Ředitelství silnic a dálnic se potýká s velmi nepříjemnou situací. Na jednom z úseků severovýchodního obchvatu Pardubic, který měl být dokončený na přelomu srpna a září, došlo k porušení kvality, technologických postupů a norem. Problém se týká zejména konstrukčních vrstev vozovky. Severovýchodní obchvat bude klíčovým spojením Trnové s Dubinou, které nejen zklidní dopravu v centru města, ale také ušetří řidičům i 20 minut času. Na úseku u Globusu se však objevily problémy, které ŘSD nyní intenzivně řeší.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí, ŘSD: „Tady ten úsek, povrch pokládala firma Silnice Čáslav, tak ten povrch se tady bude dělat znova. V tudle chvíli budeme určovat do jaké hloubky, do jaké míry. Náklady na řekněme ty vícepráce, to znamená opakování těch technologií rozhodně nepůjdou do státního rozpočtu, to můžu všechny ujistit, ani koruna navíc ze státního rozpočtu. Tady to je zodpovědnost zhotovitele. Je třeba počítat s tím, že samozřejmě podle sankčních článků určíme penále.“
Alois Holík, předseda správní rady, Silnice Čáslav, zhotovitel: „Došlo tam k záměně směsi. Směs, která nebyla úplně schválena na tuhletu akci. Moje představa je, když začneme v pondělí frézovat, tak jsme schopni do pátka udělat balení, do 14 dnů dokončovací práce.“
Stanislav Král, správce stavby, ŘSD: „Zatím máme neoficiální předběžné výsledky, které nejsou vlastně v souladu s našimi předpisy. Nicméně, když shrneme nějaké zpoždění, tak k dnešnímu dni jsme měli mít vlastně obě okružní křižovatky kompletně dokončené.“
Jan Hrabal (ANO), náměstek primátora Pardubice: „Paralelně dopravní podnik připravuje v případě, že dojde skutečně k prodloužení termínu alternativní jízdní řády hromadné dopravy pro měsíc září. Pro dopravní podnik, v souvislosti s objízdnými trasami, vznikají náklady navíc a my očekáváme, že v případě, že dojde k prodloužení, tak ty náklady budeme vymáhat, může se jednat v řádech milion, dva miliony korun.“
Posunutí dokončení stavby ovlivní pravděpodobně také jízdní řády dotčených linek MHD.