Stavba kruhového objezdu v Třemošné nabrala zpoždění, na místě jsou dopravní omezení
Západní Čechy | 24. 9. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití.
Zdroj: dopravniinfo.tv
Zdroj: dopravniinfo.tv
Nepomuk prožívá dopravní muka, řidiči by se měli obrnit trpělivostí
Západní Čechy | 10. 8. 2022 | Martina Němcová
Nepomuk leží na hlavním tahu z Plzně do Písku, Horažďovic nebo do Sušice. Ve špičkách je tady provoz velmi silný. Od pondělí 18. července se tady řidičům postavila do cesty překážka.
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „Zahájili jsme stavbu
průtahu Nepomuk. Ten rozsah té stavby je od stávající okružní
křižovatky ke sjezdu z Normy. Je to zhruba 625 metrů dlouhá,
dlouhá stavba, dlouhý úsek. Realizačně tam budeme dělat
komunikaci. V té komunikaci budeme dělat novou kanalizaci a podél
té komunikace chodníky.“
řidička:
„Já jezdím do Plzně, takže to mě už nic dneska nepřekvapí.
V Losiné je to zavřený už jak dlouho, takže nenaděláte nic
no.“
Řidič: „No, je to bordel, co si budem povídat. No, jak jinak. Aspoň by
to měli nechat někde objet, abychom mohli objet klem někde a ne
tady stát půl hodiny ve frontě. Vždyť to je hrozný.“
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Chtělo by se na to
připravit a zvolit včas objízdné trasy a hlavně se obrnit
trpělivostí.“
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „Ten
důvod je takový, že v současné době tam chodníky nemáme, je
třeba je dodělat tak, abychom navázali na stávající okružní
křižovatku. Je třeba doplnit kanalizaci na odvodnění komunikace
a těch budoucích chodníků a stávající krytové vrstvy
asfaltové jsou už dožité.“
Při tak hustém provozu ale hrozí, že se někteří řidiči pokusí projíždět historickým centrem města ne po hlavním tahu. Okolní cesty na to nejsou stavěné. Stejně tak hlavní tah nemusí ustát dlouhé kolony těžkých aut.
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Hrozí poškození
komunikací. To znamená v jakékoliv objízdné trase nebo
dlouhodobé stání kamionů v tomhle místě, pokud uzavřeme uzel,
znamená poškozování vozovky. To vozidlo, pokud je vyloženě
těžké jako kamion, tak v podstatě vytlačí do vozovky za měsíc,
za dva měsíce provozu v tomhle stání a provozu rozjezd, brždění
zničí
komunikaci.“
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „Investičně to platí
Ředitelství silnic a dálnic společně s městem Nepomuk.
Předpokládaný stavební náklad je 26 milionů korun. Měli bychom
být schopni dokončit tuto stavbu do konce listopadu letošního
roku.“
