Nebezpečné esíčko v Běšinech. Proč tam řidiči často bourají?

Západní Čechy | 20. 11. 2024

Silnice I/27 z Klatov na Železnou Rudu. Sjezd do obce Běšiny pod železničním viaduktem. Velmi nebezpečné místo, kde se při dvanácti nehodách zranilo 15 lidí. Naštěstí nikdo neumřel. Pojišťovnou odhadnuté škody přesahují čtyři miliony korun. Hlavní příčinou nehod rychlost, kterou řidiči nepřizpůsobí stavu vozovky. Těch příčin je tam ale hned několik.

Richard Topinka, znalec v oboru silniční doprava: „Nejčastější příčina nehod u toho esíčka je nepřizpůsobení rychlosti. To znamená řidič, protože tam vlítne rychle, tak za prvé nepřizpůsobí rychlost povaze vozovky a za druhé vletí do protisměru. To je také druhá příčina nehod. Ten řidič prostě nezvládne řízení, to je třetí příčina nehody. V tomto místě není omezená rychlost a on tam prostě přijede rychlostí, kterou fakticky nezvládne.“

Že se jedná o viadukt pod kterým vede esíčko a úzká silnice, má velký vliv na rozhledovou situaci.

Richard Topinka, znalec v oboru silniční doprava: „Je tam rozhledová situace také špatná. To znamená, ten řidič prakticky když pozdě začne brzdit a nepřizpůsobí rychlost, tak relativně má situaci rozhledovou relativně špatnou a vjede mu tam z druhé strany do protisměru vozidlo, které může být kolizní.“

Velký problém v tomto místě působí kamiony. Když se tady potkají s jiným nákladním vozem, vznikne tady špunt, který zastaví dopravu.

Richard Topinka, znalec v oboru silniční doprava: „Samozřejmě, kamion, to je věc druhá. Tam ten rádius zatáčkový není úplně optimální a ten kamion prakticky situaci musí předvídat a mělo by tam být nějaké dopravní omezení. To znamená ten kamion by tam měl mít jednoznačně sníženou rychlost a měla by tam být jasně daná přednost. Pakliže ty kamiony tam jedou, tak který z které strany má přednost v případě vzniklé kolizní situace.“

K tématu:

01:17

I krátká jízda může bolet, když se nepřipoutáš

Bezpečnost na silnicích | 10. 1. 2026

Ale tak přece se nebudeš poutat. Jedeme jenom za roh! Jo, to by byla super poslední věta před smrtí.

01:27

Mysli na průjezd IZS, i když není kam uhnout

Bezpečnost na silnicích | 12. 1. 2026

Ty jo, zase kolona. Auta přede mnou, auta za mnou, tramvaje, zaparkovaný auta… Sanitka? Cože? Kam mám jako teď uhnout? Jo, kamaráde, tak na to jsi měl myslet dřív.

01:11

Nepřipoutaný ohrožuje všechny kolem sebe

Bezpečnost na silnicích | 23. 1. 2026

Bezpečnostní pásy jsou navržené tak, aby při nárazu udržely tělo na místě a zabránily jeho nekontrolovanému pohybu po interiéru vozidla. Nepřipoutaný spolujezdec se může stát nebezpečným tělesem, které při střetu zasáhne ostatní cestující nebo řidiče. Použití bezpečnostních pásů je proto povinné na všech sedadlech.

Další videa z oblasti

Křižovatku u Chebu trápí vážné nehody, řidiči tam chybují při vjezdu

01:31

<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2024/11/04/zapadocesky_241031_pz1besiny_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>

Nebezpečné esíčko v Běšinech. Proč tam řidiči často bourají?

Západní Čechy | 20. 11. 2024

K tématu:

I krátká jízda může bolet, když se nepřipoutáš

Mysli na průjezd IZS, i když není kam uhnout

Nepřipoutaný ohrožuje všechny kolem sebe

Další videa z oblasti

Křižovatku u Chebu trápí vážné nehody, řidiči tam chybují při vjezdu

V Chebu se opakují kolize na semaforech, příčinou je jízda na červenou

U Chebu řidiči na sjezdu z D6 nezvládají jízdu, končí pak mimo vozovku

Podjezd v Karlových Varech je nehodový, řidiči tam podceňují výšku

Na silnici II/198 u Bochova řidiči nezvládají rychlost, následky jsou tragické