Svatovítská v Praze je komunikací předností a gentlemanství

Jihomoravský kraj a další z rizikových míst na tamních komunikacích. Vytížená část dálnice u obchodního centra Olympia je místem častých dopravních nehod. Celkově zde bylo zaznamenáno na 11 nehod, které si vyžádaly stejný počet zranění. Ta naštěstí byla jen lehká. Škoda odhadnutá pojišťovnami v tomto místě atakuje částku vyšší než 5,2 milionu korun. Jako nejčastější příčina nehod je uváděno nedodržení bezpečné vzdálenosti mezi vozidly. Pavel Čížek, krajský koordinátor BESIP: „Dálniční úsek u Olympie se zdá jako bezproblémový, nicméně z pohledu řidiče, který jede od Brna se prostor postupně zrychluje. Při výjezdu z města, pak rychle jedoucí vozidla v souvislosti s kumulací dopravy mohou činit místo nepřehledným. Někteří řidiči se pak snaží na poslední chvíli zařadit do odbočovacího pruhu a mohou tak vyvolat nehodu. A jak se ukazuje, tak se to stává.“ Řidiči by v místě měli především dodržovat rychlost a včas se zařadit do odbočovacího pruhu. Pavel Čížek, krajský koordinátor BESIP: „Je tam 100 km/h. S ohledem na dopravu by měli řidiči upravit rychlost, tak aby se mohli bezpečně zařadit do jízdního pruhu, tam kam směřují. Důležité je zbytečně neriskovat, nespěchat, nechat vozidla odjez a bezpečně se zařadit do svého pruhu.“

Jihomoravský kraj a další z nehodových míst. Silnice II/152 u frekventovaného obchodního centra je místem, kde řidiči často bourají. Celkově zde bylo zaznamenáno na 18 nehod. Ty si vyžádaly celkem 7 zranění, z nichž jedno bylo těžké. Škoda odhadnutá pojišťovnami přesahuje částku 4,7 milionu korun. Jako nejčastější příčina nehod je uváděno nedodržení bezpečné vzdálenosti. Pavel Čížek, krajský koordinátor BESIP: „Další nehodové místo přímo na nájezdu k Olympii na mapě vypadá přehledně. Z pohledu řidiče, který přijíždí přes most náhle dojde k tomu, že z jednoho pruhu je jich najednou pět. Následně se toto místo stává nepřehledné a příliš rozšíření. V zatáčce, kde se pak nehody stávají nejčastěji pak přibývá ještě jeden průběžný pruh.“ Řidiči by v místě měli zpomalit, sledovat provoz a včas se rozhodnout o tom, kam chtějí pokračovat. Samozřejmostí je včasné znamení o změně směru jízdy. Pavel Čížek, krajský koordinátor BESIP: „Pokud chci přejet z pruhu do pruhu, tak dám znamení a zastavím provoz za sebou. Další řidič ve vedlejším pruhu mě pak pustí. Nemůžu ale použít nějakou agresivitu a vynucovat si odbočení. Ostatní řidiče to může popouzet. Řidiči by měli být čitelní a dát včas znamení.“

Silnice první třídy z Českých Budějovic na hraniční přechod Dolní Dvořiště má řadu nebezpečných úseků, kde řidiči často bourají. Jedním z nich je odbočka na Rožmberk a Vyšší Brod. V posledních letech se tam stalo přes deset nehod. Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Většina těch dopravních nehod je. Způsobena právě nepřiměřeností té rychlosti. Vzhledem k tomu, že křižovatka už je v podstatě součástí stavby, tak tam dochází i k vyjetí na nezpevněný povrch, kde jedna nehoda právě byla, havárie vozidla na nezpevněném povrchu. Tady většinou se do těch dopravních nehod dostávají mladí řidiči a ta rychlost prostě je nekompromisní." Dochází pak k vybočení do protisměru a následně k nehodě. Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Je to křižovatka poměrně přehledná, i když rozlehlá, řidiči se tady nevěnují tolik právě řízení a spíše šlápnou na plyn a přidají a ta rychlost potom samozřejmě zaviňuje ty dopravní nehody." Podle dopravních expertů se paradoxně stává více nehod na přehledném úseku. Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Přehledné křižovatky nás někdy dokáží překvapit, protože na přehledných křižovatkách dochází k dopravní nehodám, kde viník dopravní nehody obvykle říká, já jsem ho neviděl. Je to zarážející, ale je to tak. Prostě vozidlo, které jede třeba po hlavní silnici, někdy splyne se stínem, někdy prostě se schová za jiné vozidlo, třeba v protisměru a podobně, a tím se v podstatě z přehledných křižovatek stávají v uvozovkách křižovatky nepřehledné." Během posledních 9 nehod se na této křižovatce zranilo 13 lidí a z toho dva těžce. Podle pojišťoven tu při nehodách vznikla škoda za více než 8 milionů korun.