Stavba kruhového objezdu v Třemošné nabrala zpoždění, na místě jsou dopravní omezení
Západní Čechy | 24. 9. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití.
Zdroj: dopravniinfo.tv
Zdroj: dopravniinfo.tv
Pozor na kamiony v Dnešicích na Plzeňsku, těžká auta tam objíždí zpoplatněnou I/27
Západní Čechy | 29. 7. 2022 | Martina Němcová
Dnešice na Plzeňsku trpí těžkou kamionovou dopravou více, než kdy před tím. Jakmile ministerstvo zpoplatnilo hlavní tah z Plzně na Klatovy, začaly sem zajíždět kamiony mnohem častěji.
obyvatel
Dnešic: “Nelíbí se mi to, ale musíme to vydržet. Copak mám na
to říkat.“
Richard Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Každý autodopravce se bude snažit šetřit a to svoje vozidlo pošle přes nějakou objízdnou komunikaci. To znamená po silnici druhé třetí třídy eventuálně, ale tyhle komunikace na to nejsou absolutně stavěny. To znamená, tam se může stát negativní věc, že kamion v tomhle případě havarovat z důvodu nezpevněné komunikace a potom můžou vzniknout obrovské náklady a ty náklady si ponese ten viník sám.
Důvodem, proč byla silnice první třídy z Plzně do Klatov až donedávna přetížena kamiony bylo, že vloni byl zpoplatněn hlavní tah z Plzně do Domažlic. Dopravci proto začali více využívat klatovskou silnici.
Pavel
Čížek (STAN), náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro dopravu:
„Při
zpoplatnění silnic 1. třídy pro nákladní dopravu, tak v
Plzeňském kraji byla zpoplatněna silnice Plzeň Domažlice a ta
nákladní doprava se přesouvala na jiné silnice.“
Kamiony, které pendlují mezi Plzeňským a Jihočeským krajem začaly využívat hlavní tah z Plzně do Klatov, protože nebyl zpoplatněný mýtem.
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Bude ohrožovat ty
obyvatele a ostatní účastníky silničního provozu s tím, že
šířkou svého kamionu, váhou hlavně ty silnice budou devastovány
a bude zvýšený hluk a exhalace.“
Pavel
Čížek (STAN), náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro dopravu:
„Především
jsme měli obavu, že to hodně zatíží silnici I/27, kde už
dneska se dělají často fronty a připravuje se vlastně rozšíření
těch jízdních pruhů. Proto jsme žádali ministerstvo, aby byla
zpoplatněna i tato silnice, což se v této chvíli podařilo a
my teď budeme hledat, jestli se ta doprava skutečně rozptýlila ta
nákladní, nebo jestli nedochází k nějakému objíždění, ale
to bychom chtěli vyhodnotit například během půl roku. Do konce
roku bychom v to měli mít jasno.“
Některé kamiony platí mýtné až šest korun za jeden kilometr. Z Plzně do Klatov je to 39 kilometrů, to je 234 korun mýtného.
