Koterovská třída v Plzni je rozkopaná
Západní Čechy | 19. 11. 2023
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Přivaděč do Stříbra je opravený, pozor na přebíhající lesní zvěř!
Západní Čechy | 31. 8. 2023
Silnice II/230 z dálnice D5 do Stříbra na Tachovsku. Dříve to byla komunikace, které se mnoho řidičů raději vyhnulo a raději najížděli do Stříbra přes Benešovice nebo Kladruby. Letos už je to ale jinak. Přivaděč je zcela nový a bezpečnější.
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „To
bylo místo častých dopravních nehod. Bylo tam spousta zatáček.
Řidiči tam jezdili velmi rychle. To znamená, museli riskovat při
předjíždění a prakticky v tomhle úseku se jet rychle nedalo.
Druhá strana věci je zimní údržba. To znamená v zimní údržbě
ten úsek byl také nebezpečný. Velmi nebezpečný.“
Pavel
Čížek (STAN), náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro dopravu:
„„My jsme chtěli
připojit daleko lépe Stříbro na dálnici, protože stávající
silnice byla velice nebezpečná i ten povrch byl špatný. Takže
došlo k tomu, že se naplánoval nový přivaděč.“
Menší poloměry zatáček, širší vozovka a zpevněná krajnice. To je rozdíl mezi novým a starým přivaděčem. Jízda z dálnice do Stříbra je bezpečnější a dokonce i rychlejší.
Pavel
Čížek (STAN), náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro dopravu:
„Byl rozdělen na dvě etapy z důvodu jednak finančních, jednak
možností žádat o evropské dotace. Nakonec se nám podařilo
požádat o evropskou dotaci, takže jsme první úsek začali
realizovat v roce 2019 a ten druhý jsme dokončili teď.“
Kolaudace přivaděče proběhla v květnu tohoto roku. I když je zcela nový a bezpečnější, je tady riziko pro řidiče. Za dobu stavby si zvěř z okolních lesů zvykla na to, že tady nejezdí auta a v klidu přes silnici migrovala. Bude ještě nějaký čas trvat, než si na auta zase zvykne.
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „ Omezit
rychlost a být opatrný. Hlavně kvůli lesní zvěři. V tomhle
úseku totiž nejsou zábrany, nejsou tam ploty na lesní zvěř. To
znamená, je třeba v tomhle úseku předpokládat častý výskyt
lesní zvěře, omezit rychlost a přizpůsobit stavu a povaze
vozovky a tý lesní zvěři.“
Pavel
Čížek (STAN), náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro dopravu:
„Jinak ta stavba je velice důležitá z hlediska bezpečnosti i
zrychlení příjezdu do celé oblasti Stříbrska a Tachovska.
Celkově se jedná o úsek téměř pěti kilometrů.“
Na financování stavby se podílela nejen Evropská unie, ale i Plzeňský kraj.
Pavel
Čížek (STAN), náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro dopravu:
„Financování stavby je vždycky největší problém. Nám se
podařilo získat na obě dvě části dotaci z Integrovaného
regionálního operačního programu, čili z Evropské unie. Celková
dotace z Evropy byla 192 milionů a kraj se podílel na realizaci 69
miliony korun.“
