logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Cookies

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

Nebezpečná křižovatka ulic Klatovská, U Trati a Borská, řidiči tam často bourají

Západní Čechy  |  5. 11. 2024

Plzeňský kraj, silnice I/27. Nebezpečná křižovatka ulic Klatovská, U Trati a Borská. Přímo v centru Plzně. Vytížený dopravní uzel, kde denně projedou desítky tisíc aut. Nejčastější příčinou dopravních nehod je tady jízda na červenou. Nikdo sice neumřel, ovšem odhadnutá škoda je podle pojišťoven více, než čtyři miliony korun.

Richard Topinka, znalec v oboru silniční doprava: „Je to obrovsky frekventovaná křižovatka. Jenda z nejfrekventovanějších vůbec v Plzni. Vysoká hlučnost. To znamená, je to velký centrální uzel, kde řidiči prakticky trpí vysokou hlučností tím, že špatně slyší třeba hluk sanitky.“
Richard Topinka, znalec v oboru silniční doprava: „Jsou tady semafory, které jsou sice jakoby řízené, nicméně ty semafory řadu nevýhod. To znamená, ta křižovatka je natolik frekventovaná, že tam je třeba přednosti v jízdě a odbočovací pruhy. Takže řidič musí dbát zvýšené opatrnosti a když odbočuje, tak se nemůže spoléhat je na to, že má přednost v jízdě, že tam je zelená, ale někdo může z toho druhého proudu zrádně vjet a přehlédnout červenou a vjet do křižovatky.“

Na první pohled bezpečná řízená křižovatka. Jenže v tom hustém provozu musí být všichni opatrní a dávat pozor.

Richard Topinka, znalec v oboru silniční doprava: „Zejména vůči vozům záchranné služby, vzhledem k té zvýšené hlučnosti na té dané křižovatce a vzhledem k obrovské frekvenci. V ranní špičce se tady tvoří obrovské kolony. To znamená, řidiči začínají být nervózní a tak dále a v letních měsících, když řidič je vystresovaný ještě navíc horkem, nebo obráceně, když hustě prší a tak dále ve stížených podmínkách, by měl dbát extra zvýšené opatrnosti ten řidič.“

Na závěr jedna velmi jednoduchá rada, která platí prakticky pro každou světelnou křižovatku.

Richard Topinka, znalec v oboru silniční doprava: „Uvidí oranžovou, okamžitě prostě zastavit a nevjíždět do křižovatky.“

K tématu:

I/35 u Žďárku je častým místem dopravních nehod, na vině je hlavně rychlost 02:03

I/35 u Žďárku je častým místem dopravních nehod, na vině je hlavně rychlost

Severní Čechy | 7. 7. 2024
Liberecký kraj a jedno z rizikových míst na rychlostní komunikaci. Jde o vytíženou silnici I/35, která spojuje Turnov v Českém ráji a krajské město Liberec. Roman Budský, dopravní expert: „Ona vypadá strašně nevinně. Je krásná, rovná jako když vystřelí a zdá se, že je tam relativně slušný povrch. A ještě to ke všemu vede od kopce, takže člověk si říká, že může jet svižně a kdyžtak to ubrzdí, hlavně je to do kopce. Ovšem chyba lávky, ta silnice je velmi vytížená. Ale pak stačí jedna chybička.“ Zejména ve špičkách je tady provoz opravdu hustý, každý den projedou tímto místem desítky tisíc aut. Velké množství řidičů pak právě v souvislosti s charakterem vozovky nedodržuje rychlost. Přitom nejvíce tady mohou jet 130 kilometrů v hodině. Nehody jsou proto velmi časté. Roman Budský, dopravní expert: „Někdo přibrzdí, někdo udělá něco jinak a tím, že jsou ta auta rychlá a že jezdí často blízko za sebou, tak tam není moc prostoru, aby se ta nebezpečná situace podařila odvrátit. Pak tam může snad dojít k nějaké nehodě, bohužel často i se zraněním. Je proto dobré jet s rezervou , protože to musím ubrzdit.“ Podle dopravního experta je na těchto komunikacích velmi důležité sledovat provoz před sebou, ale i za sebou. Roman Budský, dopravní expert: „Vnitřní zpětné zrcátko se občas nazývá třetí oko řidiče. Je to velmi důležité. Jednak můžou řidiči včas spatřit spěchajícího kolegu, ale také si včas můžeme všimnou záchranky nebo policie a řidiči tak nebudou překvapení.“ Stále ale platí jediné, vždy je dobré jezdit s rezervou, dodržovat maximální povolenou rychlost a počítat s možnými chybami ostatních řidičů.
Při cestě z Karviné do Bohumína jeďte opatrně, v jednom úseku často silnici přebíhá zvěř 02:35

Při cestě z Karviné do Bohumína jeďte opatrně, v jednom úseku často silnici přebíhá zvěř

Moravskoslezsko | 30. 7. 2024
Moravskoslezský kraj a jedno z míst na tamních komunikacích. Na silnici I/67 mezi Dolní Lutyní a Bohumínem je ve statistikách velké množství nehod a to v úseku, po jehož stranách jsou pole a lesní porost. Právě tady totiž dochází k častým srážkám ke zvěří. Nejsou tedy způsobená řidiči a nejsou zaznamenána žádná zranění řidičů ani dalších cestujících. Za to škody na vozidlech přesahují přes dva miliony korun. Na místo jsme se byli podívat s odborníkem. Martin Dyszkiewicz, komunikační inženýr Dopravního inspektorátu Karviná: "Nacházíme se na silnici I. třídy I/67 mezi Karvinou a Bohumínem, za námi je Karviná, kde máme celkem dost dopravních nehod, v posledním období jsme tady měli v tomto úseku celkem krátkém 13 dopravních nehod, z toho 9 se zvěří. Apelujeme na řidiče, v případě, že by se před vozidlem objevila srna nebo jiná zvěř, aby nepanikařili, protože to je to nejhorší, co mohou udělat. Nestrhávat volant vlevo, může tam být protijedoucí vozidlo, nestrhávat volant vpravo, může tam být překážka, strom, cokoliv jiného. Nejlepší je připravit se na náraz a v neposlední řadě mít pojištěné vozidlo, samozřejmě." Pokud už ke srážce se zvěří dojde, řidič by měl podniknout jednu důležitou věc. Protože byla způsobena škoda 3. osobě, což je v tomto případě vlastník zvěře - myslivecký spolek nebo Lesy ČR, je nutné vždy volat policii, sepsat euroformulář nebo záznam o dopravní nehodě se zvěří. Bohužel, na to řidiči často zapomínají. Martin Dyszkiewicz, komunikační inženýr Dopravního inspektorátu Karviná: "Ve spoustě případech řidiči nevolají policii, vyřeší si tu nehodu s pojištovnou sami nebo s nějakým mysliveckým sdružením, o spoustě nehod nevíme, neevidujeme je, nemáme o nich přehled." V případě zvýšeného počtu nehod v úsecích, kde přebíhá zvěř přes silnici, pak dopravní policisté mohou vydat kladná stanoviska k umístění výstražných dopravních značek Pozor, zvěř! Martin Dyszkiewicz, komunikační inženýr Dopravního inspektorátu Karviná: "Na spoustě místech v republice máme podél komunikací i pachové ohradníky, nicméně nemá to stoprocentní účinnost, nemůže na to řidič spoléhat." Při projíždění úseku se zvýšeným pohybem zvěře je proto důležité projíždět raději takovou rychlostí, aby zvládl při nárazu se zvěří bezpečně zamanévrovat.
Problematické místo poblíž obcí Drahelčice a Rudná v okrese Praha - Západ, co na něj říká odborník? 01:54

Problematické místo poblíž obcí Drahelčice a Rudná v okrese Praha - Západ, co na něj říká odborník?

Praha a Střední Čechy | 29. 7. 2024
Dopravně riziková místa nenajdete pouze v Praze, ale po celé České republice a Středočeský kraj není výjimkou. Jedno z takových míst se nachází na Evropské silnici E50, třetí nejdelší evropské silnici I. třídy, dlouhé okolo šesti tisíc kilometrů. V Česku tvoří hlavní západovýchodní silniční osu. Problematická je poblíž obcí Drahelčice a Rudná v okrese Praha - Západ. O tomto místě jsme si povídali s dopravním expertem. Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „V tomto úseku je zřetelně vidět, že tam jsou sjezdy a nájezdy na dálnice, jsou tam dlouhé připojovací pruhy a nedaleko je taková odpočinková trasa, kde je McDonald's a je tam i parkoviště pro kamiony a z pohledu řidičů to může být náročné v tom, že když se nevěnují pozornosti před sebou, tak ta auta, která jedou na to odpočívadlo, tak začnou blikat, zpomalovat a to auto, které jede za nimi, tak jede třeba nepřiměřenou rychlostí a nestačí zareagovat.“ A tam pak mohou vznikat i veliké dopravní nehody. I chvilková nepozornost tak může způsobit tragédii. Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „Ta vzdálenost, kterou ujedete, když se třeba opravdu jenom podíváte na zprávu na telefonu, přestože ho máte v držáku a nebo, když se otočíte na děti, tak tam se bavíme o nějakých sto metrech a těch sto metrů může zavinit vážnou dopravní nehodu a na dálnicích o to víc, protože tam jsou řetězové nehody a ty bývají velmi tragické.“ Udržet maximální koncentraci během celé doby řízení je složité. V letních měsících hraje velkou roli i horko, které u řidičů může vyvolat únavu, podráždění a nepozornost. Opatrnost je ale na místě, protože hranice, kdy se z auta může místo parťáka a dopravního prostředku stát vražedná zbraň, je v mnoha případech příliš tenká a pár vteřin nepozornosti může rázem ukončit život váš i ostatních.

Další videa z oblasti

U Plas začala stavba nejvyššího mostu v České republice, výrazně ulehčí a zkrátí cestu řidičům 01:55

U Plas začala stavba nejvyššího mostu v České republice, výrazně ulehčí a zkrátí cestu řidičům

Západní Čechy | 1. 7. 2025
Téměř osmikilometrový úsek D6 mezi Tisovou a Kamenným Dvorem se opravuje 01:59

Téměř osmikilometrový úsek D6 mezi Tisovou a Kamenným Dvorem se opravuje

Západní Čechy | 12. 6. 2025
Výjezd z Plzně na Folmavu se ještě více zkomplikuje 01:40

Výjezd z Plzně na Folmavu se ještě více zkomplikuje

Západní Čechy | 30. 5. 2025
Do Ostrova řidiči pojedou po novém mikrokoberci 01:45

Do Ostrova řidiči pojedou po novém mikrokoberci

Západní Čechy | 26. 5. 2025
Řidiči často bourají na parkovišti před supermarketem v Sokolově, co na místo říká odborník? 01:32

Řidiči často bourají na parkovišti před supermarketem v Sokolově, co na místo říká odborník?

Západní Čechy | 30. 4. 2025
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2024/09/27/zapadocesky_240927_nebezpecnabelanka_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>