Z Býště do Chvojence řidiči musí objížďkou
Východní Čechy | 30. 4. 2025
Video si můžete stáhnout k volnému užití
ŘSD kolem Jaroměře staví nový obchvat
Východní Čechy | 16. 3. 2023
Severně od Jaroměře na Náchodsku vzniká obchvat tohoto dvanáctitisícového města. Na zakázku Ředitelství silnic a dálnic ho tam za téměř 690 milionů korun staví společnost Metrostav Infrastructure.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: „Obchvat Jaroměře je stavba, na kterou jsme dlouho čekali, a ještě déle na to čekala Jaroměř samotná, protože my jsme sice s velkou slávou otevřeli najednou dva úseky dálnice D11 až za Jaroměř, ale bohužel ten severní obchvat Jaroměře, který už měl stát, nebo měl jít zároveň s tím, tak byl zpožděn."
To ve výsledku znamená, že auta, která dojedou na nynější konec dálnice D11, pokračují na Náchod a dále na Polsko přímo přes město Jaroměř.
Martin Červíček (ODS), hejtman Královéhradeckého kraje: „Obchvat Jaroměře odvede veškerou tranzitní dopravu z Jaroměře, Čáslavky, Dolan a Svinišťan a díky tomu bude také významně snížen hluk a exhalace z dopravy, což ocení zejména místní obyvatelé. Pro řidiče bude cesta plynulejší a bezpečnější."
Přípravu obchvatu provázela řada komplikací, proto se jeho stavba opozdila.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: „Jsme měli veliké potíže s majitelem nějakých pozemků. Skutečně, šlo to až k soudům, ale nakonec se všechno podařilo vyřešit. Ředitelství silnic a dálnic dostalo pravomocné stavební povolení a staví se."
Další komplikace se pak týkaly přímo zhotovitele stavby.
Martin Kupka (ODS), ministr dopravy: "Jsem rád, že se po všech komplikacích začíná stavět a že za dva roky by měla být stavba otevřená. Smlouva s firmou Metrostav Infrastructure byla podepsána ještě před tím, než soudy firmu vyřadily z veřejných soutěží. Takže společnost může obchvat stavět."
Obchvat o délce šest a půl kilometru bude přeložkou silnice I/33. Navazovat bude na nynější konec dálnice D11 u Hořenic severně od Jaroměře a u Velkého Třebešova se napojí na obchvat České Skalice. Po této silnici nyní každý den projede přes 15.000 vozidel, významnou část z toho tvoří kamiony.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: „Na této stavbě nepřipustíme vůbec žádné problémy a budeme stavět skutečně co nejrychleji a nejefektivněji tak, jak to jde. Protože ještě stále, pořád je ta tranzitní doprava velkou zátěží pro Jaroměř. A to nemluvím jenom o exhalacích a hluku a prachu, ale mluvím například i o komfortu pro místní. To znamená přecházení přes přechody v oblasti křižovatek, velký hluk a podobně."
Hotovo by mělo být v roce 2024. Na silnici I/33 směrem na polské hranice zbývá postavit ještě obchvat dvacetitisícového Náchoda. Ředitelství silnic a dálnic zde nyní vykupuje pozemky, má podanou žádost o stavební povolení a ještě letos chce zahájit výběrové řízení na zhotovitele.
