V centru Plzně se opakují nehody, chodci tam vstupují do silnice na červenou
Západní Čechy | 4. 4. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Rekonstrukce průtahu Stodem nekončí
Západní Čechy | 14. 2. 2026
Dlouhodobá rekonstrukce hlavního tahu I/26 ve Stodu zdaleka neskončila. Po zimní přestávce bude pokračovat další etapou a řidiči tak dál budou muset počítat s případnými dopravními komplikacemi.
Miroslav
Blabol,
ředitel ŘSD Plzeňského kraje:
“Na
této
stavbě jsme začali v loňském říjnu, provedli jsme celkem dvě
ze tří etap, v letošním roce nás už čeká jenom jedna etapa,
ta etapa, která nás čeká je v úseku od křižovatky na Mantov
do konce města Stod směrem na Holýšov a Domažlice, omezení bude
takové, že budeme realizovat tu stavbu po polovinách, začneme 23.
března tohoto roku a skončíme 30. dubna tohoto roku.“
Přestože aktuálně nejsou na místě žádná zásadní dopravní omezení, o to zrádnější jízda v tomto úseku může být.
Richard
Topinka,
znalec
v oboru silniční dopravy:
“Oprava té komunikace neustále probíhá. V podvědomí
řidičů to musí neustále být. I když tam není žádné
dopravní omezení, tak ta situace skutečně běží pořád. Musíme
počítat se zvýšenou hlučností, prašností a hlavně
překážkami. V tomhle místě může být zvýšený pohyb
stavebních strojů.“
Rekonstrukce se týká zhruba kilometru a půl dlouhého úseku silnice z Plzně na Domažlice. Zahrnuje výměnu povrchu vozovky, úpravu příkopů, propustků i dopravního značení. Součástí je i úprava křižovatky na Mantov, kde vzniknou nová parkovací místa a směrové vedení.
Miroslav
Blabol,
ředitel ŘSD Plzeňského kraje:
“Celkové
náklady na tuto akci jsou zhruba 20 milionů bez DPH, 17 milionů
platí ŘSD, tedy stát, a zhruba 3 miliony město Stod a Plzeňský
kraj.“
Pokud budete Stodem projíždět, doporučují dopravní znalci velkou obezřetnost.
Richard
Topinka,
znalec
v oboru silniční dopravy:
“Apeluji na řidiče, aby tam jezdili pomalu, aby dodržovali
bezpečnou vzdálenost, zbytečně nepředjížděli a neriskovali,
atd. Potom bych tam doporučoval také občasný pohyb
městské policie hlavně kolem přechodů a v hlavní špičce,
když končí škola.“
Řidiči se tak i v tomto roce musí smířit s omezením a případným zdržením, výsledkem ale bude kvalitnější a bezpečnější silnice.
