Dálnice D4 je mezi km 78 a 85 průjezdná s omezením a EXIT 84 na Plzeň a Strakonice je uzavřen

Rudolfovská třída v krajském městě patří k velmi frekventovaným ulicím a před kompletní rekonstrukcí probíhaly náročné přípravy. Už od dubna je uzavřen pro veškerou dopravu úsek mezi ulicemi Na Sadech a Jeronýmova. Lubomír Bureš (ODS), náměstek primátorky Českých Budějovic: "Ono se jedná opravdu o velmi rozsáhlou rekonstrukci, včetně výměny všech sítí, zejména kvůli tomu se ta rekonstrukce dělá, protože ty sítě tam byly opravdu historické a není možné si dovolit to nechat v tomto stavu, aby tam nedocházelo k opakovaným poruchám a závadám." Během jarních a letních měsíců prováděla stavební firma výměnu inženýrských sítí, některé už jsou dokončené a výkopy se budou postupně zasypávat. Lubomír Bureš (ODS), náměstek primátorky Českých Budějovic: "Když odkryjete ty vrstvy a dostanete se do té potřebné hloubky, tak u každé rekonstrukce a i tady nalézáme staré sítě, které nejsou nikde zmapovány, nevíme, odkud kam vedou, takže je třeba všechno prozkoumat, aby jsme neodřízli něco, co by bylo opravdu pro někoho velmi důležité, takže to nás trošku zdržuje, trošku zpomaluje." Na podzim přijde na řadu rekonstrukce chodníků, osvětlení a samozřejmě nový povrch silnice. Až do konce roku potrvá omezení pro veškerou dopravu, MHD nadále jezdí náhradní trasou přes Senovážné náměstí a Nádražní ulici. Lubomír Bureš (ODS), náměstek primátorky Českých Budějovic: "Při těch uzavírkách, které byly v letních měsících v Českých Budějovicích, skoro polovina křižovatek nám pracovala v jiném režimu, než jsme běžně zvyklí, to znamená, přeprogramovávali jsme doopravdy velké množství křižovatek v rámci těch objízdných tras a týkalo se to a týká se to samozřejmě ještě pořád té Rudolfovské třídy." Uzavírka této ulice by měla skončit do konce roku 2025.

V Táboře se opravuje silnice I/3 na výjezdu z města. 2,5 kilometru dlouhý úsek mezi kruhovým objezdem na dálničním sjezdu a obchodním domem Tesco už potřeboval rekonstrukci. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "V Táboře opravujeme čtyřpruh na silnici I/3 a je to mezi Tescem a okružní křižovatkou u Mašáta. Byla to silnice, která když nebyla dálnice, tak byla tou E55, která vedla z Prahy do Českých Budějovic." Během 80 dní se opraví postupně celý úsek, hlavní tah by měl zůstat průjezdný, řidiči musí ale počítat s omezením provozu. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Na hlavní trase uzavírky nemusí být úplný, protože vždycky se dělají dva pruhy a dva pruhy se jezdí tam i zpět a pouze na těch přivaděčích dochází k omezením, budou tam čtyři etapy, jednu už máme za sebou, v jedné se nacházíme a další dvě nás ještě čekají." Objízdné trasy během uzavírek jsou značené a rekonstrukce se dotkla i hromadné dopravy. Některé autobusové zastávky jsou dočasně zrušené. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: " Tato čtyřproudová komunikace bude kompletně vyměněná, asfaltové souvrství, budou vyměněna svodidla, dopravní značky, bude vyčištěno a upraveno odvodnění této silnice. Práce probíhají již od 25. srpna a měly by být dokončeny 12. listopadu letošního roku." Zatím běží všechny práce bez komplikací a celá rekonstrukce vyjde na 48,5 milionu korun.

Stavba severní spojky v Českých Budějovicích začala v polovině prosince 2024 a práce probíhají téměř na celém jejím úseku. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "V současné době probíhá teda demolice objektů, ten objekt firmy Seterm už je vlastně zdemolovaný, už tam vlastně se třídí ten demoliční materiál, pak je zbouraný objekt, který jsme vykoupili od Bohoňků a od Korbelů. Takže to jsou tři objekty, čekají nás teď ještě dva objekty, to je tam pod tou železnicí, zbourat." Budoucí silnice propojí kruhový objezd na silnici I/20 u Globusu s Pražskou třídou a výrazně tím ulehčí dopravě na Strakonické ulici. Nejnáročnější část severní spojky se bude stavět na křížení s železnicí. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Bude tam třísetmetrový podjezd pod železnicí, takže tam bude vlastně poměrně hluboké zahloubení, které vlastně už půjde od Pražské, vlastně už pojedeme dolů a vlastně budeme vyjíždět až v Kněžských Dvorech, protože tam bude ještě silnice, bude vlastně nad silnicí Severní spojka." Zatím se po stávající silnici jezdí bez omezení, v následujících letech ale dojde k uzavírce. Vladimíra Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Teprve až se začnou dělat ty přeložky sítí, tak tam bude omezení vždycky provozu, ale podmínka je stavebního povolení, že všechny ty areály musí být přístupné, protože je tam třeba areál pošty, pak je tam Správa a údržba silnic, a je tam spousty firem, které taky mají každodenní provoz." Celá stavba by měla být hotová koncem roku 2027, půjde o 2,5 kilometru dlouhý úsek, na kterém vznikne 8 mostů, tři světelné křižovatky, protihlukové stěny i opěrné zdi. Cena by se měla vyšplhat přes dvě miliardy korun a počítá se i úpravou okolních komunikací.