V
Plzni pokračuje rozsáhlá rekonstrukce tramvajové trati,
která spojuje centrum města se Skvrňany.
Probíhá
kompletní oprava kolejišť,
včetně trakčního vedení, inženýrských sítí a navazujících
komunikací.
Aleš
Tolar, náměstek primátora města Plzně pro oblast dopravy a životního prostředí: Ta první horká etapa právě skončila 11. listopadu, kdy bylo potřeba ubrat jízdní pruhy z té rušné
komunikace, teď probíhají práce do poloviny prosince pouze na
tramvajové trati. Na neštěstí, co je v daném místě komplikací,
je i probíhající rekonstrukce Husova náměstí, které je
nedaleko, tam v podstatě jdeme do finiše, ta rekonstrukce skončí
začátkem prosince, tam nastane další úleva pro řidiče, nicméně
ty komplikace potrvají minimálně do jara příštího roku, kdy je
naplánovánocelkové
dokončení té rekonstrukce tramvajové trati.“
V
současné etapě je tedy
Skvrňanská
ulice
průjezdná v obou směrech, ovšem s omezením.
Richard
Topinka,
znalec
v oboru silniční dopravy:
“Apeluji
na řidiče, v
tomhle úseku je potřeba velká ohleduplnost, nevynucovat si hlavně
přednost, jestliže je levý pruh označen pouze jako jenom
odbočující, je to třeba dodržovat, řidiči o tom dobře ví,
ale možná až 50 procent řidičů si vynucuje přednost tím, že
ten levý pruh využívá pro předjetí. Tam není metoda ZIP, ten
levý pruh je pouze pro odbočování. To znamená, že ti řidiči v
pravém pruhu musí pouštět řidiče, kteří nejsou ohleduplní a
přesto jim tam vjedou. Za druhé, v tomhle úseku je problém s
autobusy MHD, které tam mají momentálně zastávky a jakmile
autobus zastaví, tak se tam automaticky vytvoří
kolona a auta musí čekat.“
Předpokládaný
termín dokončení rekonstrukce je 29. března 2026 a její celková délka
je 168 dní, což je asi o dva měsíce méně, než původně
projekt počítal. Poslední dvě etapy, které přinesou další
dopravní omezení budou probíhat až v novém roce.