Dálnice D4 je mezi km 78 a 85 průjezdná s omezením a EXIT 84 na Plzeň a Strakonice je uzavřen

Na dvě etapy je rozdělena realizace úpravy frekventované křižovatky na Českobudějovicku. Z Hluboké nad Vltavou do Lišova musí lidé po objízdných trasách, ostatní směry jsou řízeny semaforem. Antonín Krák (SOCDEM), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "My jsme začali začátkem měsíce dubna s tím, že budeme pokračovat bohužel přes celý letní období až do konce září 24. My tam v současné době předěláme vlastně křižovatku, která tam byla, bohužel ta nebezpečná, tak ji předěláváme na kruhovou křižovatku, která bude jednopruhová, bude mít čtyři větve a myslíme si, že opravdu to místo velmi zbezpeční." V minulosti se v tomto místě kvůli nepřehlednému horizontu stávaly často dopravní nehody. Antonín Krák (SOCDEM), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Smysl této křižovatky je to, abychom ji zbezpečnili, docházelo tam k mnoha dopravním nehodám a bohužel my jiný způsob nemáme než právě to zbezpečnit tím, že tam uděláme kruhovou křižovatku. V současné době, a to hlavně zajímá každého řidiče, tam můžeme projet, je to samozřejmě řízeno semafory. Trošku problém je v tom, že tam máme trošku delší čekací doby z toho důvodu, že ty semafory jsou na každé větvi. To znamená, že ten řidič si trošičku počká, ale zase je pravda, že od října se tam bude jezdit a bude tam jezdit fakt bezpečně." Třícestný semafor je ze směru od Českých Budějovic, od Chotýčan a od Lišova. Na Hlubokou se musí po komunikaci číslo III/1461 přes Hosín a Zámostí. Na jednom z jízdních pruhů už jsou odstraněny konstrukční vrstvy stávající komunikace. Antonín Krák (SOCDEM), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Cena díla je 31 milionů korun včetně DPH. A jak říkám, věřím tomu, že v září budeme mít hotovo a v říjnu můžou lidi vyjet." V místě křižovatky silnic II/164 a II/603 vznikne během šesti měsíců jednopruhová okružní křižovatka. Předpokládaný datum ukončení prací je 30. září.

Částečná i úplná uzavírka a semafory. U Nových Hradů probíhá modernizace silnic III. tříd a staví se také nová okružní křižovatka na komunikaci II/154.  Antonín Krák (SOCDEM), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Samozřejmě snažíme se provádět na našich silnicích i některé bezpečnostní prvky, i když nejsem úplně příznivec kruhových objezdů, tak kruhová křižovatka je zrovna na místě tam, kde je. Když budeme v průtahu v Nových Hradech ve směru na Údolí, tak tam budeme řešit vlastně to zbezpečnění místa právě tou kruhovou křižovatkou, která se tam bude realizovat. My jsme tam již najetí od poloviny dubna tohoto roku a předpokládáme, že bychom to vše měli udělat do konce roku 2024." Křižovatku s ostrou zatáčkou na příjezdu do Nových Hradů nahradí bezpečnější kruhový objezd. Od záměru k realizaci uběhlo více než sedmnáct let. Antonín Krák (SOCDEM), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Samozřejmě tady je potřeba té kruhové křižovatky už jenom z toho důvodu, že i pro například nákladní vozidla, autobusy nebo nějaká delší vozidla, průjezd s odbočkou vlastně na Nové Hrady byl velmi problematický, takže i z toho důvodu si myslím, že ta kruhová křižovatka přinese trošku odlehčení." V současné době je provoz v tomto místě omezen jen částečně. Připravují se nové nájezdy na kruhovou křižovatku. Antonín Krák (SOCDEM), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "To znamená, že nějakým způsobem moc neobtěžujeme ty řidiče. Samozřejmě budeme, když už budeme dělat ten kruhový objezd nebo tu kruhovou křižovatku, tak i něco pro občany Nových Hradů, to znamená, uděláme i průtah městem Nových Hradech." Zatím co částečná uzavírka silnice III. třídy od křižovatky až po ulici Vitorazská má být hotová do konce roku, na kruhovém objezdu se bude pracovat i příští rok. Antonín Krák (SOCDEM), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Budeme se snažit tuhle realizaci této křižovatky dělat co nejdéle, pokud nám to vlastně klimatické podmínky dovolí. Pokud samozřejmě přijde zima o něco dřív, budeme muset přestat, zakonzervovat, ale budeme pokračovat hned na jaře." Po novém úseku u Nových Hradů pojedou poprvé řidiči pravděpodobně v červnu 2025.

Benešův most v Českém Krumlově je jednou ze tří přístupových cest do historického centra města, pro které je klíčový kvůli zajištění dopravní obslužnosti, a to jak pro obyvatele, tak i návštěvníky. Zdeněk Toman (ODS), místostarosta Českého Krumlova: "Již mnoho let je ve stavu, kdy tu opravu potřebuje. Odkládali jsme ji z jiných důvodů, upravovali jsme například loni Lazebnický most, nicméně už nebylo vyhnutí, museli jsme se pustit, protože ten most už je téměř na hranici havarijního stavu." Rekonstrukce mostu zahrnuje kompletní opravu, vymění se celá mostní konstrukce a opravou projde i spodní stavba, a to včetně zesílení založení. Přes řeku už se tudy vozidla nedostanou, provoz v centru je ale uzavírce přizpůsoben.  Zdeněk Toman (ODS), místostarosta Českého Krumlova: "My jsme to koncipovali na, nebo směřovali na zimní období, kdy ten turistický ruch a zásobování a všeho je méně v centru. To znamená, do centra se bude vjíždět po Latránu tak, jak to známe, jen výjezd bude Horní ulicí z náměstí, kdy tam bude obrácen směr. To znamená, nyní se vjíždělo Horní ulicí také a vyjíždělo se po Burešově mostě. Teď je ta situace opačná, až Horní ulice se bude vyjíždět ven z města." Od začátku listopadu pak bude most uzavřen i pro pěší. Připraveno je ale náhradní řešení. Zdeněk Toman (ODS), místostarosta Českého Krumlova: "Dnes v sousedství, 50 metrů vedle, tu bude umístěna provizorní lávka, která bude sloužit pěším, to znamená, pěší vlastně nebudou téměř omezeni vůbec." Uzavírka začala 14. října a skončit by měla v květnu příštího roku.