Ještě letos se řidičům bude zase o něco lépe cestovat směrem na Jičín. V plánu je otevření nového dálničního úseku D35 Hořice-Sadová. Právě v těchto dnech na něj silničáři začali pokládat asfaltovou vrstvu.
Na úseku dlouhém 10,5 kilometru aktuálně pracuje více než 250 stavbařů, 60 strojů a 90 nákladních aut. Denně tady zpracují 1500 tun asfaltové směsi.
Ivo Frank, stavbyvedoucí, EUROVIA CS: „Tento týden jsme zahájili pokládku první asfaltové vrstvy s VNT. Tomu vlastně předcházely práce na nestmelených konstrukčních vrstvách a nějaké dokončování zemních prací. Tento úsek jsme začali budovat na konci roku 23.“
Petra Drkulová, člen týmu komunikace, ŘSD: „Vybudováno na něm bude 14 mostních objektů, jedna mimoúrovňová křižovatka Hořice a šest protihlukových stěn o celkové délce šest kilometrů.“
Klíčovou součástí stavby je 340 metrů dlouhá estakáda u Hořic, jejíž nosná konstrukce by měla být hotová do konce dubna.
Pavla Černá, správce stavby, ŘSD: „Stavba běží podle harmonogramu, termín držíme, zprovoznění k 23. 12., první větší věc, kterou řidiči pocítí bude uvedení do provozu přeložky silnice I/35 u Vinice, kde musíme převést dopravu na nový most, tak abychom byli schopni dodělat trasu dálnice.“
Úsek D35 Hořice–Sadová vyjde stát na 2 miliardy a 400 milionů korun. Dálnice D35 má v budoucnu pomoci propojit Liberec, Hradec a Olomouc jako severní alternativa přetížené dálnice D1.