Rozšíření dálnice D10 u Mladé Boleslavi je hotové

Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "Je to akce, která sloučila několik staveb dohromady. Tou první, z pohledu řidiče ta nejúžasnější, je rozšířenější dálnice podél Mladé Boleslavi na šestipruh, což je trošku falešné, protože stavebně je to stále čtyřpruhová dálnice, kde jsme pouze sjíždějící, respektive připojující a odpojující nájezdový pruh, s tím, že jsme propojili exity 46 a 44. Nicméně z pohledu řidiče je to rozšíření dálnice a hlavně je to zklidnění a zkapacitnění tady toho úseku, kde na třech místech, protože tady jsou tři exity, docházelo k takzvanému průpletu. Což je na dálnici vždy potenciálně kolizní nebo rizikovější místo."

Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "Tady u toho exitu 44 - Mladá Boleslav centrum byl velký násyp, který dost výrazně erodoval, my jsme ho opravili a zároveň jsme ho zaklopili tou velkou opěrnou zdí. Ta opěrná zeď byla docela investičně náročná, vlastně vzala téměř polovinu těch investičních prostředků na celou tuto stavbu. Veškeré peníze, které jsme tady letos vynaložili, bylo 83 milionů korun. Druhá stavba, se kterou jsme to kombinovali, je výstavba mostu pro mladoboleslavskou škodovku a zároveň příprava pro rekonstrukci nebo výstavbu úplně nového exitu 46 - Kosmonosy. To je exit, kde všechny ty sjezdové, nájezdové větve jednak už budou naplňovat přesně normy pro dálnici, protože původně D10 byla rychlostní komunikace, a zároveň už tam budou sjezdové, nájezdové větvě, které budou zohledňovat a budou přivádět a odvádět provoz z toho mostu pro mladoboleslavskou škodovku."