kteří mají za úkol zajistit správné provedení nevšední technologie Remix.” Tato technologie umožňuje recyklaci asfaltového povrchu přímo na místě. Stavební práce může ještě ovlivnit počasí. Podle ŘSD by bez ohledu na zpoždění s asfaltovacím strojem mělo být do hotovo do konce roku hotovo. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD ČR: “Celková plocha opravy vozovky dosahuje 6 940 m2. Mimo recyklaci materiálu počítáme se sanacemi krajnic, čištěním odvodnění, doplněním svodidel a instalací směrových sloupků. Řidiči projedou kyvadlově a cena za rekonstrukci vychází na 5,4 milionu Kč.” Silnice je velmi frekventovaná a tvoří zásadní spojnici mezi Kopřivnicí a Frenštátem pod Radhoště. Oprava už ale byla nutná, což potvrdilo i diagnostické pouzení jejího stavu. Na místě se pohybuje technika i dělníci a v některých místech je i riziková krajnice. Projíždějte proto opatrně a počítejte také s případným zdržením.

Další videa z oblasti

Na přechodech v Bohumíně vznikají nové ostrůvky 01:49

Na přechodech v Bohumíně vznikají nové ostrůvky

Moravskoslezsko | 9. 6. 2025
U Skřípova se bude opravovat most, řidiče čekají komplikace 01:35

U Skřípova se bude opravovat most, řidiče čekají komplikace

Moravskoslezsko | 3. 6. 2025
Oprava mostu mezi Hlučínem a Ostravou potrvá půl roku 01:55

Oprava mostu mezi Hlučínem a Ostravou potrvá půl roku

Moravskoslezsko | 1. 6. 2025
ŘSD rekonstruuje mosty na Rudné v Ostravě 02:48

ŘSD rekonstruuje mosty na Rudné v Ostravě

Moravskoslezsko | 31. 5. 2025
D1 u Velkých Albrechtic bude opravena nejpozději do listopadu 01:34

D1 u Velkých Albrechtic bude opravena nejpozději do listopadu

Moravskoslezsko | 30. 5. 2025
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2024/04/12/moravskoslezsky_240412_opravamostuomeziladopravuna340kilometrud1_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>