Spálené
Poříčí leží na hlavním tahu z Plzně do Českých Budějovic.
A právě tady měly kamiony velké problémy na mostu přes řeku
Bradavu. Zatáčka za mostem byla tak ostrá, že si tady musely
kamiony dávat přednost. Ředitelství silnic a dálnic proto most
zbořilo a postavilo nový s tím, že zatáčka už není tak
nebezpečná.
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „Na
mostě ve Spáleném poříčí v současné chvíli probíhají
dokončovací práce, probíhají práce na vydláždění koryta,
úpravy na nábřežní zdi a úprava koryta stávající vodoteče,
která zaúsťuje do řeky Bradavy.“
Stavba
začala letos v červenci a ještě minimálně dva měsíce potrvá.
Pro obyvatele to znamená také komplikace, pokud chtějí z jedná
strany řeky na druhou.
obyvatelka
města: „Ale no tak trvá. No tak to dělají od rána do večera,
dělají pořád, tak to já myslím, že zase je na tom hromadu
práce, tak jim to trvá no.“
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „Dokončení prací
předpokládáme na konci listopadu letošního roku a úplné
zprovoznění do 15. listopadu letošního roku. Celkové náklady na
tuto akci činily 38 milionů korun bez DPH a plně je hradilo
Ředitelství silnic a dálnic České republiky.“
Na
konečné podobě mostu a hlavně jeho okolí se podílelo finančně
i město, hlavním investorem je stát.
Jindřich
Jindřich (BEZP), starosta Spáleného Poříčí: „Město
na stavbě mostu ve Spáleném Poříčí mělo určité požadavky
na nějaké detaily. Doplňovali jsme odvodnění části ulice
Tyršova. Měli jsme takové přání, aby samozřejmě sloupy
veřejného osvětlení byly ve stejné barvě, jako je nové
zábradlí mostu. Podílíme se na úpravě opěrné zdi a budeme
provádět úplně nové navazující chodníky.“
Dopravní uzavírky a omezení
silnice III/17715 (ulice Republikánská), Spálené Poříčí, okr. Plzeň-jih