Stavba obchvatu Přeštic nabrala zpoždění kvůli nálezu archeologů
Západní Čechy | 5. 2. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Komplikace v Nepomuku nekončí, na místě jsou semafory a vznikají kolony
Západní Čechy | 20. 2. 2023
Nepomuk leží na hlavní trase z Plzně do Písku a do Českých Budějovic. Vloni tato trasa znamenala pro řidiče dopravní peklo. Probíhala tam oprava průtahu městem od kruhového objezdu do centra města. Celkem 650 metrů. Provoz řídily semafory a tvořily se kilometrové kolony. Stavba měla skončit už vloni, ale vyskytly se komplikace, které ji zastavily.
Vladimír
Okurka (ANO pro Nepomuk a jeho prosperitu), starosta Nepomuku:
„Dokončení mělo proběhnout 18. listopadu loňského roku, ale
protože se v tom úseku mezi rybníkem a před Anínským náměstím
narazilo na skalní podloží, které tu práci výrazně
zkomplikovalo a nejenom prodloužilo, ale i prodražilo, tak z tohoto
důvodu potom došlo k dodatku, který se pro posouval do 18.
prosince. Ale tam je pochopitelně vždycky bráno vliv venkovního
prostředí nebo prostě ty podmínky, které už potom v prosinci
nešly provádět.“
Jinými slovy řečeno, začalo mrznout a práce nemohly pokračovat. Dělníci teď pracují jen na přípravě chodníků, které ve městě chyběly a které platí Nepomuk.
Vladimír
Okurka (ANO pro Nepomuk a jeho prosperitu), starosta Nepomuku: „Z
toho důvodu je hotovo prakticky všechno mimo poslední vrstvy
obrusu mezi křižovatkou u Normy a kruhovým objezdem a dopravního
značení.“
Při opravě průtahu Nepomukem, kterou platí město a stát dohromady, se přišlo i na další nesrovnalosti, které ji zkomplikovali. Radnice chtěla odvodnit komunikaci a vodu odvést do kanalizace. Jenže ta byla zakreslena jinak, než byla ve skutečnosti postavena.
Vladimír
Okurka (ANO pro Nepomuk a
jeho prosperitu), starosta
Nepomuku: „Celková
investice vyšla na 35 milionu 400 tisíc a podíl města na tom byl
čtyři miliony 300 tisíc. Tam se jednalo právě o kanalizaci,
protože ta rekonstrukce původně měla být rekonstrukce jenom
povrchu s tím, že vlastně veškeré vody budou svedeny do zeleného
tam nad Normu a na tu louku. Tam nám to, bohužel, několikrát
vytopilo tu část Nepomuka, která je pod tou lokalitou, takže my
jsme trvali na tom, že pokud se bude dělat nějaká větší
rekonstrukce, chceme, aby ta komunikace byla odvodněná.
Odkanalizovaná.“
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Mnohdy se objeví
věci, které nejsou zakresleny v mapě. Ať je to z jakéhokoliv
důvodu a potom jsou tam samozřejmě problémy. Lze předpokládat
tyhle věci dopředu a je třeba s nimi ale při stavbě počítat a
mít tam nějakou rezervu.“
Jakmile to počasí dovolí, musí silničáři položit poslední vrstvu asfaltu, aby byl všemu konec. Pro řidiče to ale znamená zase semafory a dlouhé kolony.
Richard
Topinka, znalec v oboru
silniční dopravy: „Pro řidiče bude znamenat veliké dopravní
omezení. To znamená v té dané lokalitě hlavně zhuštění
provozu, zvýšení exhalací, hlučnost. Pakliže to bude řízeno
nějakým způsobem semafory, tak to bude po obou stranách dopravní
omezení, které bude dané prostě respektovat a hlavně řidiči
budou muset být ohleduplní.“
Vladimír
Okurka (ANO pro Nepomuk a jeho prosperitu), starosta Nepomuku:
„Nevím, jestli se to bude řídit normálně na střídavý
provoz, ale myslím si, že je to záležitost maximálně pád dní.“
Hotovo by mělo být do konce března, pokud budou vhodné podmínky.
