Železná
Ruda, páteřní komunikace I/27 ve směru do Německa nebo do Plzně.
Takhle to tady až do nedávna vypadalo. Průtahem nebylo možné
jezdit a pomalu ani chodit. Tyto záběry jsou z první etapy oprav,
které už prakticky skončily.
Petr
Najman (BEZPP), místostarosta Železné Rudy: „Ano, v těchto
dnech končíme etapu Průtah střed centrem města Železná Ruda.
Mám z toho velikou radost, že se nám vlastně podařilo vybudovat
tuhle pro nás zásadní páteřní komunikaci. Máme tady nově
úplně nové chodníky, nové osvětlení, kompletně nové sítě,
které jsou pod samotnou komunikací. Máme tady nové bezpečnostní
ostrůvky, které budou zpomalovat přirozeně tady dopravu, nový
přechod pro chodce.“
Teď
už je provoz v Železná Rudě opět normální. Ale jen do času.
Až sleze po zimě sníh, začne se na průtahu opět pracovat.
Příští rok čekají na město další dvě etapy.
Petr
Najman (BEZPP), místostarosta Železné Rudy: „Druhá etapa, to je
ten prostor tady za námi. Novou komunikaci, kompletně nové sítě,
nové chodníky. Nové osvětlení, včetně všech inženýrských
sítí a opět nové nějaké zpomalovací ostrůvky.“
Richard
Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: „Je to významné
ulehčení dopravě v Železné Rudě. To znamená, ten úsek byl
uzavřený, muselo se projíždět v podstatě obydlenou zónou a
znamenalo to zdržení, hlavně exhalace, hluk. To znamená,
obyvatelé si nyní oddechnou. Ta oprava nejde pokračovat přes
zimní období. To znamená, na jaře to vypukne znova, ale nicméně
v zimním období nelze tu další opravu provést.“
Na
modernizaci průtahu Železnou Rudou se podílí nejen město, ale i
stát. Tedy Ředitelství silnic a dálnic.
Petr
Najman (BEZPP), místostarosta Železné Rudy: „Za všechny tři
etapy je necelých tuším 70 milionů korun. Město Železná Ruda
se podílí na výstavbě chodníků, osvětlení, části sítí,
části přeložek a my za všechny tři etapy dohromady budeme
platit přibližně 15 milionů korun. Za tu letošní etapu, jak
vidíte tady za mnou, tak jsme platili něco přes čtyři miliony
korun.“