Už
v Plané na Tachovsku
odklánějí značky všechna
auta na Kříženec a Výškov. Jak vidíte, v tomto úseku je nový
asfaltový povrch. Ten původní totiž nevydržel nápor nákladní
dopravy a objízdná trasa zkolabovala.
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Prakticky hodně
složitý objízdný systém, který není navíc naprosto stavěný
pro kamiony a je to velmi úzká cesta. To znamená, tam hrozí
neustále riziko za prvé poškození té objízdné komunikace a za
druhé prakticky riziko jakékoliv další nehody.“
Luboš
Hlačík (Tradice a budoucnost – ODS, NK), starosta Chodové Plané:
„Pochopitelně, tahle stavba nám přináší nepříjemnost s
různýma trasama. Prosím občany a všechny řidiče, aby se
obrnili trpělivostí a ty dva měsíce to vydrželi.“
Důvodem
těchto komplikací je stavba vjezdové brány ve směru od Plané na
Cheb.
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „V Chodové Plané
realizujeme na silnici I/21 vjezdovou bránu. Upravujeme tam
zastávkové zálivy. Budeme doplňovat veřejné osvětlení v
obci. Je to akce, kterou děláme společně s městysem Chodová
Planá. Tato akce stojí zhruba 19 milionů bez DPH, z toho dva
miliony platí městys Chodová Planá.“
Luboš
Hlačík (Tradice a budoucnost – ODS, NK), starosta Chodové Plané:
„Jedná se hlavně o to zpomalení toho provozu, kde dojde k
posunutí značky začátek obce a tím pádem už ten příjezd bude
zpomalenej a bezpečnej a ke všemu pro ty chodce bude bezpečný
přechod.“
Postavit
vjezdovou bránu, to byla jedna z podmínek dopravních policistů,
aby povolili posunutí značky začátek obce. Tímto krokem chtěl
městys zpomalit auta přijíždějící na jeho území.
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „Vjezdová
brána je zpomalovacím prvkem, aby se teda snížila rychlost těch
projíždějících vozidel, které vjíždí do toho městyse
Chodová Planá.“
Každopádně
řešení stavby složitou objížďkou působí problémy především
řidičům, kteří projíždějí na Cheb. Možná by stačily
semafory a kyvadlová doprava.
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Vlastně na semafor a
prakticky pustit provoz střídavě v obou směrech. Tam by to bylo
asi mnohem, mnohem úspornější a v daném místě praktičtější.
Z druhé strany rozhoduje asi rychlost dané firmy, která v
podstatě tu stavbu provádí. Tam by bylo asi opravdu dobré tu
stavbu provést prakticky minimálně ve dvousměnné provozu.“
Miroslav
Blabol, ředitel ŘSD Plzeňského kraje: „Délka
té úpravy je zhruba 300 metrů. Ze směru od Chebu na Chodovou
Planou je vedena doprava po stávající komunikaci přes staveniště.
Druhý směr je zajišťován po místních komunikacích a silnicích
druhé a třetí třídy.“
Stavba
vjezdové brány do Chodové Plané by měla skončit 11. září.
Nebezpečné překážky
silnice I/21, v katastru obce Planá - v katastru obce Chodová Planá, okr. Tachov