Na Rychnovsku začala stavba dalšího obchvatu
Východní Čechy | 8. 9. 2025
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Pardubice mají vytoužený obchvat na dohled
Východní Čechy | 30. 12. 2022
V dopravní špičce zkrátí řidičům cestu i o 10 minut, ale obchvat hlavně uleví centru. Zbrusu nová silnice bude čtyřproudá a firmy ji postaví formou Design and Build. To znamená, že výsledná podoba je na nich.
Martin Kupka (ODS), ministr dopravy ČR: „My se touto cestou vydáváme po vzoru dalších států, protože to přináší úspory. Přináší to nejvhodnější technická řešení pro Českou republiku jako investora, který potřebuje splatit historický dluh.”
Zmíněný dluh se Pardubic týká dvojnásob. O nutnosti obchvatu města přetíženého kamionovou dopravou se mluví minimálně od 90. let.
Michal Kortyš (ODS), náměstek hejtmana, Pardubický kraj: „Pardubice nějak zůstaly stranou těch obchvatů a infrastruktury. Tady se jede všechno přes město. Když lidi jedou z Foxconnu, tak je to šest tisíc lidí, co se hrnou středem Pardubic. Myslím, že tenhle obchvat bude velice významný.”
Radek Mátl, generální ředitel, ŘSD: „Ono se o té stavbě hodně mluvilo, ale moc se nepřipravovala. Byla v územních plánech, diskutovalo se o její podobě, kudy přesně vést a jak dále. Ta příprava jako taková byla zahájena kolem let 2010 a 2012. V roce 2015 jsme získali územní rozhodnutí.”
Stát se také musel potýkat se soudními tahanicemi kvůli výkupům pozemků. Navíc se během příprav měnila legislativa. Teď už nic nestojí v cestě. Hlavní stavební práce začnou na jaře. První auta se tudy projedou od té chvíle za dva roky.
Tomáš Koranda, předseda představenstva, Hochtief: „Významným prvkem bude nový most přes Labe, který bude zavěšený a po dokončení bude největším zavěšeným mostem v Česku. Technicky i esteticky je to významný prvek stavby.”
Město Pardubice poblíž nové komunikace postaví stezku pro cyklisty. Zároveň na radnici už vyhlížejí další plánované bypassy.
Jan Nadrchal (ANO), primátor, Pardubice: „Je to stavba, která se tady řeší 20 let, Pardubice na ni čekají jako na smilování stejně jako na další obchvaty. Pardubice jsou přetížené v centru města. Možná ještě důležitější bude právě ten jihovýchodní, který by mohl tu dopravu dostatečně odklonit a rozmělnit.”
V návaznosti na obchvat stát významné zkapacitní i silnice u Globusu a také na opačném konci na Dubině. Obě stavby začnou na přelomu let 2024 a 2025.
