Oprava silnice přes Soláň na Valašsku bude pokračovat i letos, řidiče čekají uzavírky
Zlínsko | 19. 2. 2025
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Pokračuje výstavba D49 mezi Hulínem a Fryštákem, neprůjezdná je silnice mezi Zahnašovicemi a Martinicemi
Zlínsko | 20. 11. 2022
Mezi Hulínem a Fryštákem na Zlínsku pokračuje stavba dálnice D49. Ředitelství silnic a dálnic ji obnovilo v prosinci minulého roku po mnoha letech, kdy byla zastavená kvůli sporům s ekology. Od 8. listopadu 2022 si stavba vyžádala částečnou uzavírku křižovatky u Zahnašovic a zcela neprůjezdná je silnice Šindelná mezi Zahnašovicemi a Martinicemi.
Karel
Chudárek, ředitel
Správy Zlín ŘSD: "V
místě účelové komunikace Šindelnice budeme stavět mimoúrovňové
křížení a
následně
přivaděč do Holešova na okružní křižovatku, která už je
dneska vybudována."
Objížďka vede přímo přes centrum Holešova. Uzavřená silnice je přitom velmi frekventovaná, protože ji využívali řidiči, kteří se na cestě mezi Zlínem a Brnem chtěli vyhnout dálnici D55. Jezdily tudy i kamiony. Ředitelství silnic a dálnic však podle ředitele Chudárka usiluje o to, aby od ledna nebo února roku 2023 mohly používat cestu přes holešovickou průmyslovou zónu.
Karel
Chudárek, ředitel
Správy Zlín ŘSD: "Pro
nákladní dopravu nad 7,5 tuny chceme zajistit, aby jezdila přes
průmyslovou zónu, aby nezatěžovala Holešov, protože tam je
několik okružních křižovatek. Kamion, zvlášť ten dlouhý,
projíždí okružní křižovatkou mnohem déle než osobní
automobil a zdržuje celou dopravu."
Stavba části dálnice D 49 mezi Hulínem a Fryštákem měří 17,3 kilometru a celkově je na ní třicet mostů, včetně těch, které bude nutné vybudovat na obslužných nebo vedlejších komunikacích. Nejdelší estakáda je na samotném konci tohoto úseku u Fryštáku. Po dokončení bude dlouhá 300 metrů a vysoká osmnáct metrů. V současné době tu v zemi vznikají piloty, které jdou do hloubky 18 metrů. Cena stavby byla v době uzavření smlouvy v roce 2008 bezmála šest miliard korun.
Martin
Fischer, projektový manažer, Skanska: "Doba
uvedení do provozu je 35 měsíců, to znamená že v listopadu roku
2024 by měla být dálnice uvedená do provozu. Práce probíhají
podle harmonogramu, takže myslím, že termín bude dodavatelem
dodržen."
Do tohoto termínu je také povolená uzavírka silnice Šindelná a objížďka přes Holešov. Podle ředitele zlínské ŘSD Karla Chudárka by ale mohla skončit dříve, patrně v březnu roku 2024.
