logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Cookies

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

Archeologové v plné polní na D35, úsek Hořice - Sadová má být hotový v roce 2025

Východní Čechy  |  15. 6. 2023

V plném proudu je záchranný archeologický průzkum na úseku budoucí dálnice D35 Hořice - Sadová. Mezi dosavadní objevy patří například germánské sídliště, které vědci datují do 2. století našeho letopočtu.

Archeologové kromě sídliště nalezli pohřebiště z doby bronzové, pozůstatky antické nádoby nebo zdobené kování z bronzu, které bylo na kole někdejšího vozu. Vědci některé nálezy řadí do pátého století před naším letopočtem.

Ladislav Rytíř, archeolog, UHK: „Opravdu je to dlouhý průřez krajinou, který tu historii zachycuje, jak vertikálně, tak horizontálně. Prolínají se nám tady období od nejstarších dějin pravěku až po současnost. Jsme v blízkosti Bojiště 1866, takže i tahle část historie se nás tady na tom místě dotýká. Ten komplex a to množství informací, které takhle velké výzkumy poskytují je vlastně to nejdůležitější, protože si pak tu skládanku té lidské historie můžeme představit daleko lépe.“

Na úseku dlouhém deset a půl kilometru pracují vědci z Univerzity Hradce Králové, muzea východních Čech, muzea v Jičíně, ze společnosti Archája a dokonce ze Slovinska. Ti si úsek rozdělili na dvanáct částí.

Ladislav Rytíř, archeolog, UHK: „Pracuje se souběžně na všech, aby to odsýpalo a nezdržovali jsme. Chceme aby ten výzkum byl ukončen tak, aby hned na to mohla začít stavba dálnice. Jsme na úseku, který mají na starosti kolegové z Hradce. Nacházíme se v místě několika germánských sídlišť, které je zkoumáno a je to jedna z těch rozsáhlejších lokalit, které jsme tady zachytili.“
Jiří Unger, muzeum Jičín: „My jako regionální muzeum v Jičíně, pracujeme přesně na opačném konci dálnice, než jsme teď. Takže u Hořic a tam se nám podařilo na úseku 12 odkrýt sídliště z doby železné.“

Podle vědců se jedná o mimořádné nálezy. Výzkum mezi Sadovou a Hořicemi by měl být dokončen letos v září. Kromě archeologů nezahálí v těchto dnech ani Ředitelství silnic a dálnic.

Marek Novotný, ředitel, Správa Hradec Králové, ŘSD: „Aktuálně probíhá vyhodnocování pěti uchazečů a chtěli bychom v co nejkratší době, řádově červen - červenec, uzavřít s vítězným uchazečem smlouvu a následně s ním podepsat a dát mu pokyn k zahájení prací na podzim letošního roku.“

Nový úsek D35 Hořice - Sadová by měl být hotov v roce 2025.

nová stavba

K tématu:

Dálnice D1 v Bohumíně u polských hranice je kvůli následkům povodní stále uzavřena 02:27

Dálnice D1 v Bohumíně u polských hranice je kvůli následkům povodní stále uzavřena

Moravskoslezsko | 20. 9. 2024
Dopravní situace se po celém kraji stále zlepšuje a postupně se daří zprůjezdňovat další komunikace. Dálnice D1 je ale bohužel stále uzavřená od Ostravy směrem na Polsko. V Bohumíně na komunikaci totiž stále přitéká voda ze zaplavených lokalit. Kritické místo je nyní asi 6 kilometrů před hranicemi s Polskem, kde rozvodněná Odra zlikvidovala nedostavěnou hráz, která měla komunikaci před velkou vodou ochránit a vylila se na cestu. Pracovníci nyní z dálnice odstraňují nánosy kamení a bahna. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Dnes v noci tady pracoval bagr, dva vysokokapacitní nakladače a točilo se tady 8 kapacitní náklaďáků, které odvezly 1500 tun kameniva, šotoliny a dalšího materiálu, který tady byl přímo na tělese dálnice řekněme nanesen v průběhu toho zatopení řekou Odrou.” Mezitím už se hasiči snaží odčerpat vodu pomocí vysokokapacitního čerpadla, ale voda bohužel stále přitéká. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Ačkoliv bych velice rád, přesně řekl všem, a to nejen na Ostravsku, ale především tranzitujícím řidičům a dopravním společnostem, kdy pustíme D1 kolem km 370, tak to říct nemohu, a to z toho důvodu, že ještě stále ještě stále proudí voda sem na přímo na dálnici. I když čerpáme, proud je pořád citelný. V tuto chvíli o zprovoznění dálnice D1, tady na 370. kilometru, rozhodne to, jaký je zdroj vody, která sem ještě proudí. Pokud je to voda ještě, která řekněme vznikla rozlivem řeky a už se sem jen stahuje, tak to vyřešíme tím čerpáním. Pokud ovšem by se ukázalo, že je to voda z Odry, která si upravila během povodně řečiště a začíná dotovat svým tokem tento dopravní uzel, tak je to věc, kterou bychom museli výrazněji stavebně řešit. Upozorňuji na to, že dálnici máme uzavřenou už od kilometru 361, což by se mnohým lidem, kteří to tady znají, mohlo zdát zbytečné, protože je tady téměř deset kilometrů volné dálnice, která by mohla jezdit. Mohla by, ale v tuto chvíli ji klíčově potřebujeme právě k tomu, abychom se tady mohli pohybovat s technikou, kterou potřebujeme k vyčištění dálnice právě v tomto místě.”
Začala stavba obchvatu Jablůnky, řidiči musí v okolí počítat se zvýšeným provozem nákladních aut 01:59

Začala stavba obchvatu Jablůnky, řidiči musí v okolí počítat se zvýšeným provozem nákladních aut

Zlínsko | 25. 9. 2024
Obyvatelé valašské obce Jablůnka se do tří let dočkají obchvatu. Ředitelství silnic a dálnic totiž zahájilo stavbu rozšíření silnice I/57 mezi Vsetínem a Valašským Meziříčím. Vznikne však zcela nová komunikace se čtyřmi pruhy. Ta naváže na úsek, který začíná u Vsetína a ŘSD ho zprovoznilo už před patnácti lety. Karel Chudárek, ředitel Správy Zlín, ŘSD: „První etapu stavby Semetín - Bystřička jsme dostavěli v roce 2009 a mysleli jsem si, že za pět až deset let budeme pokračovat. Bohužel se to podařilo po patnácti letech.“ Důvodem prodlení byl nedostatek peněz a propadlé stavební povolení. Stavba bude stát 1,7 miliardy korun. Za ně se vybudují čtyři kilometry a čtyři sta metrů nové silnice mezi Jablůnkou a Semetínem. Součástí stavby bude šest mostů, dva podchody pro pěší, pět protihlukových stěn a také jedno fotbalové hřiště, protože to stávající v Jablůnce leží v trase silnice. Karel Chudárek, ředitel Správy Zlín, ŘSD: „Pracovně jsme tomu několik let říkali obchvat Jablůnky, protože pro Jablůnku je to úleva, která přesune dopravu z centra města do neobydlené části.“ Během stavby ale budou muset obyvatelé Jablůnky počítat se zvýšeným provozem nákladních aut, protože bude potřeba navézt přes milion tun násypového materiálu. Silnice vzniká tak zvaně na zelené louce, takže současný provoz omezí jen minimálně. Problémy mohou nastat jen v případě Pržna. Tam se zatím bude jezdit po stávajícím mostě. K nové silnice se Pržno připojí komunikací, kterou ŘSD vybuduje od sjezdu Kateřinice. Teprve potom stávající most zboří a nahradí ho lávkou pro pěší. To vše bude trvat až do podzimu roku 2027, kdy má být silnice dokončena.
ŘSD opravuje I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou, projíždějte opatrně 01:32

ŘSD opravuje I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou, projíždějte opatrně

Moravskoslezsko | 22. 11. 2024
Silnice I/58 mezi Vlčovicemi a Lubinou aktuálně prochází kompletní rekonstrukcí. Práce začaly 28. října a původně měly trvat 43 dní. Výrazně je ale zkomplikoval požár stroje na pokládku asfaltu ve Frýdku-Místku, který mířil na tuto stavbu. Dělníci tak museli počkat na příjezd náhradní techniky ze zahraničí. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic.  Jan Rýdl, mluvčí ŘSD ČR: “Přibližně kilometrový úsek Vlčovice–Lubina obsadí speciální stroje a školení dělníci, kteří mají za úkol zajistit správné provedení nevšední technologie Remix.” Tato technologie umožňuje recyklaci asfaltového povrchu přímo na místě. Stavební práce může ještě ovlivnit počasí. Podle ŘSD by bez ohledu na zpoždění s asfaltovacím strojem mělo být do hotovo do konce roku hotovo. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD ČR: “Celková plocha opravy vozovky dosahuje 6 940 m2. Mimo recyklaci materiálu počítáme se sanacemi krajnic, čištěním odvodnění, doplněním svodidel a instalací směrových sloupků. Řidiči projedou kyvadlově a cena za rekonstrukci vychází na 5,4 milionu Kč.” Silnice je velmi frekventovaná a tvoří zásadní spojnici mezi Kopřivnicí a Frenštátem pod Radhoště. Oprava už ale byla nutná, což potvrdilo i diagnostické pouzení jejího stavu. Na místě se pohybuje technika i dělníci a v některých místech je i riziková krajnice. Projíždějte proto opatrně a počítejte také s případným zdržením.

Další videa z oblasti

Řidiči, pozor! Průtah Jaroměří je uzavřený 02:03

Řidiči, pozor! Průtah Jaroměří je uzavřený

Východní Čechy | 10. 7. 2025
Poděbradovu a Ruskou ulici v Jičíně čeká výrazná proměna 01:47

Poděbradovu a Ruskou ulici v Jičíně čeká výrazná proměna

Východní Čechy | 30. 6. 2025
Lanový most na Fáblovce už drží sám 01:52

Lanový most na Fáblovce už drží sám

Východní Čechy | 26. 6. 2025
Výrazná úleva pro Mýto od aut se blíží 03:22

Výrazná úleva pro Mýto od aut se blíží

Východní Čechy | 31. 5. 2025
Zničené silnice za obchvat Svitav se opraví 01:30

Zničené silnice za obchvat Svitav se opraví

Východní Čechy | 28. 5. 2025
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2023/06/14/vychodnicechy_2300613_archeologovevplnepolninad35_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>