Probíhá oprava hlavního tahu z Karlových Varů na Plzeň, na cestě počítejte s časovou rezervou
Západní Čechy | 1. 8. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití.
Zdroj: dopravniinfo.tv
Zdroj: dopravniinfo.tv
Omezení rychlosti a zákaz předjíždění u dvou křižovatek na obchvatu Třemošné, jde o velmi rizikový úsek
Západní Čechy | 2. 10. 2022 | Martina Němcová
Obchvat Třemošné na severním Plzeňsku. Místo, kde už zemřelo několik lidí při nehodách. Už od samého začátku, kdy se stará silnice I/27 z Třemošné začala křížit s obchvatem.
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „My
jsme v roce 2011 v polovině roku zprovoznili stavu Třemošná
obchvat. Na základě toho mezi roky 2011 až 2016 tam došlo k
situacím, že tam se stalo asi sedm vážných dopravních nehod, z
toho tři byly smrtelné.“
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Je to rychlostní
komunikace a spousta řidičů si ji plete se závodní dráhou. To
znamená, oni tam nedodržují rychlost a v horším případě nikdo
nejede 90 kilometrů v hodině.“
Po sérii vážných nehod se správce komunikace, tedy ŘSD, dohodl s policisty na omezení rychlosti a zákazu předjíždění na obchvatu. A to na dvou křižovatkách. Jednou z nich je i tato, zvaná Dianská.
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „Na
základě těchto informací po dohodě s dopravní policií jsme
přistoupili k tomu, že jsme v křižovatce u Diany snížili
rychlost na 70 kilometrů v hodině. Dále jsme v celém tom úseku
kolem té křižovatky zakázali předjíždění a na původní
silnici I/27, na té staré komunikaci, která vedla vlastně přes
Třemošnou, sedmadvacítka jsme zvýraznili Dej přednost v jízdě
a udělali jsme tam takové ty zpomalovací pruhy, abychom upozornili
řidiče na to, že přijíždí k hlavní silnici.“
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Tam
je zhoršená rozhledová situace a řidič, který z vedlejší
komunikace vyjíždí na hlavní komunikaci, se rozhlédne vpravo
vlevo, ale pakliže jede po rychlostní komunikaci řidič rychle,
tak v podstatě on zareaguje na poslední chvíli a vjede do
křižovatky a způsobí dopravní nehodu.“
I přesto, že se tady situace trochu zklidnila, Dianská křižovatka je stále kritickým místem. V roce 2018 ji dokonce pojišťovna Allianz vyhlásila nejnebezpečnější křižovatkou v České republice.
Porušení přednosti jízdy je pravděpodobně nejčastější příčinou nehod na Dianské křižovatce. Při té poslední se zranili čtyři lidé, včetně předškolního dítěte.
Eva
Červenková, mluvčí Policie ČR Plzeň – venkov: „ Pravděpodobnou
příčinou této dopravní nehody bylo nedání přednosti v jízdě
vozidlu jedoucí po hlavní komunikaci."
Je tady ale ještě jedna příčina vážných nehod – řidiči, kteří nerespektují omezující značení. Tedy sníženou rychlost a zákaz předjíždění. Dokladem je toto video. Řidič na Dianské křižovatce porušil snad všechno, co šlo. Rychlost, zákaz předjíždění, vodorovné i svislé značení.
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „Video
jsem viděl, určitě je to zcela bezprecedentní jednání. Ten
člověk opravdu nemá všech pět pohromadě. Určitě nejenom
ohrozil sebe a osádku svého vozu, ale vážně ohrozil ostatní
účastníky dopravy.“
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Předjíždění v
křižovatce, kde je rychlost stanovena na 70 kilometrů v hodině,
je velmi nebezpečná věc a je to ohrožení ostatních účastníků
silničního provozu. To znamená, tenhle řidič může způsobit
hromadnou havárii.“
Dianskou křižovatku označili jako nebezpečnou i lidé v tipech pro policisty pro každoroční akci Speed maraton.
