logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Nastavení personalizace

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

V Bezděčíně uzpůsobte svou rychlost stavu vozovky

Praha a Střední Čechy  |  8. 3. 2025

Příměstská část Mladé Boleslavi - Bezděčín je častým místem dopravních nehod. Napočítali jsme jich tam už 92 a hlavní příčinou havárek je tam nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky. O tomto místě jsme si povídali s odborníkem.

Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „Ohledně tady toho úseku se může stát, že ta silnice samozřejmě za zimních podmínek může být mírně porušená, můžou tam vznikat vodní plochy a kaluže. Stejně tak se tam mohou objevit praskliny na té dálnici jako samotné, to znamená, že tam probíhají technologické přestávky s tím, že když tam člověk jede, tak se musí přizpůsobit tomu, jak ta vozovka konkrétně v ten daný čas vypadá.“

Pokud jde o přizpůsobení se rychlosti na dálnici, tak tam už to může mít fatální následky, protože kdokoli udělá jakoukoli nehodu v dálničním provozu, tak to může mít za následek řetězové reakce a tam už jde opravdu o život.

Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „Bavíme se o pozornosti a o přizpůsobení a hlavně nepřehlédnout žádnou opravu nebo třeba i auto údržby Ředitelství silnic a dálnic, které se tam může pohybovat a v té dané oblasti máme sjezd z dálnice, máme tam nájezd do nejbližší vesnice a opravdu i to může hrát roli, protože ta oprava může probíhat za tím sjezdem.“

Svou roli může sehrát i únava a když za volantem řidič už nějakou dobu sedí, nemusí řízení věnovat až takovou pozornost a do auta před sebou může snadno narazit.

Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „Jakmile probíhá nějaká schválená oprava na dálnici nebo na rychlostní silnici, tak už je to daleko značené před tím. To znamená, máme tam například zúžovací pruhy, máme tam dopravní značky a máme tam i světelné šipky, které nám naznačují, že třeba za pět set, šest set nebo patnáct set metrů bude probíhat oprava a jakmile si toho člověk nevšimne, tak samozřejmě zase dochází k nehodám, ale tady je ta pravděpodobnost opravdu minimální.“

Může se ale stát, že se objeví náhlá kolona, kdy si toho řidiči všimnou na poslední chvíli anebo na dálnici nemusí zafungovat pravidlo zipu. Dobržďování ve vysokých rychlostech v kombinaci s hustou kamionovou dopravou na dálnici D10 před Mladou Boleslaví, tak pro řidiče představuje mimořádnou výzvu. Je proto na místě sledovat provoz, dopravní značení a pokud jde o údržbu silnic nebo dálnic, tak o to více, protože se tam vyskytuje i stavební technika.

K tématu:

I krátká jízda může bolet, když se nepřipoutáš 01:17

I krátká jízda může bolet, když se nepřipoutáš

Bezpečnost na silnicích | 10. 1. 2026
Ale tak přece se nebudeš poutat. Jedeme jenom za roh!   Jo, to by byla super poslední věta před smrtí.
Mysli na průjezd IZS, i když není kam uhnout 01:27

Mysli na průjezd IZS, i když není kam uhnout

Bezpečnost na silnicích | 12. 1. 2026
Ty jo, zase kolona. Auta přede mnou, auta za mnou, tramvaje, zaparkovaný auta… Sanitka? Cože? Kam mám jako teď uhnout? Jo, kamaráde, tak na to jsi měl myslet dřív.
Nepřipoutaný ohrožuje všechny kolem sebe 01:11

Nepřipoutaný ohrožuje všechny kolem sebe

Bezpečnost na silnicích | 23. 1. 2026
Bezpečnostní pásy jsou navržené tak, aby při nárazu udržely tělo na místě a zabránily jeho nekontrolovanému pohybu po interiéru vozidla. Nepřipoutaný spolujezdec se může stát nebezpečným tělesem, které při střetu zasáhne ostatní cestující nebo řidiče. Použití bezpečnostních pásů je proto povinné na všech sedadlech.

Další videa z oblasti

Cyklisté a koloběžkáři se u Karlínské invalidovny sráží s tramvají, pomůžou provedená opatření? 01:32

Cyklisté a koloběžkáři se u Karlínské invalidovny sráží s tramvají, pomůžou provedená opatření?

Praha a Střední Čechy | 26. 4. 2026
U smíchovského pivovaru řidiči jezdí na červenou, kamera ale podle odborníků není řešením 01:22

U smíchovského pivovaru řidiči jezdí na červenou, kamera ale podle odborníků není řešením

Praha a Střední Čechy | 25. 4. 2026
Na křižovatce u nádraží Praha-Libeň často bourají autobusy, jejich řidiči ale nebývají na vině 01:29

Na křižovatce u nádraží Praha-Libeň často bourají autobusy, jejich řidiči ale nebývají na vině

Praha a Střední Čechy | 24. 4. 2026
Objezd u pražského sídliště Solidarita dlouhodobě trápí cyklisty, řešení se zatím nenašlo 01:17

Objezd u pražského sídliště Solidarita dlouhodobě trápí cyklisty, řešení se zatím nenašlo

Praha a Střední Čechy | 23. 4. 2026
Nehodový přechod v pražských Kobylisích se možná zruší, chodcům slouží bezpečnější podchod 01:18

Nehodový přechod v pražských Kobylisích se možná zruší, chodcům slouží bezpečnější podchod

Praha a Střední Čechy | 22. 4. 2026
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2025/02/20/praha250219_vbezdecineuzpusobterychloststavu_vozovky_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>