logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Nastavení personalizace
Cookies

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

Rizikový úsek na silnici I/33, proč zde řidiči tak často bourají?

Východní Čechy  |  9. 4. 2025

S kamerou dnes zavítáme na další místo v Královéhradeckém kraji, které je podle Portálu Nehod rizikovým pro řidiče. K dopravním nehodám často dochází na silnici první třídy číslo 33 ve směru na Jaroměř nedaleko sjezdu z dálnice D11.

Za poslední dva roky se zde na trase směrem na Jaroměř nebo Hradec Králové stalo šestnáct dopravních nehod.

Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Je to místo, kde se v poslední době dvakrát měnila přednost v jízdě. Poprvé, když skončila dálnice nedaleko a vlastně provoz se směřoval zpátky do Jaroměře, potom byl dokončen obchvat Jaroměře a teď je tady zpátky dopravní značení.“

Mezi nejčastější příčinu nehod patří právě nedání přednosti v jízdě.

Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Silnice hlavní je rovně a k ní je připojovací komunikace směrem od dálnice, takže ty nehody se stávaly, protože lidé nebyli zvyklí na novou situaci a teď si zase zvykají na to, jak se upravila zpátky.“

Všechny incidenty se naštěstí obešly bez tragických následků.

Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Ty nehody se tady stávaly, myslím si, že zejména proto, že lidé jezdili po paměti a úplně nezareagovali na tu změnu dopravního značení, i když to bylo značeno dobře a doufejme, že teď už to nepřehlédnou.“

Pojišťovny při zmíněných nehodách napočítaly škody za více než tři a půl milionu korun. 

K tématu:

Frekventovaná část dálnice D2 u Olympie nedaleko Brna je místem, kde řidiči často bourají 01:49

Frekventovaná část dálnice D2 u Olympie nedaleko Brna je místem, kde řidiči často bourají

Jižní Morava | 31. 12. 2024
Jihomoravský kraj a další z rizikových míst na tamních komunikacích. Vytížená část dálnice u obchodního centra Olympia je místem častých dopravních nehod. Celkově zde bylo zaznamenáno na 11 nehod, které si vyžádaly stejný počet zranění. Ta naštěstí byla jen lehká. Škoda odhadnutá pojišťovnami v tomto místě atakuje částku vyšší než 5,2 milionu korun. Jako nejčastější příčina nehod je uváděno nedodržení bezpečné vzdálenosti mezi vozidly. Pavel Čížek, krajský koordinátor BESIP: „Dálniční úsek u Olympie se zdá jako bezproblémový, nicméně z pohledu řidiče, který jede od Brna se prostor postupně zrychluje. Při výjezdu z města, pak rychle jedoucí vozidla v souvislosti s kumulací dopravy mohou činit místo nepřehledným. Někteří řidiči se pak snaží na poslední chvíli zařadit do odbočovacího pruhu a mohou tak vyvolat nehodu. A jak se ukazuje, tak se to stává.“ Řidiči by v místě měli především dodržovat rychlost a včas se zařadit do odbočovacího pruhu. Pavel Čížek, krajský koordinátor BESIP: „Je tam 100 km/h. S ohledem na dopravu by měli řidiči upravit rychlost, tak aby se mohli bezpečně zařadit do jízdního pruhu, tam kam směřují. Důležité je zbytečně neriskovat, nespěchat, nechat vozidla odjez a bezpečně se zařadit do svého pruhu.“
Frekventovaná část silnice II/152 je nehodovým místem 02:22

Frekventovaná část silnice II/152 je nehodovým místem

Jižní Morava | 3. 1. 2025
Jihomoravský kraj a další z nehodových míst. Silnice II/152 u frekventovaného obchodního centra je místem, kde řidiči často bourají. Celkově zde bylo zaznamenáno na 18 nehod. Ty si vyžádaly celkem 7 zranění, z nichž jedno bylo těžké. Škoda odhadnutá pojišťovnami přesahuje částku 4,7 milionu korun. Jako nejčastější příčina nehod je uváděno nedodržení bezpečné vzdálenosti. Pavel Čížek, krajský koordinátor BESIP: „Další nehodové místo přímo na nájezdu k Olympii na mapě vypadá přehledně. Z pohledu řidiče, který přijíždí přes most náhle dojde k tomu, že z jednoho pruhu je jich najednou pět. Následně se toto místo stává nepřehledné a příliš rozšíření. V zatáčce, kde se pak nehody stávají nejčastěji pak přibývá ještě jeden průběžný pruh.“ Řidiči by v místě měli zpomalit, sledovat provoz a včas se rozhodnout o tom, kam chtějí pokračovat. Samozřejmostí je včasné znamení o změně směru jízdy. Pavel Čížek, krajský koordinátor BESIP: „Pokud chci přejet z pruhu do pruhu, tak dám znamení a zastavím provoz za sebou. Další řidič ve vedlejším pruhu mě pak pustí. Nemůžu ale použít nějakou agresivitu a vynucovat si odbočení. Ostatní řidiče to může popouzet. Řidiči by měli být čitelní a dát včas znamení.“
Mezi  riziková místa patří i velká parkoviště. U táborské nemocnice se v posledních letech stalo přes 20 nehod 01:51

Mezi riziková místa patří i velká parkoviště. U táborské nemocnice se v posledních letech stalo přes 20 nehod

Jižní Čechy | 20. 1. 2025
Stálými rizikovými místy jsou také velká parkoviště. Policisté a poté pojišťovny řeší na těchto místech převážně škody na stojících vozidlech, která nabouralo jiné auto. Takovým místem je i parkoviště v Táboře před nemocnicí.  Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Nehody se tam určitě stávají z toho důvodu, že řidiči jsou nepozorní. A ta nehoda, veškerý ty nehody, který se tam za pět let udály a jsou šetřené Policií České republiky, tak jsou nehody, kdy došlo k poškození stojícího vozidla, to znamená, prostě a jednoduše někdo nešikovně parkoval, anebo vycouvával a nacouval do jiného nebo najel do jiného vozidla." Na malém prostoru, kde není značení parkovacích míst příliš viditelné, se bourá velmi často.  Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Co je na tom zarážející, je hlavně to, že naprostá většina těch dopravních nehod, které já jsem vyhledal v mapě dopravních nehod, je doprovázená tím, že viník té nehody z místa nehody ujel několik nehod, řekněme, 23 nehody, je zaznamenán viník policií." Za pět let se tu přitom stalo 26 nehod, o kterých pojišťovny ví. Jen 11 škod odhadly na více než milion korun.  Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Kdyby ten viník z místa nehody neujel, tak v podstatě z jeho povinného ručení se může ta škoda krýt, takže je to určitý hyenismus řidičů, v první řadě je to nešikovnost řidičů. Svědčí to o tom, že u nás nemáme dobře připravené řidiče a pak teda je to neohleduplnost těch řidičů, protože nechtějí nést následky." Parkoviště bohužel není pod kamerovým dohledem, policie tak nemá jak viníka dohledat. Podobné situace řeší řidiči i na parkovištích před nákupními centry.

Další videa z oblasti

Na křižovatce v Pardubicích bourají hlavně nákladní automobily, pozor by si ale měly dát i osobáky 01:19

Na křižovatce v Pardubicích bourají hlavně nákladní automobily, pozor by si ale měly dát i osobáky

Východní Čechy | 26. 12. 2025
Ypsilonový tvar křižovatky v Ústí nad Orlicí brání řidičům v rozhledu, změny se ale zatím nechystají 01:27

Ypsilonový tvar křižovatky v Ústí nad Orlicí brání řidičům v rozhledu, změny se ale zatím nechystají

Východní Čechy | 24. 12. 2025
Řidiči si neumí poradit s dlouhým směrovým obloukem u obce Bystřec, co na to odborníci? 01:18

Řidiči si neumí poradit s dlouhým směrovým obloukem u obce Bystřec, co na to odborníci?

Východní Čechy | 22. 12. 2025
Křižovatka v Pardubicích nepřeje chodcům, problémem jsou dlouhé přechody i intenzita dopravy 01:24

Křižovatka v Pardubicích nepřeje chodcům, problémem jsou dlouhé přechody i intenzita dopravy

Východní Čechy | 19. 12. 2025
Křižovatka v Litomyšli je na hranici kapacity a často zde dochází k nehodám, čeká se na D35 01:22

Křižovatka v Litomyšli je na hranici kapacity a často zde dochází k nehodám, čeká se na D35

Východní Čechy | 17. 12. 2025
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2025/04/07/vychodnicechy_250317_rizikovyuseknasilnici33_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>