Ypsilonový tvar křižovatky na okraji Ústí nad Orlicí poskytuje řidičům jen omezený rozhled. To způsobuje časté dopravní nehody, a to hlavně při vjezdu z vedlejší komunikace.
David Pauk, dopravní expert, RSE Project: „Řidiči mají omezenější rozhledy, protože se musí dělat buď přes rameno, či případně si najet tak, aby viděli, což je nestandardní. Či naopak, při vjezdu z hlavní komunikace volí mezi tím, jestli přidat rychlost v tom šikmém napojení víc a projet to rychleji před protijedoucím vozidlem, nebo případně náhle zastavit a brzdit a vlastně způsobit kolize zezadu.“
Ideálním řešením by byla změna uspořádání křižovatky na kolmé. Kvůli nedávné rekonstrukci silnice se ale v nejbližších pěti letech se stavebním zásahem nepočítá. Navržena ale byla i jiná řešení.
Tomáš Krpata, odbor dopravní policie Pardubického kraje: „Stavební úprava je jednoznačně z naší strany upřednostněná, nicméně ty rocbindy, které jsou pomalým řešením, se u křižovatek, kde je problém s odbočováním – což v podstatě tady je – doplňují ještě směrovými šipkami na komunikaci přímo a vpravo, případně vlevo, pětkrát zopakovanými. Docela to funguje.“
Momentálně se ale na křižovatce žádné aktivity nechystají a řidiči si tu tak musejí dávat pozor.