U Kaliště na D1 je třeba být v zimě mimořádně opatrný
Praha a Střední Čechy | 21. 12. 2024
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Opravená silnice zvýší bezpečnost v obci Semice
Praha a Střední Čechy | 4. 12. 2023
V obci Semice na Nymbursku ve Středočeském kraji slavnostně otevřeli zrekonstruovanou silnici III/2722, která slouží jako důležitý průtah touto obcí. Její oprava přitom byla nutná, protože už byla v havarijním stavu a byla nebezpečná i pro řidiče, kteří tímto místem projížděli. Jde o úsek v délce 3,2 kilometru.
Petr Borecký (STAN), radní Středočeského kraje: „Středočeská krajská správa přistoupila ke komplexní rekonstrukci této komunikace. Náklady se vyšplhaly skoro na 100 milionů korun, přičemž velkou část z toho nám poskytl Státní fond dopravní infrastruktury formou dotačního financování. A co je naprosto zásadní, tak celá ta rekonstrukce probíhala v úzké spolupráci s obcí Semice, takže nedošlo k rekonstrukci pouze samotné komunikace, ale byly zrekonstruovány i chodníky, veřejné osvětlení a zastávky hromadné dopravy.“
Příprava samotné stavby začala už v roce 2019, během čtyř let se podařilo zpracovat jak projektovou dokumentaci, tak získat veškerá stavební povolení, což je na české podmínky poměrně nezvykle rychlý postup a proces. Samotná rekonstrukce pak začala na konci roku 2022, hlavní práce se ale rozběhly až v únoru roku 2023. Vše nakonec proběhlo bez výraznějších komplikací a zdržení.
Aleš Čermák, ředitel KSÚS Středočeského kraje: „Ony ty intravilány jsou vždycky složité kvůli sítím a samozřejmě kvůli koordinaci toho, aby život v obci nějakým způsobem mohl pokračovat dále, ale všechny věci se řešily operativně, včas a nebylo tu nějaké zásadní pochybení.“
Zbyněk Hořelica, ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury: „Určitě ta stavba pomůže hodně dopravě tady v Semicích. Je to zrovna jeden z takových typických projektů, který Státní fond podporuje, protože se tady kloubí ta bezpečnost a vybudování těch bezbariérových chodníků a současně s tím se rekonstruuje silnice z prostředků Státního fondu a udělá se to všechno najednou. Je to kompletní rekonstrukce, ta životnost bude samozřejmě mnohonásobně delší a hlavně občanům to uspoří to, že se to dělalo najednou. Bylo to samozřejmě hodně komplikované, ale ten výsledek si myslím, že hovoří sám za sebe.“
Středočeský kraj disponuje více než osmi tisíci kilometry silničních komunikací II. a III. třídy. Zhruba 60 procent z nich je přitom ve stavu dobrém respektive velmi dobrém, ale zbylých 40 procent pak v dobrém až havarijním. Včetně oprav mostů by ale šlo o náklady ve výši zhruba 80 miliard korun, což kraj samozřejmě nemá. Ročně by totiž musel dávat až 8,5 miliardy korun do oprav komunikací, aby se během deseti let stihl tento infrastrukturní dluh odstranit. Stav silnic je tedy pouze o penězích, a přestože je Středočeský kraj největší a nejlidnatější v republice, paradoxně má pátý nejnižší rozpočet ze všech krajů v zemi.
