Dopravu v plzeňské Doubravce komplikují práce na silnici
Západní Čechy | 10. 9. 2025
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Festivalový most v Karlových Varech je v provozu, dopravní omezení jsou minulostí
Západní Čechy | 21. 1. 2023
Festivalový most v Karlových Varech, který byl hlavní spojnicí mezi Grant hotelem Pupp, Alžbětinými lázněmi, Goethovou lávkou a divadlem. Takto vypadal ještě vloni v létě. Podepřený trubkami s omezenou nosností. Prakticky hrozilo jeho zřícení. Po Mezinárodním filmovém festivalu začala jeho demolice.
Jan
Kopál, mluvčí Magistrátu města Karlovy Vary: „Byla na něm
omezena doprava jenom na středový pás a jezdilo se vlastně
kyvadlově a po statickém posouzení vyplynulo, že ten most je
velice těžko opravitelný a ta oprava by nezaručovala nějakou
delší životnost. Proto se rozhodlo tedy ten původní most, ten
most ze šedesátých let strhnout a na jeho místě postavit nový
se spřaženou železobetonovou deskou.“
Původní most byl postaven v roce 1880 a byl součástí takzvané zlaté éry Karlových Varů, kdy bylo například postaveno městské divadlo. Zásadní opravou prošel až v roce 1967. Ovšem byly použity nevhodné materiály a udělalo se tady několik konstrukčních chyb.
Petr
Popsimov, vedoucí oblasti mostů firmy dodavatele stavby: „Starý
most byl už v dezolátním stavu, když to tak jako se dá říct,
proto byl podepřenej tak, aby unesl tu sníženou zatížitelnost,
která tady byla.
Oprava
byla navržená stylem v podstatě kompletní demolice toho starého
mostu, protože nebylo už co zachraňovat. Takže došlo k demolici
mostu a k výstavbě kompletně nového.“
Jan
Kopál, mluvčí Magistrátu města Karlovy Vary: „Trvalo to od
konce festivalu, to znamená od 11. července loňského roku. Most
byl hotový před Vánoci, to znamená necelý půlrok. Náklady byly
26 milionů korun bez DPH.“
Petr
Popsimov, vedoucí oblasti mostů firmy dodavatele stavby: „Most je
spřažená betonová konstrukce, kdy jsou použity předem předpjatý
betonový nosníky a stahující betonová deska. Nejdřív se musel
vystavět provizorní most, aby byla zachována doprava přes řeku a
potom se teprve mohlo přistoupit k tý demolici.“
Andrea
Pfeffer Ferklová (ANO),
primátorka města Karlovy
Vary: „My
jsme ho postavil zcela nový, není to žádná replika, ale snažíme
se v podstatě navázat už na Goethovu lávku a vrátit tomuto
historickému centru ten správný a historický ráz.“
Vzhledem k tomu, že od poslední opravy Festivalového mostu uteklo 55 let, demolice a stavba nového se neobešly bez komplikací, které akci zdržely o tři týdny.
Petr
Popsimov, vedoucí oblasti mostů firmy dodavatele stavby: „Vyskytl
se v podstatě problém dost zásadní, když jsme zbourali nebo
zdemolovali starý most a odkryli tady ty předpolí, vlastně ty
nábřežní zdi, tak se zjistilo, že ty nábřežní zdi nejsou
úplně přesně podle toho předpokladu, co projektant předpokládal,
v jakém budou stavu, v jakých bude jako dimenzích. Společně s
projektantem a s městem jsme vlastně došli k novému řešení
založení toho nového objektu. Vyvrtali se mikropiloty, na kterých
je most teď nově založen.“
Nový most splňuje moderní požadavky na bezpečnost chodců a na nosnost. Navržen byl tak, aby vydržel sto let. To je také důvod, proč se nejedná o repliku původního mostu.
