Oprava silnice z Bystřice pod Hostýnem do Hlinska bude pokračovat do roku 2026
Zlínsko | 17. 1. 2025
Video si můžete stáhnout k volnému užití
ŘSD pokračuje se stavbou Palačovské spojky, projekt doprovází částečná dopravní omezení
Zlínsko | 20. 5. 2024
Stavba Palačovské spojky, tedy silnice I/35 mezi obcemi Lešná a Palačov a přestavba silnice I/48 mezi Dubem a Palačovem na dálnici začala v roce 2023 a hotová má být v roce 2026. Obě silnice na sebe navazují a po svém vybudování uleví dopravně přetíženému regionu na pomezí krajů Zlínského, Moravskoslezského a Olomouckého, zvláště městu Hranice a okolním obcím. Zároveň zlepší dopravní obslužnost blízké části Valašska – konkrétně zjednoduší nákladní dopravě cestu z dálnice D1 do Valašského Meziříčí.
Martin
Kupka (ODS), ministr dopravy ČR:
„Věřím, že v okamžiku, kdy se zkracuje dojezdová vzdálenost
do Valašského Meziříčí a na celé Vsetínsko, tak to lidem
usnadňuje život, a samozřejmě to znamená dobrou zprávu pro
investory, kteří se dostanou do míst, kde mohou investovat. Víme,
že tam, kde se podařilo vybudovat dobré dopravní spojení, tak to
víc přeje podnikatelům, investorům a především to zjednodušuje
život lidem.“
Stavba Palačovské spojky probíhá na zelené louce. V současné době přináší jen minimální dopravní omezení. Zúžení silnice a kyvadlová doprava je zavedená v místě zemních prací mezi Porubou a Palačovem. S postupem prací se tu dopravní opatření mohou měnit. Zúžení vozovky na dva pruhy a částečná uzavírka platí mezi obcemi Starojická Lhota a Dub. Provoz je zde většinou plynulý, omezení ale potrvají po celou dobu výstavby silnice.
Radek
Mátl, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic ČR:
„Samozřejmě to ovlivňuje život občanů, kteří tady žijí a
byli zvyklí třeba jezdit po polních cestách či cyklostezkách.
Ale nemyslím, že je to zásadní omezení, tato stavba z tohoto
hlediska problematická není. Větší omezení budou na dálnici
D48 jako takové a na silnici I/48, kde bude po celou dobu zúžení
do režimu jedna plus jedna.“
Stavba Palačovské spojky se hned na začátku dostala do skluzu.
Radek
Mátl, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic ČR:
„Na začátku tu byly dílčí problémy a stále přetrvávají,
kdy řešíme sanace podloží. Zjistilo se, že geologie zde úplně
neodpovídá projektu. Ale zatím termín platí a případné dopady
do harmonogramu budeme řešit. V tuto chvíli těžko předjímat.“
V roce 2024 budou na stavbě silnice probíhat zemní práce a přeložky sítí, v dalším roce pak začne budování konstrukčních vrstev. Palačovská spojka bude měřit 5,2 kilometru, nový úsek dálnice D48 pak 3,7 kilometru. Cena stavby bude více než dvě miliardy korun.
