Svatovítská v Praze je komunikací předností a gentlemanství

Kraj Vysočina a další z kritických úseků na místních komunikacích. Sjezd z Dálnice D1 u Velkého Meziříčí je místem, kde řidiči často havarují. V úseku bylo dohromady zaznamenáno 9 nehod. Naštěstí zde nedošlo k žádnému zranění. Škoda odhadnutá pojišťovnami byla vyčíslena na částku přesahující 2,6 milionu korun. Nejčastější příčinou havárií je nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky. Dana Čírtková, oddělení tisku a prevence Policie České republiky kraje Vysočina: „Obecně lze říci, že každý sjezd a nájezd na dálnici je problematický z hlediska chování řidičů. U sjezdu je to horší, protože řidič jede po dálnici například v 130km rychlosti, je pro něho mnohdy obtížné snížit rychlost tak, aby ten sjezd zvládl. To je právě případ tohoto místa. Protože řidič jede po dálnici D1 a náhle sjíždí z dálnice, následně při sjezdu nezvládne a s komunikace takzvaně vyletí a havaruje.“ Řidiči by se při sjezdu měli věnovat plně řízení. Musí také počítat s tím, že v místě může být například odstavené vozidlo nebo kamion. Dana Čírtková, oddělení tisku a prevence Policie České republiky kraje Vysočina: „Rada pro řidiče je úplně jednoduchá. Řidiči si musí uvědomit že končí jejich jízda na dálnici. Musí tedy sjet z dálnice takovou rychlostí, aby byli schopni sjezd zvládnout. To je právě případ tady toho místa, kdy řidič jel vysokou rychlostí a následně havaroval.“

Moravskoslezský kraj a jedno z míst na tamních komunikacích. Konkrétně v tomto případě jde o parkoviště u velkého nákupního centra Avion, kde se v poslední době stalo 24 dopravních nehod se škodou vyčíslenou pojišťovnami téměř 3 miliony korun. Naštěstí se všechny obešly bez jakýchkoliv zranění. Hlavní příčinou na tomto rizikovém místě je vyhýbání bez dostatečné boční vůle. Tento problém se týká ale i dalších větších parkovišť u nákupních center, kdekoliv v republice, rady jsou proto od odborníků všeobecné. Pavel Blahut, krajský koordinátor BESIPu pro MSK: "Na takových místech je rizikový prostor, protože parkovací místa , která jsou zde zřízena, jsou hubená, každý developer má snahu dostat na tento parkovací prostor co nejvíce vozidel, takže pohyb v těchto uličkách je velmi komplikovaný. Každý to známe, když jedeme na nákup, hledáme nějaké vhodné místo pokud možno co nejblíž ke vchodu a my se soustředíme spíš na výběr toho vhodného místa než na prostor, který je kolem nás. V těchto lokalitách se také pohybují chodci, mohou vystupovat zpoza vozidel, takže pohyb v takovém prostoru je velmi náročný na pozornost řidiče. Takže raději zaparkovat dále od vchodu, na vhodném místě, bezpečně zařídit to zacouvání nebo ten nájezd. Pokud jsme s někým ve vozidle, použít ho, ať mi ukazuje, kolik je tam prostoru." Ve většině případů je rychlost na takových místech omezena zónovou značkou s předností zprava. Pavel Blahut, krajský koordinátor BESIPu pro MSK: "To si mnoho řidičů neuvědomuje, jede po širší komunikaci a mají pocit, že jsou na hlavní a potom zprava přijíždějící vozidlo musí brzdit nebo často také dochází k drobným střetu na těchto parkovištích, naštěstí v nižších rychlostech." Intenzivní provoz bývá hlavně před svátky, k nehodovosti přispívá i brzké stmívání a horší klimatické podmínky. Viditelnost je snížená vlivem hned několika faktorů.

Ústecký kraj, silnice první třídy číslo 13. Právě zde se již událo přes 26 nehod. Bohužel při jedné z nich byl ztracen i lidský život. Dle odhadu pojišťoven škody přesáhly téměř 12 milionů korun. Jednou z nejčastějších příčin nehod je nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky. Richard Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: "Nedodržení bezpečné vzdálenosti, nedodržení bezpečné rychlosti a samozřejmě nevěnování se řízení v tomhle místě. Navíc se stala smrtelná dopravní nehoda a škoda každého lidského životu. Řidič si musí uvědomit, že svojí zvýšenou rychlostí riskuje životy ostatních." Jen za tento rok policie eviduje 5 dopravních nehod. Číslo ovšem nemusí být konečné, jelikož nehody řešené euro formulářem policie neeviduje. Václav Krieger, mluvčí PČR: "Na silnici I/13 u Hostomic na Teplicku v místě opravy komunikace evidujeme od počátku letošního roku 5 dopravních nehod. V jednom případě byla příčina nehody nedodržení rychlostního limitu a ve 4 případech to bylo nevěnování se plně řízení vozidla. I v tomto případě řidičům doporučujeme dodržovat stanovené rychlostní limity a řídit se dopravním značením v úseku." Na silnici také dlouhodobě probíhají stavební práce kvůli sesuvu svahu, který je způsoben důlní činností. Díky tomu zde vznikají i různá omezení, které řidičům jízdu komplikují. Mějte se tedy na pozoru.