Silnice I/39 mezi Černou v Pošumaví a Horní Planou se bude opravovat až do října, řidiči musí počítat se zdržením
Jižní Čechy | 18. 8. 2025
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Dělníci asanují skály na II/160 mezi Větřním a Rožmberkem nad Vltavou, řidiči musí čekat na semaforech
Jižní Čechy | 3. 12. 2023
S
částečnou uzavírkou musí počítat řidiči na trase z Českého
Krumlova do Vyššího Brodu. Nestabilní svahy nad Vltavou v
lokalitě pod Zábraňským vrchem a u křižovatky na Všeměry
hrozily zřícením, proto se sanují.
Antonín Krák (SOCDEM), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Tady
za námi je skalní masiv, máme tu konkrétně dva skalní masivy,
které sanujeme. O co se konkrétně jedná. Jedná se o klasickou
sanaci a zabezpečení svahu před spadnutím například kamenů
popřípadě stromů."
Řidiči
musí počítat se zdržením do pěti minut na semaforech, které
jsou zatím na obou úsecích.
Antonín Krák (SOCDEM), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Tady
ty svahy v současné době byly už zvětralé a například kameny
nám tady padaly do silnice. Někteří řidiči bohužel nám
hlásili, že například prorazili kolo."
Během
desetiletí kořeny skálu narušily. Místní o skalním masivu
kvůli vegetaci mnohdy ani nevěděli.
Antonín Krák (SOCDEM), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "My
jsme u jednoho úseku už dá se říct na konci. Začali jsme
čtvrtého září na obou dvou těchto úsecích a tento první úsek
budeme končit kolem čtvrtého prosince, pokud nám tedy klimatické
podmínky dají. Druhý úsek bychom chtěli uzavřít do konce roku,
nejdéle do čtvrtého ledna 2024. Opět je to na klimatických
podmínkách."
Skály
se musí očistit od náletů, mnohdy se jedná o vzrostlé stromy.
Následují práce se sbíječkou na zvětralé skále a následně
se staví podpůrné zídky nebo se instalují ochranné sítě.
Antonín Krák (SOCDEM), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Ten
menší úsek, ten je cirka 350 metrů dlouhý, jeho cena se pohybuje
kolem 5,5 milionu korun. Ten delší, který je cirka 500 metrů
dlouhý, je kolem 11 milionu korun."
Podobná situace probíhala v minulém roce na stejné silnici hned za Českým Krumlovem. I tady se musel velký kus skalního masivu zabezpečit proti pádu materiálu.
