U Plas začala stavba nejvyššího mostu v České republice, výrazně ulehčí a zkrátí cestu řidičům
Západní Čechy | 1. 7. 2025
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Dva mosty u Kfel letos nebudou, řidiči dál musí po objízdné trase
Západní Čechy | 22. 12. 2023
Silnice I/20 u obce Kfely. Nedaleko Karlových Varů. Dva mosty přes řeku Teplá. Na jaře roku 2022 je nechalo Ředitelství silnic a dálnic zbořit s tím, že najatá firma postaví do konce roku nové. Jenže ta nedokončenou stavbu opustila.
Investor musel akci přerušit a hledat nového dodavatele. Smlouvu s ním uzavřel na jaře roku 2023 a stavět se začalo v pátém měsíci. Hotovo mělo být v prosinci. Ovšem ani to se nepovede.
Jiří
Baloun, ŘSD Karlovarského kraje: „Termín
zprovoznění obou mostů a celý vlastně té silnice I/20 byl k
8. prosince 2023. Bohužel, už na konci listopadu se nám změnily
nečekaně klimatické podmínky s tím, že začalo hodně pršet a
ty mrazy a ten sníh přišel o trochu dřív, než jsme očekávali.
To riziko už tam bylo, když jsme zahajovali tu stavbu, ale bohužel,
termín stavby už byl takhle nastavený, s tím se nedá nic dělat
a ty mosty se tím pádem nestihnou, protože i kdyby se počasí
udobřilo, což vypadá, že by se mělo udobřit, tak za prvé se
budou uzavírat k 15.12. obalovny v okolí a druhá věc je, že ta
konstrukce betonová je promrzlá a je tak určitá vlhkost, za který
se ty práce nedají dokončit.“
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Ano, bohužel to je v
naprostém pořádku, protože most je strašně složitá
záležitost, hlavně technologicky a vyžaduje speciální, jak
údržbu, tak i opravy. To znamená, pokud je sněžení, zima, mráz,
déšť a tak dále, ten most vyžaduje prostě ideální podmínky
na opravu a ta oprava se opravdu prodlouží a ty technologické
opravy velmi složité a nejdou provést ani nouzově ve špatných
povětrnostních podmínkách.“
Tady se přímo nabízí otázka, jestli za přerušenou stavbu nepadne nějaká pokuta.
Jiří
Baloun, ŘSD Karlovarského kraje: „Nepadne,
protože firma pracovala podle harmonogramu a prakticky s přerušením
prací došlo k prázdné stavbě, protože ty klimatické podmínky
neodpovídají tak, abychom mohli ten most dále opravovat v požadované
kvalitě. Takže z tohoto důvodu práce jsou přerušené na žádost
správce stavby, čili dodavatele.“
Pro řidiče to znamená, že cestou z Plzně do Karlových Varů budou dál jezdit po objízdné trase. K podobné situaci došlo vlivem počasí i na dalším mostě. A to u obce Potočiště. Také tam zůstal nedokončený most.
Jiří
Baloun, ŘSD Karlovarského kraje: „Ano,
je to pravda. Podobný případ se nám stal na D6, tam se jedná o
přemostění, nebo spíš nadjezd nad dálnicí D6.“
