Liberecký kraj opravuje silnici do Kryštofova Údolí
Severní Čechy | 13. 2. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Ředitelství silnic a dálnic rozšiřuje silnici mezi Svorem a Novým Borem, denně tady projedou desetitisíce aut
Severní Čechy | 12. 8. 2022
Tří a půl kilometrovým úsekem mezi Svorem a Novým Borem denně projedou desetitisíce aut, hustý provoz je tak doslova magnetem na dopravní nehody. Bezpečnost a plynulost provozu výrazně zvýší projekt Ředitelství silnic a dálnic, který odstartoval 3. srpna.
Radek Mátl, generální ředitel ŘSD ČR: „Práce začínají přípravou území, to znamená kácením a samozřejmě zemními pracemi. V tuto chvíli se tak bude pracovat mimo vozovku. Postupně se do vozovky bude zasahovat, aby se ty komunikace mezi sebou propojily. Práce budou probíhat za provozu, na řidiče tak čeká omezení.“
Řidiči mohou po většinu času počítat s dopravou v režimu 1 +1, v ojedinělých případech bude doprava řízená kyvadlově.
Pavel Jiroušek, zástupce zhotovitele: „Stavba bude probíhat za omezeného provozu po úsecích. Budou se postupně střídat dopravní fáze, protože v době budování dojde k rozšíření tělesa na 2+2 a dojde k úpravám stávajících mostů a budování nových a zároveň napojení na obou koncích stavby. “
Radek Mátl, generální ředitel ŘSD ČR: „Jakmile se nám podaří postavit jeden jízdní pás té budoucí čtyřproudové komunikace, tak tam převedeme dopravu a budeme rekonstruovat tu stávající komunikaci, která už nevyhovuje. Jsou tam vyjeté koleje a je velmi nebezpečná. Z toho důvodu je potřeba samotnou komunikaci rekonstruovat. “
Pavel Jiroušek, zástupce zhotovitele: „Chtěli bychom všechny, kterých se stavba dotkne požádat o trpělivost. Chtěli bychom požádat i o ohleduplnost vůči naším zaměstnancům, kteří se budou na stavbě pohybovat. “
Každý ze stávajících pruhů se rozšíří o šest metrů. Půjde o první čtyřpruhový úsek na silnici I/9. Podle Ředitelství silnici a dálnic dojde díky této stavbě k výraznému zvýšení bezpečnosti a plynulosti provozu. Vzhledem k tomu, že je tento úsek místem častých dopravních nehod, kdy kromě nebezpečného předjíždění patří mezi hlavní příčiny také střety se zvěří, bude celý úsek oplocený.
Radek Mátl, generální ředitel ŘSD ČR: „Co se týká termínu zprovoznění, tak je akce naplánovaná na 525 dní. Počítá se s krátkými zimními přestávkami, hotovo by mělo být v první polovině roku 2024. Když to půjde dobře, tak možná na přelomu roku 2023/2024. “
Potřeba zkapacitnění silnice pak vychází především ze stávajících vysokých dopravních intenzit. Pro rok 2035 se předpokládá intenzita dopravy 17 000 vozidel za den.
