Dálniční
přivaděč Ejpovice
u Plzně. Vloni tam proběhla
kompletní přestavba komunikace
ve směru od
dálnice D5 do Plzně. Letos pokračuje v opačném směru.
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „V současné chvíli
jsme po Velikonocích zahájili opravu druhé poloviny čtyřpruhu.
Je to pravá strana směrem od Plzně na dálnici D5, MUK Ejpovice.
Provádíme tam povrchovou opravu a úpravu podloží té vlastní
komunikace, kde se musí vyměnit všechny konstrukční vrstvy z
důvodu toho, že v těch původních podkladních vrstvách byl
nasákavý materiál, který je třeba vyměnit.“
Richard
Topinka, znalec v oboru
silniční dopravy: „Byl
tam problém při vysoké rychlosti, při zvlnění povrchu u
starších vozidel, kterým nefungují správně tlumiče a podvozek,
tak hrozilo riziko havárie.“
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „Ten původní podklad
způsoboval to, že vznikaly nerovnosti na této vozovce, na tomto
čtyřpruhu.“
Vznikaly
tam příčné hrboly, které byly nebezpečné především pro auta
s přívěsy.
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Jakýkoliv přívěs,
který by byl bez tlumičů a nebo jednonápravový přívěs, může
mít veliký problém s tím, že se stane nezvladatelný.
Padesátiprocentní riziko havárie.“
I
když silničáři hrboly odfrézovali, za chvíli tam byly zas.
Proto je třeba udělat celou vozovku od základu znova.
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD
Plzeňského kraje: „Dopravní omezení na této stavbě spočívají
v tom, že kompletně celý provoz bude realizovány
na
levé straně přivaděče. To znamená od dálnice D5 k Plzni jezdí
vlastně obousměrně, obousměrný provoz na jedné polovině toho
dálničního přivaděče.“
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Ta vozovka byla
potencionálně problémová do budoucna, takže byla nesmírně
nutná oprava téhle, téhle komunikace v tomhle úseku. Ten úsek
dále je problémový dlouhodobě. Ta závada se vrací. To znamená,
v té vozovce prakticky vznikl problém, který je třeba odstranit.“
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „V současné chvíli
celkové náklady stavby jsou zhruba 300 milionů korun. V letošním
roce budeme dělat 50 procent, tedy 150 milionů korun utratíme a
práce by měly být podle smlouvy o dílo hotovy do konce července
letošního roku.“
Dopravní uzavírky a omezení
silnice I/26, Plzeň - Ejpovice, okr. Rokycany
31. 3. 2023 22:00 - 14. 7. 2023 21:59
oprava povrchu vozovky, provoz převeden do protisměru, částečná uzavírka provozu na silnici I/26 v úseku MUK Kyšice – MUK Ejpovice (uzavírka jízdního pásu ve směru na Prahu) v souvislosti s prováděním prací v rámci akce „I/26 Kyšice, sanace hrbů, 4. etapa“, Vydal: Krajský úřad Plzeňského kraje