Most u Suchdola nad Lužnicí se rekonstruuje, řidiči místo musí až do podzimu objíždět, cyklisté a pěší využijí provizorní lávku

U Českých Budějovic vznikla nová provizorní okružní křižovatka. Křížení silnic I/20 a II/105 bude v následujícím roce procházet stavební úpravou, která souvisí se stavbou obchvatu obcí Dasný a Češnovice. Jan Kudrle, ŘSD pro Jihočeský kraj: "Je to proto, abychom mohli udělat úpravy na rampě, která vede od Budějovic na Hlubokou a i opravu toho mostu, kde je Dechtářský potok, který je pod tou částí výjezdovou dvoupruhem ze čtyřpruhu z Budějovic na Dasný."  Řidiči tak musí počítat se zdržením zejména v ranních a odpoledních špičkách. Jan Kudrle, ŘSD pro Jihočeský kraj: "Současně se bude vytvářet i nová okružní křižovatka na té druhé třídě od Hluboké do Budějovic. Bude to vlastně jakoby křižovatka pro možné křížení výjezdu z Budějovic na Dasný." Stavba obchvatu, který bude v režimu 2+1, kdy se střídají dva pruhy v jednom a na jiném úseku v druhé směru, si vyžádala i zúžení na výjezdu z krajského města. Jan Kudrle, ŘSD pro Jihočeský kraj: "V současné době se jezdí vlastně jakoby na příjezdové části čtyřpruhem do Budějovic, bude se jezdit takto do konce stavby okružní křižovatky i provizorní, to znamená do konce března příštího roku a je to proto, že pod výjezdovou částí čtyřpruhu je most na Dechtářském potoce, který se musí opravit." Stavební firma postupně opraví obě části stávajícího mostu, práce jsou ale rozdělené do dvou etap. Jan Kudrle, ŘSD pro Jihočeský kraj: "Až se převede provoz potom v dubnu příštího roku, tak se bude jezdit po té už opravené části čtyřpruhů, to znamená na té výjezdové části z Budějovic a bude zase zavřená ta část, která je vjezdová do Budějovic." Během rekonstrukce druhé části mostu už bude doprava svedená na novou okružní křižovatku, která se postaví na silnici II/105.

V pondělí  2. června začala výstavba nového mostu přes Halámecký potok na silnici nedaleko Halámek na Jindřichohradecku, která vede na hraniční přechod s Rakouskem. Ten je odtud vzdálený zhruba 3,5 kilometru.  Vladimír Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Most je starý téměř 200 let. Jako ta původní klenba k tomu byly vlastně dobetonovaný, vlastně ty, na to rozšíření delší části. Most byl ve stavu, ve špatném stavu a musí být opraven a vzhledem k té konstrukci nastavované bude celý zdemolován a bude postaven nový most." Rekonstrukce čtyři metry dlouhého mostu, který pochází už z roku 1850, potrvá až do poloviny září.  Vladimír Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Nejdříve se musí ubourat část toho starého mostu, pak se vybuduje tzv. bypass, na který se převede doprava a pak se dobourá celý most a pak se samozřejmě na pilotách bude stavět nový most." Po celou dobu oprav bude doprava v místě zachována, řidiči ale musí počítat s menším zdržením.  Vladimír Hrušková, ředitelka ŘSD pro Jihočeský kraj: "Tam bude dopravní omezení, ale neznamená to, že tam bude úplná uzavírka, bude se tam jezdit kyvadlově." Dopravu tady budou dočasně řídit světelné semafory. V úvodní fázi rekonstrukce budou vozidla jezdit po zbývající části vozovky po vybudování provizorního mostu se veškerý provoz přesune právě na něj a bude pokračovat kyvadlový režim. Celkové náklady na opravu mostu se vyšplhají na více než 17 milionů korun.