logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Nastavení personalizace

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

Za Benešovem pozor na předjíždění, může být fatální

Praha a Střední Čechy  |  22. 1. 2025

Dopravně riziková místa číhají i ve Středočeském kraji. Těsně za hranicemi okresního města Benešov se nachází úsek, který je na první pohled přehledný a dlouhý, ale i tak se tam najde celá řada nebezpečných situací. O tomto místě jsme si povídali s odborníkem.

Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „Třeba ve směru na České Budějovice a Tábor, tak tam je to svedené do jednoho pruhu. V protisměru máme pak dva pruhy, které jedou proti nám a aby to bylo rozdělené, tak není tam jenom vodorovné značení, ale máme tam také takzvané zelené sloupky - balisety.“

Které by měly řidičům pomoci udržet ten správný směr, protože tam to často svádí k předjíždění, což je na těchto rychlostních silnicích fatální chyba. Úsek je navíc dlouhý a následně se mírně stáčí doprava. Při horší viditelnosti mohou nastat problémy a když k tomu připočteme rychlost protijedoucích vozidel, tak taková srážka bývá většinou smrtelná.

Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „V tomto úseku opravdu maximálně sledujte provoz před vámi, žádné prudké brždění. V průběhu dvou až tři kilometrů tam je sjezd na velký kruhový objezd, kde se auta mohou štosovat a může tam být zpomalený provoz a navíc tam máme i kamionovou dopravu.“

Na přehledných úsecích ve dvou směrech se předjíždět dá, v jednom pruhu, který vede na České Budějovice, ale předjíždět nelze, proto tam jsou právě ony zelené vymezovací sloupky. Těch se případně bát nemusíte, vozidlo vám nepoškodí.

Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „Mají za cíl zpomalit řidiče. Jsou vidět nad terén vozovky. Apelujeme na řidiče, balisety nejsou na pevno, to znamená, když se začaly dávat, tak se toho lidé báli a mohli třeba panicky brzdit. Ten baliset je k tomu technologicky uzpůsoben tak, že když to auto má dejme tomu kontakt, tak ten sloupek se ohne, autu se nic nestane, je to z umělé hmoty.“

Na daném úseku ještě natrefíte na velké odpočívadlo pro kamiony. A právě boční nájezd může byt pro ostatní řidiče problematický. Nemusí si totiž vždy všimnout, že se kamion právě rozjíždí a hrozí panické brždění. Svou roli hrají také povětrnostní podmínky, v zimě tam bývá častý sníh a náledí a když prší, tvoří se tam velké vodní plochy. Úsek je navíc mírně z kopce a když komunikace v zimě namrzne, může z něj být dlouhá a hlavně velmi nebezpečná skluzavka.

K tématu:

Sjezd a nájezd na dálnici D3 u Českých Budějovic je stálým rizikovým místem, řidiči se dostatečně nevěnují řízení 02:02

Sjezd a nájezd na dálnici D3 u Českých Budějovic je stálým rizikovým místem, řidiči se dostatečně nevěnují řízení

Jižní Čechy | 13. 4. 2025
Nájezd a sjezd číslo 131 na dálnici D3 u Českých Budějovic je podle statistik policie a pojišťoven rizikovým místem. Vypravili jsme se na místo s dopravním expertem, aby nám situaci okomentoval. Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Tady vidíme nájezd na dálnici, na kterém docházelo poměrně dost často k dopravním nehodám. Myslím si, že tím, že se dálnice zprovoznila, takže nám to nehodové místo tak jakoby vymizí, protože ty nehody podle mého názoru tady zapříčinila nepozornost řidičů, kteří vlastně přijížděli do zúžení prostřednictvím vodících tabulí, tady bylo zúžení jízdních pruhů a při té nepozornosti řidiče potom docházelo k dopravní nehodám." Za poslední roky tu bouralo hned 20 řidičů a došlo i na zranění. Ve stejném místě se nad dálnicí nachází stavba, která vyžaduje veškerou pozornost řidičů. Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Já bych chtěl ale upozornit na ten sjezd z toho kruhového objezdu, který tady je, protože to je v podstatě nová situace, tím, že je dálnice otevřená, tak už nám poměrně dost aut jezdí z toho obchvatu kolem Českých Budějovic a je potřeba, aby se řidiči více věnovali při najíždění z kruhového objezdu na tu dálnici, protože je to tady docela dost jako v zatáčce a je potřeba zvýšit pozornost." Řidiči se v tomto místě napojují na dálnici na Prahu, sjíždějí do krajského města nebo odbočují na Třeboň. Václav Kovář, jihočeský koordinátor BESIP: "Nevěnování se řízení samozřejmě je velký problém našeho silničního provozu, v podstatě technika, kterou dneska máme v autě, tak nejenom že nám může pomoct, ale ona nás může svést i k té nepozornosti, ať už je to seřizování navigace, mobilní telefony a podobné přístroje, které vlastně tomu řidiči zabírají určitý čas a určitou pozornost, můžou způsobit právě tu dopravní nehodu." Podle pojišťoven nehody v tomto místě způsobily škody za více než čtyři miliony korun.
Řidiče trápí komunikace poblíž sjezdu z dálnice D11 nedaleko Smiřic, často zde bourají 01:34

Řidiče trápí komunikace poblíž sjezdu z dálnice D11 nedaleko Smiřic, často zde bourají

Východní Čechy | 17. 4. 2025
Opět se dnes s kamerou vydáme na silnice. Konkrétně na další z rizikových míst Portálu nehod. Řidiče trápí komunikace poblíž sjezdu z dálnice D11 nedaleko Smiřic. Silnice první třídy č. 33 je místem, kde se často bourá. Za poslední dva roky se zde stalo 12 dopravních nehod. Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Stojíme na sjezdu z dálnice směrem na Smiřice a paradoxně tady se ten provoz velice zvýšil. Jak vidíte, kolem nás projíždějí kamiony a při sjezdu z dálnice směrem na Směřice projelo asi patnáct kamionu a ty kříží bývalý hlavní tah Hradec - Jaroměř.“ Mezi časté příčiny nehod patří špatný odhad řidičů a nedání přednosti podle značky. Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Řidiči jedoucí po hlavní vedlejší silnici mají povolenou rychlost 90 km/h a právě přejezd z té vedlejší silnice je komplikované, ta rychlost je tady nesnížená a navíc nám tady teď zastavil řidič kamionu a upozornil nás, že pokud on zastaví a chce se dostat na hlavní, tak dopravní značka mu zakryje celý výhled z vozidla a na tu silnici nevidí.“ Všechny události se zde obešly bez vážnější újmy na zdraví. Pojišťovny materiální škodu vyčíslily na téměř šest milionů korun. Jezděte opatrně, ať vždy dojedete do cíle v pořádku. 
Najet a sjet na dálnici bezpečně, jak na to? 01:29

Najet a sjet na dálnici bezpečně, jak na to?

Bezpečnost na silnicích | 10. 4. 2025
Chceš plynule najet na dálnici, ale provoz je hustý a nikdo tě nechce pustit. Tak co teď?

Další videa z oblasti

Srážky se stromy jsou problémem úseku u Pavlíkova, zvažují se svodidla a snížení rychlosti 01:30

Srážky se stromy jsou problémem úseku u Pavlíkova, zvažují se svodidla a snížení rychlosti

Praha a Střední Čechy | 9. 4. 2026
Ostrůvek objezdu u obce Jirny je magnetem na nehody, křižovatku zvýrazní osvětlení i retroreflexní prvky 01:18

Ostrůvek objezdu u obce Jirny je magnetem na nehody, křižovatku zvýrazní osvětlení i retroreflexní prvky

Praha a Střední Čechy | 8. 4. 2026
Řidiči často bourají na křižovatce u Hobšovic, podle expertů by pomohlo mimoúrovňové křížení 01:29

Řidiči často bourají na křižovatce u Hobšovic, podle expertů by pomohlo mimoúrovňové křížení

Praha a Střední Čechy | 7. 4. 2026
Řidiči se těžko orientují na křižovatce v Berouně, blíží se její přestavba na kruhový objezd 01:34

Řidiči se těžko orientují na křižovatce v Berouně, blíží se její přestavba na kruhový objezd

Praha a Střední Čechy | 7. 4. 2026
Rychlost a nedodržování značení způsobuje nehody na křižovatce u Kluku, pomohl by radar? 01:36

Rychlost a nedodržování značení způsobuje nehody na křižovatce u Kluku, pomohl by radar?

Praha a Střední Čechy | 6. 4. 2026
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2025/01/16/praha250114_zabenesovempozornapredjizdenimuzebytfatalni_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>