Most na silnici II/268 se stavěl v roce 1986. Podle mostní prohlídky z roku 2018 je stav mostu špatný u spodní stavby a velmi špatný u nosné konstrukce.
Ondřej Lochman (ŽIJEME PRO HRADIŠTĚ), místostarosta Mnichova Hradiště: „Poslední dva roky tam bylo omezení. Především nosníky, ta lana na tom nebyla dobře. Teď už došlo k tomu, že se staví most nový. Na místě už jsou stroje, které sundávají svršky toho starého mostu. Dojde ke kompletní demolici, včetně pilířů.“
Jenže s výstavbou nového mostu souvisí i významná dopravní omezení. Silnice je v tomto úseku uzavřená, a bude to trvat celé dva roky. Řidiči se tudy nedostanou na Mimoň. Musí proto využít objízdné trasy.
Jiří Plíhal (ŽIJEME PRO HRADIŠTĚ), starosta Mnichova Hradiště: „Prakticky jediná možnost, jak ta auta dostat přes Jizeru, je projekt Hradiště. Takže objížďka pro osobní dopravu vede přes Mnichovo Hradiště, Klášter po staré silnici, kde se to zde zpátky napojuje na hlavní silnici. Pro nákladní auta je objížďka až do Kosmonos, kde se to napojuje na Českou Lípu. “
Ondřej Lochman (ŽIJEME PRO HRADIŠTĚ), místostarosta Mnichova Hradiště: „Je to samozřejmě veliká zátěž pro dopravu pro každého z nás, kteří sem míříme. Ta dopravní tepna prostě chybí. “
Jiří Plíhal (ŽIJEME PRO HRADIŠTĚ), starosta Mnichova Hradiště: „Pro nás to znamená, že křižovatka u hotelu Hrozen je neuralgický bod hlavně ráno a v odpolední špičce, kdy ta doprava je tady velká a všechna auta, která jedou do Hradiště, se potkají právě tady. “
Starosta města pro vyzývá řidiče, aby respektovali dopravní značení a nařízení. Především pak řidiči kamionů.
Jiří Plíhal (ŽIJEME PRO HRADIŠTĚ), starosta Mnichova Hradiště: „Já věřím, že se najdou různé varianty projíždění Hradiště jinak. Třeba lidé, kteří jedou od Hradčan a vojenského prostoru od Dolní Krupé, tak třeba budou jezdit na Bakov přímo z Kláštera. Já bych chtěl poprosit řidiče, hlavně kamionů, ať to nezkoušejí projet Mnichovo Hradištěm. U zámku je to tak úzké, že se tam opravdu dva nákladní vozy nevyhnou. “
Demolice mostu a stavba nového vyjde Středočeský kraj na 180 milionů korun. Většina peněz půjde ze Státního fondu dopravní infrastruktury.