U tunelu Blanka řidiči často musí jet na červenou
Praha a Střední Čechy | 21. 10. 2024
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Křižovatka Kartouzská patří mezi nejsložitější v Praze, vede tam i cyklistický pruh
Praha a Střední Čechy | 1. 4. 2024
Praha je plná dopravně rizikových míst. Zejména v centru města je řada složitých křižovatek, které dělají řidičům problémy. Jednou z těch nejsložitějších, která se stává místem častých dopravních nehod, nejrůznějších kolizí a dopravních přestupů, je i náročná křižovatka, kde se propojují komunikace Kartouzská a Radlická. O tomto rizikovém místě jsme se bavili s odborníkem.
Pavel Greiner, instruktor autoškoly: „Je to hrozně složitá křižovatka a největším problém je se tam zorientovat. Je tam ale spousta faktorů a já bych začal postupně. Když pojedu od nábřeží, tak málo poznám z dvou pruhů, kam se to větví dál, aby to bylo buďto na Radlickou doleva nebo rovně na Plzeň, případně doprava do Strahovského tunelu.“
Pomohlo by lepší značení, které by křižovatku udělalo alespoň o něco přehlednější. Dalším problémem může být výpadek světelné signalizace.
Pavel Greiner, instruktor autoškoly: „Ti, co totiž vyjíždí z garáží, tak ti tam také mají semafor, a kdyby náhodou semafory nefungovaly, tak oni se ani nedokážou napojit na tu vozovku nebo přejet třeba, pokud by chtěli do Strahovského tunelu, i když tam máme ty žluté kříže na vozovce, které dávají řidičům znamení, že tam nesmějí stát, ale stejně to dělají, když jsou kolony.“
A do třetice všeho hrozivého. Řidiči totiž navíc musí dávat dobrý pozor na cyklisty.
Pavel Greiner, instruktor autoškoly: „A další věc, ta poslední, ta je velmi problematická; který ignorant naplánoval, že tam ještě dá cyklistický pruh? Vždyť řidiči, kteří omylem sjedou na Plzeň, tak chtějí potom odbočit do pravého jízdního pruhu do tunelu, tak jednak špatně vidí do pravého zrcátka a také složitě zhodnotí, zda tam je ještě navíc cyklista nebo ne. Nechápu, kdo tohle mohl vymyslet.“
Řidiči se už na začátku nedokáží správně zorientovat v jakém jízdním pruhu mají být a hrozí tak nejenom kolize se souběžně jedoucími vozidly, případně s cyklistou, který se tam může zčistajasna objevit. Zejména pro ně jde tak o mimořádně nebezpečné místo a není proto divu, že už několik let po sobě zde počet dopravních karambolů neklesl pod tři desítky.
