ŘSD zahájilo stabu dálnice D6 u obce Hořesedly, úsek výrazně přispěje k bezpečnosti a plynulosti dopravy

Radek Mátl, generální ředitel ŘSD: "Jedná se o 9,2 kilometrů dlouhý úsek, to znamená jeden z těch nejdelších úseků na dálnici D6. Stavba zahrnuje i jednu mimoúrovňovou křižovatku Kněževes, napojení silnice II. třídy na stávající komunikace, obsahuje samozřejmě nejen samotnou stavbu dálnice, ale poměrně rozsáhlé přeložky silnic nižších tříd a jsou to silnice II. třídy neboli přeložky stávající silnice I/6 a zároveň přeložky silnic III. tříd, takže těch objektů je samozřejmě velké množství. Zahrnuje v sobě i čtyři dálniční mosty a i železniční most, kterým bude překlenuta dálnice D6." 

Martin Kupka, ministr dopravy: "Je to jednak významný krok pro Hořesedly, protože pro ně to bude znamenat konečně úlevu od masivní tranzitní dopravy, ale znamená to také další prodloužení dálnice směrem ke Karlovým Varům. V příštím roce dokončíme přeložku u Krupé, na to navazujeme tímto devítikilometrovým úsekem u Hořesedel a chtěli bychom začít ještě v letošním roce na jaře další úsek u Hořoviček a pokud se vše bude dařit, tak na přelomu letošního a příštího roku úsek mezi Petrohradem a Lubencem."

Radek Mátl, generální ředitel ŘSD: "Teď nám chybí ty klíčové úseky ve Středočeském kraji a v Ústeckém kraji, jsou to dva úseky, obchvat Hořoviček, který bychom chtěli zahájit v nejbližší době, to je zhruba 5 kilometrů dlouhý úsek. V tuto chvíli už máme vybraného zhotovitele stavby a čekáme na nabití právní moci stavebního povolení, ale se začátkem stavební sezóny letošního roku bychom stavbu chtěli zahájit. Pak jde do výběrového řízení 12 kilometrů dlouhý úsek Petrohrad - Lubenec, tak abychom v letošním roce vybrali zhotovitele a když se ho podaří vybrat do konce letošního roku, tak tento dvanáctikilometrový úsek v Ústeckém kraji bychom chtěli zahájit ještě letos. To jsou úseky, které se nachází na území Středočeského a Ústeckého kraje a pak nám chybí posledních 30 kilometrů na území Karlovarského kraje, kde probíhá příprava."