Křižovatka
U Práce v Plzni se stala doslova pastí pro chodce. Začala
totiž oprava tramvajové trati a zmizely přitom i semafory na
křižovatkách. Chodci a
řidiči mnohdy nevědí,
co mají dělat. Přitom v tomto případě mají chodci na přechodu
přednost. Mnozí řidiči to ale ignorují a dochází k vyhroceným
situacím. Tato situace
potrvá až do konce prázdnin.
anketa:
„No, je to strašný no.
Hlavně lidi prostě jezdí jako blázni, takže mám prostě strach
hrozně.“
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Pokud ty semafory
nebudou fungovat, tak tam vznikne dopravní uzel díky přechodům
pro chodce. Opakuji chodec, který vstoupí na přechod, má přednost
před vozidlem. To znamená, tam se může stát za chvíli smrtelná
dopravní nehoda a nikdo tomu nezabrání. Nicméně z druhé strany
je třeba opravdu to řídit a postarat se ze strany ozbrojených
složek, to znamená městské policie nebo státní policie o řízení
těchto křižovatek.“
Oprava
tramvajové trati bude na Klatovské trvat celé prázdniny. Investor
totiž spoléhá na menší dopravní zatížení během léta, kdy
jsou lidé na dovolené.
Jan
Hakl, vedoucí úseku
veřejné dopravy a cyklodopravy SVSMP: „
Opravuje se jednak
formou výměny panelů technologie BKV a jednak ty další úseky
formou návratu stojnových kolejnic, které budou mít živičný
kryt. Součástí té stavby je i rekonstrukce světelné
signalizace, která byla na hranici dožití a funkčnosti, takže se
spojily ty stavby dohromady a s využitím toho, že v těch
křižovatkách bude menší provoz právě kvůli omezením při
provádění té tramvajové trati se provede i výměna světelné
signalizace za novou.“
Omezení
se dotýkají nejen chodců a řidičů. Mají dopad i na městskou
hromadnou dopravu.
René
Vávro, mluvčí
PMDP: „Ze sadů
Pětatřicátníků směrem
na Bory, respektive k univerzitě je tedy zavedena náhradní
autobusová doprava 4A. Až do 22. července se omezení dotknou i
trolejbusových linek, přesněji linek číslo 11, 12, 15, 16 a 17.
tyto linky budou obousměrně odkloněny ulicí U trati.“
K
celkové uzávěrce Klatovské třídy nedojde a vždy bude s nějakým
omezením průjezdná až do konce oprav.
Jan
Hakl, vedoucí úseku veřejné dopravy a cyklodopravy SVSMP: „Tak
vlastně Klatovská
ve směru na Bory je
v těch úsecích, kde se pracuje, zúžená na jeden jízdní pruh.
Nedochází k uzavírce a ve směru do města jsou zachovány dva
jízdní pruhy, přičemž ten levý je pouze zúžen v místě, kde
se pracuje.“