U Kosmonos na Mladoboleslavsku vznikne nová křižovatka. Zlepší napojení několika tahů a to z plánované průmyslové zóny i z okolních silnic.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "Nová křižovatka v Kosmonosech přesně na exitu 46 na dálnici D10, to znamená Mladé Boleslavi spíš u Škodovky než směrem do centra, to je důležitá mimoúrovňová křižovatka, kterou postavíme v následujících třech stavebních sezónách, možná budeme o něco rychlejší. Aktuálně máme těsně před získáním stavebního povolení v pravomocné verzi, máme 99 % pozemků vykoupených, zbytek už je na cestě. V těchto týdnech, dva až tři týdny nás dělí od toho, abychom vyhlásili výběrové řízení na zhotovitele. To předpokládáme včetně podpisu smlouvy někdy do konce letošního kalendářního roku a to by znamenalo, že hned od začátku příští stavební sezóny, tedy stavební sezóny 2023, bychom začínali stavět."
Na plánovanou křižovatku naváže i připravovaná přeložená silnice 1/16 mezi Mladou Boleslaví a obcí Martinovice. Křižovatka má vylepšit připojení ploch východně od dálnice D10, na kterých je podle územních plánů měst Kosmonosy a Mladá Boleslav plánovaná výstavba průmyslové zóny. Na křižovatku se bude napojovat sedm silničních větví. Upravena bude také navazující část silnice I/38 v Kosmonosech a dálnice D10. Celková délka silnic, na kterých se bude pracovat, dosáhne 4,5 kilometru.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "V tuto chvíli je předpoklad, protože ještě neproběhl tendr, že celá ta stavba vyjde na nějakých 250 milionů korun a na téměř necelé tři stavební sezóny. Ovšem soutěžíme nejen na cenu, ale soutěžíme zároveň i na čas. To znamená, že vyhrává nejen za každou cenu ten nejlevnější, ale vyhrává ten, kdo nabídne ekonomickou cenu a zároveň velmi krátkou dobu výstavby. Tam je možné také dobře bodovat a na leckteré stavby už jsme to uplatnili a moc se nám to vyplácí. To znamená, že očekáváme, že nejpozději v roce 2025 kompletní mimoúrovňová křižovatka, která mimo jiné dokáže překlenout i přeložku silnice I/16, kde jsou teď poměrně nepříjemné kongesce neboli zdržení pro řidiče, tak dokážeme nejpozději v roce 2025 uvést do plného provozu."
Stavba se neobejde bez dopravních komplikací. S těmi Ředitelství silnic a dálnic včas řidiče seznámí.